Producenci
Opcje przeglądania
Kategorie
-
DODATKI DO UKŁADU KIEROWNICZEGO
(3)
-
PASTY ZAWOROWE
(1)
-
MYCIE SILNIKA
(5)
-
DODATKI DO PALIWA
(64)
-
DODATKI DO OLEJU
(25)
-
DODATKI DO SKRZYNI BIEGÓW
(1)
-
PŁUKANKI
(13)
-
DODATKI DO AUT Z GAZEM
(2)
-
CHEMIA MOTOCYKLOWA
(55)
-
DODATKI DO CHŁODNIC
(10)
-
KOŁA ZAPASOWE
(4)
-
ZMYWACZE
(23)
-
CZYSZCZENIE ELEKTORONIKI
(4)
-
SMARY
(151)
-
NAPRAWA UKŁADU WYDECHOWEGO
(4)
-
MYCIE RĄK I DEZYNFEKCJA
(18)
-
ELEKTRYKA, ELEKTRONIKA
(7)
-
ŚRODKI, PREPARATY DO WYKRYWANIA SZCZELNOŚCI
(1)
-
KLEJE
(25)
-
KONSERWACJA POWOZIA
(11)
-
ODRDZEWIACZE
(21)
-
SILIKONY
(15)
-
ROZPUSZCZALNIKI
(8)
-
ELEKTROLITY
(1)
-
SAMOSTARTY
(3)
-
CZYSZCZENIE DPF
(8)
-
PREPARATY MYJĄCE
(21)
-
LAKIERY
(12)
Producent
-
ATAS
(14)
-
ATE
(2)
-
AVIA - Silesia Oil
(4)
-
AXENOL
(8)
-
AXG
(1)
-
BORYGO
(5)
-
BRIPOX
(2)
-
CARAMBA
(11)
-
CASTROL
(1)
-
CERAMIZER
(6)
-
CX80
(29)
-
FUCHS
(1)
-
ITT UNISZEWO
(11)
-
JLM
(2)
-
K&N
(1)
-
K2
(81)
-
KLEEN-FLO
(1)
-
KRYPTON
(7)
-
LAKSOL
(8)
-
LIQUI MOLY
(31)
-
MALWA
(5)
-
MANNOL
(17)
-
MILLERS
(9)
-
MOBIL
(5)
-
MOJE AUTO
(67)
-
Motul
(68)
-
ORGANIKA
(1)
-
ORLEN
(40)
-
PLASTMAL
(1)
-
PRESSOL
(1)
-
PRESTONE
(2)
-
SHELL
(4)
-
Sonax
(4)
-
STP
(10)
-
TEC 2000
(8)
-
Texaco
(19)
-
TIP-TOP REMA
(1)
-
VALVOLINE
(2)
-
VERSACHEM
(1)
-
VICTOR REINZ
(1)
-
WD40
(3)
-
WYNN'S
(7)
-
XL-TOOLS
(1)
Cena
-
od
do
ORLEN smar plastyczny LITEN EP-1 17kg
Smar plastyczny Liten® EP-1 produkowany jest w oparciu o rafinowany olej mineralny o lepkości około 150 mm2 w temperaturze 40°C, mydła litowe kwasu 12-hydroksystearynowego oraz pakiet dodatków polepszających własności smarne, przeciwutleniające i przeciwkorozyjne gotowego smaru.
Zastosowanie
Smar plastyczny Liten® EP-1 jest przeznaczony do smarowania łożysk tocznych pracujących przy wysokich obciążeniach, a także gdy w pracy łożysk mniej obciążonych występują obciążenia udarowe.
Zakres pracy smaru: od -20°C do +120°C, także przy dostępie wody.
Graniczne temperatury pracy mogą być wyższe lub niższe w zależności od rodzaju łożyska i wymaganych okresów smarowania.
Liten® EP-1 przeznaczony jest do smarowania łożysk urządzeń z centralnymi układami smarowania pracujących w umiarkowanych temperaturach otoczenia i wymagających przetłaczania smaru na duże odległości.
Normy, aprobaty, specyfikacje
DIN 51 502: KP1G-20
ISO 6743-9: BCHB-1
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
ORLEN smar plastyczny LITEN EP-1 4,5kg
Smar plastyczny Liten® EP-1 produkowany jest w oparciu o rafinowany olej mineralny o lepkości około 150 mm2 w temperaturze 40°C, mydła litowe kwasu 12-hydroksystearynowego oraz pakiet dodatków polepszających własności smarne, przeciwutleniające i przeciwkorozyjne gotowego smaru.
