Qualitium GEAR ATF II D 1L

QUALITIUM GEAR ATF II D

Olej typu ATF do automatycznych skrzyń biegów.

ZASTOSOWANIE

• do automatycznych skrzyń biegów pracujących w umiarkowanych i trudnych warunkach
• automatyczne skrzynie biegów w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych, autobusach, sprzęcie rolniczym i budowlanym
• urządzenia wspomagające układy kierownicze
• układy hydrokinetyczne wymagające oleju ATF

ZALETY

Idealnie chroni elementy przed zużyciem mechanicznym, redukuje poziom zużycia min. o 15% - w porównaniu do analogicznych olejów.

• gwarantuje dokładne smarowanie pomiędzy współpracującymi elementami
• właściwie dobrane parametry tarcia wewnętrznego, które zapewniają płynne działanie przekładni
• wykazuje doskonałe właściwości przeciwpienne
• charakteryzuje się stabilnością parametrów, jest odporny na utlenianie
• doskonałe własności w niskich temperaturach, co wpływa na zmniejszenie zużycia przy rozruchu w warunkach zimowych

PARAMETRY

• Typ: ATF IID
• Lepkość kinematyczna (w temp. 100oC, mm2/s): 7.5
• Działanie korodujące na płytce miedzianej, 150°C/3h: 1b
• Temperatura zapłonu (COC, oC): 210
• Temperatura płynięcia (oC): -37

Powyższe wartości fizykochemiczne są danymi typowymi. Rzeczywiste wartości parametrów fizykochemicznych są zawarte w sprawozdaniu laboratoryjnym dołączonym do każdej partii produktu.

NORMY/SPECYFIKACJE

• Dexron IID
• Allison C-4
• Voith H55.6335/G607
• MAN 339 Type V1
• ZF TE-ML 04D/11A/14A

MOŻNA STOSOWAĆ W POJAZDACH

AVIA, CUMMINS, CATERPILLAR, CASE, CLASS, DEUTZ-FAHR, DAF, FORD, FIAT, FENDT, GAZ, HYUNDAI, IKARUS, ISUZU, IVECO, JOHN DEERE, JCB, KAMAZ, KUBOTA, KATO, KIA, LEYLAND, LAMBORGHINI, NEW HOLLAND, NEOPLAN, NEOBUS, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SOLARIS, STEYER, TATRA, TEREX, TOYOTA, ZETOR i innych, gdy zalecany jest olej tej klasy.

OLEJ ZAMIENNY

• MOBIL: ATF 220
• SHELL: Spirax S2, ATF D2
• CASTROL: ATF Dex II
• LOTOS: ATF IID
• ORLEN OIL: Hipol ATF IID
• TOTAL: Fluide ATX