Menu
- CZĘŚCI(1)
- OLEJE(1187)
- OLEJE SILNIKOWE OSOBOWE(620)
- OLEJE MOTOCYKLE(157)
- OLEJE SILNIKOWE CIĘŻAROWE(75)
- OLEJE PRZEKŁADNIOWE(131)
- OLEJE DO QUADÓW(5)
- OLEJE DO PRZEKŁADNI MOTOCYKLI I SKUTERÓW(5)
- OLEJE DO KOSIAREK I PIŁ(42)
- OLEJE DO ŁODZI(19)
- OLEJE SILNIKOWE POJAZDY ZABYTKOWE(0)
- OLEJE HYDRULICZNE I PRZEMYSŁOWE(99)
- OLEJE DO SKUTERÓW ŚNIEŻNYCH(3)
- OLEJE DLA ROLNICTWA(55)
- OLEJE HYDRAULICZNE DO ZAWIESZENIA I WSPOMAGANIA(2)
- FILTRY(2596)
- CHEMIA(477)
- KOSMETYKI(371)
- PŁYNY(126)
- AKCESORIA(97)
- GADŻETY(4)
- ŻARÓWKI I BATERIE VARTA(17)
- TESTERY(5)
- Nowości
- Promocje
Producenci
Promocje
8,99 zł
Cena regularna:
9,99 zł
212,99 zł
Cena regularna:
225,99 zł
99,99 zł
Cena regularna:
106,99 zł
59,99 zł
Cena regularna:
64,99 zł
59,99 zł
Cena regularna:
64,99 zł
174,98 zł
Cena regularna:
183,99 zł
129,99 zł
Cena regularna:
133,99 zł
Motul CLASSIC OIL 20W50 5L
Masz dodatkowe pytania?
Zadzwoń do nas: +48 512 276 399
Opis
ZASTOSOWANIE
Mineralny olej do zabytkowych silników benzynowych i Diesla, atmosferycznych lub z turbodoładowaniem wyprodukowanych po roku 1950. Odpowiedni do wszystkich warunków drogowych: Miasto, Autostrada.
WŁASNOŚCI
STANDARDY: API SF/CC
Formuła zgodna ze specyfikacjami producentów samochodów wykorzystująca najnowsze technologie. Zawiera dodatki przeciwścierne zwiększające żywotność silnika. Lepkość w wysokich temperaturach (SAE 50) jest w pełni odpowiednia do silników z dużymi przebiegami, które mają tendencję do „brania” oleju. Pozostawia film olejowy na poruszających się częściach silnika w okresie zimowym. Zawiera dodatki antyutleniaczowe, antykorozyjne i antypienne.
ZALECENIA
Okres wymiany: Wymiany należy dokonywać przynajmniej raz w roku i zgodnie z własnym doświadczeniem i sposobem użytkowania. Może być mieszany z olejami mineralnymi i syntetycznymi.
WŁAŚCIWOŚCI:
| Klasa lepkości | SAE J 300 | 20W50 |
| Gęstość w 15oC | ISO 12185 | 0,890 |
| Lepkość w 100oC | ASTM D 445 | 17,8 mm2/s |
| Lepkość w 40oC | ASTM D 445 | 158,5 mm2/s |
| Wskaźnik lepkości | ASTM D 2270 | 124 |
| Punkt zapłonu | ASTM D 97 | 229oC |
| Punkt zamarzania | ASTM D 92 | -21oC |
| TBN | ASTM D 2896 | 1,4 mg KOH/g |