Zastosowanie
Smar plastyczny Liten® EP-1 jest przeznaczony do smarowania łożysk tocznych pracujących przy wysokich obciążeniach, a także gdy w pracy łożysk mniej obciążonych występują obciążenia udarowe.
Zakres pracy smaru: od -20°C do +120°C, także przy dostępie wody.
Graniczne temperatury pracy mogą być wyższe lub niższe w zależności od rodzaju łożyska i wymaganych okresów smarowania.
Liten® EP-1 przeznaczony jest do smarowania łożysk urządzeń z centralnymi układami smarowania pracujących w umiarkowanych temperaturach otoczenia i wymagających przetłaczania smaru na duże odległości.
Normy, aprobaty, specyfikacje
DIN 51 502: KP1G-20
ISO 6743-9: BCHB-1
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Orlen smar półpłynny Greasen N-EP 00/000 4.5kg
w klasie konsystencji NLGI 00/000. Zawierają w swoim składzie dodatki EP, AW oraz poprawiające własności antykorozyjne i antyutleniające. Smar Greasen N-EP 00/000 produkowany jest w oparciu o mieszaninę wysokiej jakości olejów naftenowych. Zagęszczacz litowo – wapniowy zapewnia doskonałą odpornością na działanie wody destylowanej oraz słonej.
Zastosowanie
Normy, aprobaty, specyfikacje
Aprobata: MAN 283 Li-P 00/000
klasa konsystencji NLGI: 00/000
DIN 51 502: KP00/000E-30
ISO 6743-9: CBEB-00/000
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Orlen smar półpłynny Greasen N-EP 00/000 9kg
w klasie konsystencji NLGI 00/000. Zawierają w swoim składzie dodatki EP, AW oraz poprawiające własności antykorozyjne i antyutleniające. Smar Greasen N-EP 00/000 produkowany jest w oparciu o mieszaninę wysokiej jakości olejów naftenowych. Zagęszczacz litowo – wapniowy zapewnia doskonałą odpornością na działanie wody destylowanej oraz słonej.
Zastosowanie
Normy, aprobaty, specyfikacje
Aprobata: MAN 283 Li-P 00/000
klasa konsystencji NLGI: 00/000
DIN 51 502: KP00/000E-30
ISO 6743-9: CBEB-00/000
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
ORLEN Smarol Nano do kosiarek i wykaszarki 150g
Wielozadaniowy, srebrzysto-czarny smar serii SMAROL NANO, polecany jest do smarowania elementów pojazdów i maszyn, przekładni kątowych kos spalinowych i podkaszarek, zawiasów, zamków i gwintów, ułatwiając prace konserwacyjne w domu, warsztacie czy gospodarstwie rolniczym. Wyprodukowany został z wysokojakościowego oleju bazowego zagęszczanego związkami litowymi. Wysokiej jakości dodatki uszlachetniające sprawiają, że wyróżnia się on polepszonymi własnościami zmniejszającymi tarcie. Unikalna formuła NANO zapewnia doskonałe przyleganie do powierzchni, dzięki czemu tworzy trwały film smarny, odporny na duże obciążenia oraz działanie wilgoci oraz środków chemicznych. Charakteryzuje się wysoką temperaturą kroplenia oraz dużą stabilnością mechaniczną. Może być stosowany w szerokim zakresie temperatur od -30 do 160 stopni Celsjusza, a w warunkach smarowania suchego nawet do ponad 5000 stopni. Pozwala skutecznie wydłużyć okres eksploatacyjny maszyn.
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Płyn do czyszczenia katalizatorów 0,3L LIQUI MOLY 8931
LIQUI MOLY Catalytic System Cleaner8931
Oczyszczacz katalizatora - Catalytic System Cleaner czyści i chroni katalizator w autach wyposażonych w silniki benzynowe przed zapychaniem sadzą.
