Producenci
Texaco Delo 400 XSP-FA 5W30 VOLVO VDS-5 20L
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Petrosklep.pl - działamy już od 1997 roku
Sklep stacjonarny i internetowy oraz serwis
Szybka wysyłka z własnego magazynu
Nasza ocena w Google: 4.8
Opis
Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 to najwyższej jakości paliwooszczędny syntetyczny olej silnikowy do mocno obciążonych silników wysokoprężnych, spełniający a nawet przewyższający jakościowe wymagania branżowe i producentów silników stosowanych w pojazdach drogowych.
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 jest paliwooszczędnym olejem silnikowym, zalecanym do stosowania w czterosuwowych wolnossących i turbodoładowanych silnikach wysokoprężnych, w których zalecana jest klasa jakości API FA-4 oraz klasa lepkości SAE 5W-30
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 powstał z myślą o pojazdach drogowych wyposażonych w silniki wysokoprężne o obniżonej emisji CO2 zgodnych z normą GHG 17 z 2017 roku dotyczącą emisji gazów cieplarnianych oraz w niskoemisyjne silniki wysokoprężne zgodnych z normą z roku 2010, wyekwipowanych w układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), w filtr lub bez cząstek stałych (DPF) oraz w układ recyrkulacji spalin (EGR) wymagających oleju klasy SAE 5W-30
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 nie jest kompatybilny ze starszymi klasami jakości API
- Połączenie lepkości i kompozycji pakietów dodatków w oleju Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa nawet o 1,3% w stosunku do olejów klasy SAE 15W-40 do silników diesla
- Odporność na utlenianie, stabilność termiczna oraz właściwości myjące zapewniają skuteczną ochronę tłoków przed osadami oraz ochronę turbosprężarki
- Zapobieganie gromadzeniu osadów i dyspersja sadzy sprzyja ochronie cylindrów, tłoków, pierścieni i mechanizmów zaworowych przed korozją i zużyciem
- Przyczynia się do uzyskania maksymalnej trwałości użytkowej i długich okresów eksploatacji przy minimalnych kosztach przestojów i przeglądów
- Pomaga zapewnić optymalną trwałość eksploatacyjną układu emisji spalin oraz ograniczyć przestoje i konieczność wykonywania czyszczenia, przyczyniając się do obnizenia kosztów konserwacji
- Płynność i pompowalność w niskich temperaturach przyczyniają się do szybkiego obiegu oleju, minimalizując zużycie podczas rozruchu w niskich temperaturach
Zatwierdzenia
- Cummins: CES 20087
- Detroit Diesel: DFS 93K223
- Mack: EOS-5
- Mercedes-Benz: MB-Approval 228.61
- Renault: RLD-5
- Volvo: VDS-5
Zgodność ze standardami
- API FA-4 SN
- Ford WSS-M2C214-B1
