Menu
- OLEJE(1206)
- OLEJE SILNIKOWE OSOBOWE(625)
- OLEJE MOTOCYKLE(167)
- OLEJE SILNIKOWE CIĘŻAROWE(69)
- OLEJE PRZEKŁADNIOWE(133)
- OLEJE DO QUADÓW(0)
- OLEJE DO PRZEKŁADNI MOTOCYKLI I SKUTERÓW(4)
- OLEJE DO KOSIAREK I PIŁ(43)
- OLEJE DO ŁODZI(16)
- OLEJE SILNIKOWE POJAZDY ZABYTKOWE(0)
- OLEJE HYDRULICZNE I PRZEMYSŁOWE(109)
- OLEJE DO SKUTERÓW ŚNIEŻNYCH(3)
- OLEJE DLA ROLNICTWA(52)
- OLEJE HYDRAULICZNE DO ZAWIESZENIA I WSPOMAGANIA(1)
- ZAWIESZKI OLEJOWE(6)
- KORKI OLEJU(1)
- FILTRY(2618)
- CHEMIA(515)
- KOSMETYKI(430)
- PŁYNY(128)
- ROWER(7)
- AKCESORIA(179)
- CZĘŚCI(2)
- GADŻETY(4)
- ŻARÓWKI + BATERIE(21)
- TESTERY(3)
- Nowości
- Promocje
Producenci
280,99 zł
Cena regularna:
295,99 zł
4,99 zł
Cena regularna:
8,99 zł
TEXACO DELO 400 XLE 10W30 208L 3575 228.51 RLD3 VDS4
Petrosklep.pl - działamy już od 1997 roku
Sklep stacjonarny i internetowy oraz serwis
Szybka wysyłka z własnego magazynu
Nasza ocena w Google: 4.8
Opis
Delo 400 XLE SAE 10W-30 to najwyższej jakości częściowo syntetyczny olej silnikowy do mocno obciążonych silników, spełnia lub przewyższa wymagania norm producentów silników ekploatowanych w pojazdach drogowych i poza drogowych.
- Delo 400 XLE SAE 10W-30 zalecany jest do szerokiej gamy czterosuwowych wolnossących i turbodoładowanych silników wysokoprężnych, w których jest zalecana klasa jakości ACEA E6, E9, API CK-4 oraz klasa lepkości SAE 10W-30
- Delo 400 XLE SAE 10W-30 został specjalnie opracowany dla pojazdów drogowych i użytkowanych z systemami SCR, DPF i EGR wymagających oleju SAE 10W-30, wyposażonych w silniki diesla o obniżonej emisji CO 2, spełniające wymagania normy GHG 17 (z 2017 r., dotyczącą gazu cieplarnianego), wyposażonych w niskoemisyjne silniki wysokoprężne spełniające wymagania normy emisyjne z 2010 r. oraz wyposażonych w silniki spełniające wymagania Euro I do Euro VI *
- Delo 400 XLE SAE 10W-30 jest również zalecany do stosowania w maszynach i urządzeniach poza drogowych wymagających oleju o klasie lepkości SAE 10W-30. Został opracowany z myślą o nowszych silnikach wspópracujacych z systemami SCR, DPF i EGR, dostosowanych do surowych norm emisji, użytkowanych w maszynach budowlanych, rolniczych i górniczych oraz w transporcie morskim. Nowsze silniki zwykle spełniają wymogi emisji spalin Tier IV (2014)
- Delo 400 XLE SAE 10W-30 jest kompatybilny ze starszymi modelami silników* oraz starszymi klasami jakości API
* Zalecenia mogą się różnić pomiędzy producentami silników, w razie wątpliwości należy odnieść się do instrukcji użytkownika i/lub skorzystać z porady dealera.
| Cummins | CES 20086 | |||||||||||||||||||
| DAF | PSQL 2.4* | |||||||||||||||||||
| Detroit Diesel | DFS 93K222, DFS 93K221 | |||||||||||||||||||
| Deutz | DQC III-18 LA | |||||||||||||||||||
| DTFR | 15C100 (poprzednio MB 228.31) 15C110 (poprzednio MB 228.51) |
|||||||||||||||||||
| Mack | EOS-4.5 | |||||||||||||||||||
| MAN | M3775 | |||||||||||||||||||
| MTU | Oil Category 2.1 | |||||||||||||||||||
| Renault Trucks | RLD-3 | |||||||||||||||||||
| Volvo | VDS-4.5 | |||||||||||||||||||
|
Zgodność ze standardami
Delo 400 XLE SAE 10W-30 jest odpowiedni do stosowania tam, gdzie wymagana jest specyfikacja:
Może być stosowany w traktorach i innych maszynach rolniczych następujących producentów, wymagających oleju silnikowego o powyższych specyfikacjach:
Może być stosowany zamiennie z olejem John Deere JDQ 78X |