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
PRESTONE płukacz płukanka do chłodnic 250ml
Preparat do płukania chłodnic Prestone Super Radiator Flush skutecznie i szybko czyści cały układ chłodzenia. Usuwa rdzę, kamień, zanieczyszczenia olejowe oraz inne osady powstające w układzie chłodzenia. Doskonale czyści pompę wody oraz termostat.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
PRESTONE uszczelniacz do chłodnic 250ml
Uszczelniacz do chłodnic Prestone dzięki specjalnej formule pozwala na uszczelnienie nawet dużych wycieków.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Rozcieńczalnik Nitro S 5L
Mieszanina związków organicznych przeznaczona do rozcieńczania wyrobów nitrocelulozowych, farb, bejc i lakierów. Stosowana również do mycia narzędzi, elementów zabrudzonych i pędzli.
Przeznaczony do rozcieńczania farb i lakierów nitrocelulozowych, odtłuszczania powierzchni przed malowaniem oraz jako zmywacz do mycia pistoletów lakierniczych i innych urządzeń aplikacyjnych.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Shell Gadus S2 V220 2 400ml wielofunkcyjny
Shell Gadus S2 V220 to zaawansowany, wielozadaniowy smary posiadający bazę mineralną o wysokim wskaźniku lepkości
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
SHELL SMAR GADUS S2 V220AC 2 400g
Wysokiej jakości, odporne na wodę, smary litowo-wapniowe typu EP. Przeznaczone do łożysk tocznych i ślizgowych pracujących z maksymalnymi prędkościami w warunkach udarowych.
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
SHELL SMAR GADUS S2 V220AD 2 400g Z MoS2
Specjalistyczny smar SHELL Gadus S2 V220 AD2 jest produktem wyrafinowanym z najstaranniej przygotowanych mineralnych baz olejowych, zagęszczaczy wapniowo-litowych, grafitu i wysokiej jakości dodatków uszlachetniających. Oprócz tego w składzie zastosowano trzyprocentowo domieszkę dwusiarczku molibdenu (MoS2), co poprawia właściwości smarne i przeciwzużyciowe. Środek SHELL Gadus S2 V220 AD2 przeznaczony jest do smarowania wysokoobciążonych łożysk odpowiedzialnych mechanizmów, przegubów napędowych, sworzni, siodeł ciągników siodłowych i wielu innych podzespołów stosowanych także w maszynach rolniczych, budowlanych i przemysłowych. Unikalne dodatki zapewniają trwałe przyleganie do smarowanych powierzchni i odpowiedni rozkład obciążeń EP (extreme pressure). Smar SHELL Gadus S2 V220 AD2 skutecznie ogranicza tarcie w parach ciernych, zabezpiecza przed zużyciem i pozostaje stabilny w szerokim spektrum warunków otoczenia. Jako jeden z nielicznych smarów tej klasy nie opiera się wymywającemu działaniu wody, także ciepłej.
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
SHELL SMAR GADUS S3 V220 C 2 400g
Shell Gadus S3 V220C to zaawansowany, wielozadaniowy smary posiadający bazę mineralną o wysokim wskaźniku lepkości
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Smar ŁT-43 4,5 kg
Przeznaczone do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych powszechnego stosowania pracujących w normalnych warunkach. Są odporne na wymywanie wody.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Smar ŁT-43 400g
Przeznaczone do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych powszechnego stosowania pracujących w normalnych warunkach. Są odporne na wymywanie wody.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Smar ŁT-43 850g
Przeznaczone do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych powszechnego stosowania pracujących w normalnych warunkach. Są odporne na wymywanie wody.
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Smar ŁT-43 9kg
Przeznaczone do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych powszechnego stosowania pracujących w normalnych warunkach. Są odporne na wymywanie wody.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
SMAR ŁT-4S3 łożyskowy,przeguby,towot 4.5kg
SMAR DO ŁOŻYSK ŁT-4S3 4.5 kg
Przeznaczone do smarowania łożysk tocznych, ślizgowych oraz innych elementów samochodów odpowiednio w zakresie temperatur -30 do 140°C.
Penetracja w 25°C po ugniataniu
- , -, 230-260
- Temperatura pracy, -, od -30oC do 140oC
- Temperatura kroplenia °C, -, min. 175
- Wydzielanie oleju ze smaru %m/m, -, max. 2
- Obciążenie zespawania daN, -, 140
- Opakowanie, ,4.5kg
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
SMAR ŁT-4S3 łożyskowy,przeguby,towot 850g
SMAR DO ŁOŻYSK ŁT-4S3 0.85 kg
Przeznaczone do smarowania łożysk tocznych, ślizgowych oraz innych elementów samochodów odpowiednio w zakresie temperatur -30 do 140°C.
Penetracja w 25°C po ugniataniu
- , -, 230-260
- Temperatura pracy, -, od -30oC do 140oC
- Temperatura kroplenia °C, -, min. 175
- Wydzielanie oleju ze smaru %m/m, -, max. 2
- Obciążenie zespawania daN, -, 140
- Opakowanie, , 0.85kg
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
SMAR ŁT-4S3 łożyskowy,przeguby,towot 9kg
SMAR DO ŁOŻYSK ŁT-4S3 0.85 kg
Przeznaczone do smarowania łożysk tocznych, ślizgowych oraz innych elementów samochodów odpowiednio w zakresie temperatur -30 do 140°C.
Penetracja w 25°C po ugniataniu
- , -, 230-260
- Temperatura pracy, -, od -30oC do 140oC
- Temperatura kroplenia °C, -, min. 175
- Wydzielanie oleju ze smaru %m/m, -, max. 2
- Obciążenie zespawania daN, -, 140
- Opakowanie, , 0.85kg
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Smar STP do sworzni przebubów 0,85 kg
Smar STP jest smarem wapniowym o konsystencji klasy 1. Bazą olejową jest olej mineralny o lepkości w granicach 85 mm2/s w 40oC. Miękka konsystencja smaru pozwala na łatwe stosowanie urządzeń smarowniczych typu smarownic pneumatycznych. Jest dość odporny na działanie zimnej wody.
Zastosowanie
STP przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20oC do +60oC. STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
Normy, aprobaty, specyfikacje
DIN 51 502: M1C-20
ISO 6743-9: BAEA-1
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Smar STP do sworzni przebubów 4.5 kg
Smar STP jest smarem wapniowym o konsystencji klasy 1. Bazą olejową jest olej mineralny o lepkości w granicach 85 mm2/s w 40oC. Miękka konsystencja smaru pozwala na łatwe stosowanie urządzeń smarowniczych typu smarownic pneumatycznych. Jest dość odporny na działanie zimnej wody.
Zastosowanie
STP przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20oC do +60oC. STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
Normy, aprobaty, specyfikacje
DIN 51 502: M1C-20
ISO 6743-9: BAEA-1
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Smar STP do sworzni przebubów 400 g
Smar STP jest smarem wapniowym o konsystencji klasy 1. Bazą olejową jest olej mineralny o lepkości w granicach 85 mm2/s w 40oC. Miękka konsystencja smaru pozwala na łatwe stosowanie urządzeń smarowniczych typu smarownic pneumatycznych. Jest dość odporny na działanie zimnej wody.
Zastosowanie
STP przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20oC do +60oC. STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
Normy, aprobaty, specyfikacje
DIN 51 502: M1C-20
ISO 6743-9: BAEA-1
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Smar STP do sworzni przebubów 9 kg
Smar STP jest smarem wapniowym o konsystencji klasy 1. Bazą olejową jest olej mineralny o lepkości w granicach 85 mm2/s w 40oC. Miękka konsystencja smaru pozwala na łatwe stosowanie urządzeń smarowniczych typu smarownic pneumatycznych. Jest dość odporny na działanie zimnej wody.
Zastosowanie
STP przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20oC do +60oC. STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
Normy, aprobaty, specyfikacje
DIN 51 502: M1C-20
ISO 6743-9: BAEA-1
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Smarownica ręczna PRESSOL z rurką 500ml
Pressol Smarownica ręczna PRESSOL 12 630 z wężykim .
Metalowy korpus.
Pojemność 500 cm3
Końcówka czteroszczękowa.
Maksymalne ciśnienie 400 bar.
Gwint przyłączeniowy M10 x 1.
Wężyk 8 x 300 mm.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Sonax SX90 Plus Easy Spray 400ml
Olej wielofunkcyjny - odrdzewiacz w sprayu Sonax Professional SX90 Plus
Wielofunkcyjny preparat w sprayu przeznaczony do szybkiego odrdzewiania powierzchni i połączeń. W szybki sposób poluzowuje silnie zapieczone i zardzewiałe śruby, nakrętki, zawiasy oraz inne części mechaniczne.
Właściwości :
- znajduje zastosowanie w samochodzie, warsztacie, domu, biurze, ogrodzie i rolnictwie
- dzięki silnym właściwościom penetrującym preparat wnika w miejsca nawet trudno dostępne, likwiduje piski i smaruje ruchome elementy
- wypiera wodę, zabezpiecza przed korozją, czyści styki elektryczne poprawiając ich przewodność
- bezbarwny, nie zawiera silikonu, usuwa smołę i resztki klejów
- jest bezpieczny dla plastików
- specjalny zawór umożliwia precyzyjne nanoszenie preparatu
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
STP formuła do czyszczenia DPF 200ml
Formuła do czyszczenia filtrów cząstek stałych
WŁAŚCIWOŚCI PRODUKTU
Odblokowuje niedrożne filtry cząstek stałych, zwłaszcza dla stylu jazdy start-stop. Do zwykłych paliw i biodiesela.
SPOSÓB UŻYCIA
Wlej zawartość całej butelki do pełnego zbiornika paliwa(o pojemności 50-60L), co 3000 km przebiegu.
Można stosować z innymi dodatkami STP®. Nadaje sie do silników diesla ze standardowym lub dodatkowym filtrem cząstek stałych. Niezalecany do samochodów ciężarowych przeznaczonych do pracy w ciężkich warunkach, wyposażonych w układ CRT.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
STP Formuła do czyszczenia wtryskiwaczy benzyna 200 ml
Odblokowuje brudne wtryskiwacze już przy pierwszym użyciu. Przywraca moc i przyspieszenie, zapobiega szarpaniu samochodu. W pełni bezpieczna dla wszystkich klasycznych i nowoczesnych silników.
- Numer katalogowy producenta: 30-036
- Pojemność / Waga: 200 ML
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
STP formuła do czyszczenia wtryskiwaczy Diesla 200ml
Czyści zabrudzone wtryskiwacze. Przywraca wydajność i skuteczność silnika. Pomaga wyrównać obroty biegu jałowego.
WŁAŚCIWOŚCI PRODUKTU
Czyści zabrudzone wtryskiwacze. Przywraca wydajność i skuteczność silnika. Pomaga wyrównać obroty biegu jałowego. W pełni bezpieczna dla wszystkich klasycznych i nowoczesnych silników Diesla, włączając pompowtryskiwacze, DI, IDI oraz silników „common rail”. Do stosowania ze zwykłymi paliwami i biodieslem.
Formuła do czyszczenia wtryskiwaczy Diesla stosowana regularnie pomaga:
- Przywrócić utraconą moc i przyspieszenie
- Wyrównać obroty biegu jałowego
- Czyścić i utrzymać w czystości wtryskiwacze i przewody paliwowe
- Zredukować zużycie paliwa oraz emisję spalin
- Polepszyć rozruch silnika zimą
SPOSÓB UŻYCIA
Wlej zawartość całej butelki do pełnego zbiornika paliwa (uszlachetnia 50l- 60l), co 4 800km. Można stosować z innymi dodatkami STP.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
STP Formuła do czyszczenia wtryskiwaczy diesla wysoki przebieg 200 ml
STP® Formuła do czyszczenia wtryskiwaczy w silnikach Diesla z dużym przebiegiem jest przeznaczona do pojazdów o przebiegu ponad 120 000 km. Usuwa zmniejszające moc osady z układów wtrysku oleju napędowego i zapewnia dodatkową ochronę potrzebną starszym pojazdom.
Jednokrotne zastosowanie Formuły do czyszczenia wtryskiwaczy w silnikach Diesla z dużym przebiegiem STP® pomaga odblokować wtryskiwacze w celu przywrócenia ich poprawnego działania i mocy silnika. Szybko rozpuszcza osady w celu poprawy wydajności silnika. Dzięki technologii STP® WEARGUARD zapewnia lepsze smarowanie. W większości przypadków odczuwalna różnica zostanie zauważona po około 80km.
Działanie produktu:
- Czyści i chroni układy wtryskiwaczy w silnikach Diesla
- Produkt przeznaczony dla pojazdów z przebiegiem ponad 120 000 km
- Zmniejsza tarcie dzięki zastosowaniu technologii STP® WEARGUARD
- Oszczędza paliwo i redukuje emisje
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
