Producenci
Opcje przeglądania
Kategorie
Producent
Cena
-
od
do
Elf Evolution 900 NF 5W40 1L
Jest nowoczesnym olejem silnikowym, stworzonym w technologii syntetycznej.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Elf Evolution 900 NF 5W40 5L
Jest nowoczesnym olejem silnikowym, stworzonym w technologii syntetycznej.
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Elf Evolution 900 NF 5W40 4L
Jest nowoczesnym olejem silnikowym, stworzonym w technologii syntetycznej.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Castrol Magnatec C3 5W40 1L
Castrol Magnatec 5W-40 C3 jest odpowiedni do silników benzynowych i Diesla, w których producenci rekomendują olej silnikowy w jakości
ACEA C3, API SN i lepkości 5W-40.
Castrol Magnatec 5W-40 C3 jest odpowiedni do stosowania w najnowszych pojazdach.
Specyfikacje i dopuszczenia
ACEA C3
API SN
Meets - Fiat 9.55535-S2
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31
Renault RN 0700 / RN 0710
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Castrol Magnatec C3 5W40 4L
Castrol Magnatec 5W-40 C3 jest odpowiedni do silników benzynowych i Diesla, w których producenci rekomendują olej silnikowy w jakości
ACEA C3, API SN i lepkości 5W-40.
Castrol Magnatec 5W-40 C3 jest odpowiedni do stosowania w najnowszych pojazdach.
Specyfikacje i dopuszczenia
ACEA C3
API SN
Meets - Fiat 9.55535-S2
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31
Renault RN 0700 / RN 0710
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Castrol Magnatec DPF Diesel 5W40 4L
CASTROL MAGNATEC DIESEL DPF 5W40 jest odpowiedni do silników benzynowych i Diesla gdzie producenci wymagają spełnienia norm jakościowych ACEA C3, API CF lub wcześniejszych specyfikacji w lepkości SAE 5W-40 oraz zgodności z filtrami cząstek stałych DPF.
Do 75% zużycia silnika dochodzi w czasie rozruchu i rozgrzewania. Po wyłączeniu silnika Inteligentne Molekuły Castrol Magnatec trzymają się jak magnes zapewniając dodatkową warstwę ochronną. Castrol Magnatec jest gotowy do ochrony od momentu przekręcenia kluczyka.
Podstawowe zalety i korzyści olejów serii magnatec:
* Przywieranie filmu olejowego do najważniejszych elementów silnika i utrzymywanie ochronnej warstwy
* Trwałą ochronę od momentu przekręcenia kluczyka
* Zmniejszenie zużycia podczas rozruchu oraz rozgrzewania się silnika
* Dostosowanie do zmiennych warunków eksploatacji takich jak obciążenie, temperatury, różne style jazdy
przedłużenie żywotności filtrów cząstek stałych
Klasa lepkości:SAE 5W40
Klasa jakości: API SM/CF, ACEA C3
Specyfikacje: BMW Longlife-04, MB 229.31, VW 502.00/505.00/505.01, FORD WSS-M2C917-A,
FIAT 9.55535-S2, DEXOS 2, GM-LL-A-025/ GM-LL-B-025
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Elf Evolution 900 SXR 5W30 1L
est no
Nowoczesny olej silnikowy, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do stosowania w silnikach najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych
- ACEA : ACEA A5/B5
- API : API CF ,API SL
Specyfikacja producenta
JAGUAR LAND ROVER : JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003
RENAULT : RENAULT RN0700
FORD : FORD WSS-M2C-913-D
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Elf Evolution 900 SXR 5W30 4L
est no
Nowoczesny olej silnikowy, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do stosowania w silnikach najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych
- ACEA : ACEA A5/B5
- API : API CF ,API SL
Specyfikacja producenta
JAGUAR LAND ROVER : JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003
RENAULT : RENAULT RN0700
FORD : FORD WSS-M2C-913-D
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Elf Evolution 900 SXR 5W30 5L
est no
Nowoczesny olej silnikowy, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany do stosowania w silnikach najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych
- ACEA : ACEA A5/B5
- API : API CF ,API SL
Specyfikacja producenta
JAGUAR LAND ROVER : JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003
RENAULT : RENAULT RN0700
FORD : FORD WSS-M2C-913-D
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Elf Evolution 900 SXR 5W40 5L
est no
Wielosezonowy, syntetyczny olej silnikowy jest najnowszej generacji, paliwo-oszczędnym, środkiem smarnym stworzonym w Technologii Syntetycznej ELF. Przeznaczony jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, zarówno wielozaworowych, wolnossących jak i turbodoładowanych. Jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla (bez DPF, FAP) koncernu RENAULT
Pozwala na wyciszenie głośnej pracy układu rozrządu w silnikach z hydraulicznymi popychaczami. Sprawdza się bardzo dobrze w warunkach dynamicznej jazdy sportowej, miejskiej jak i autostradowej.
Właściwości oleju silnikowego ELF EVOLUTION :
Dzięki innowacyjnemu składowi zawierającemu hydrosyntetyczną bazę i pakiet dodatków uszlachetniających szybko dociera do ważnych węzłów w silniku, znacznie zmniejszając opory tarcia wewnętrznego i wydłużając żywotność części. Doskonała płynność w niskich temperaturach ułatwia rozruch zimą i gwarantuje natychmiastowe smarowanie i ochronę przeciwzużyciową. Doskonałe właściwości myjąco-dyspergujące ograniczają powstawanie nagarów, laków i osadów, pozwalając utrzymać silnik w czystości.
Specyfikacja oleju silnikowego ELF EVOLUTION:
ACEA: A3/B3/B4
API: SM/CF
Renault RN 0700, RN 0710
woczesnym olejem silnikowym, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z rozwiązaniami technicznymi stosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany jest d
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Eneos Hyper C3 5W40 1L
ENEOS Premium Hyper 5W-40 to ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych oraz lekkich pojazdach dostawczych z katalizatorem lub bez.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Eneos Hyper C3 5W40 4L
ENEOS Hyper 5W-40 to ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych oraz lekkich pojazdach dostawczych z katalizatorem lub bez.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Eneos Sustina 5W40 1L
Jest to najlepszy, superwydajny, w pełni syntetyczny olej silnikowy Ultra Wide Range Motor Oil. Technologia opatentowanej przez JXTG Nippon Oil and Energy technologii W BASE i ZP.
Przy opracowywaniu naszego nowoczesnego, w pełni syntetycznego oleju silnikowego o niezwykle wysokim wskaźniku lepkości wykorzystaliśmy własną Bazę W (wyprodukowaną przez JX Nippon Oil and Energy) oraz technologię ZP, w celu utrzymania wysokiej stabilności wskaźnika lepkości oleju w szerokim zakresie temperatur. Dzięki tej technologii olej SUSTINA pozostaje niezwykle płynny przy niskich temperaturach, redukując zużycie części silnika, jednocześnie zachowując swoje wyjątkowe właściwości smarne w wysokich temperaturach. Olej został stworzony z wykorzystaniem rewolucyjnej technologii zawierającej nowy dodatek chemiczny bez domieszki siarki, przeciwdziałający zużyciu. Brak siarki i kwasowych produktów ubocznych zapobiega degradacji oleju i przyczynia się do wysokiej ochrony silnika, jednocześnie utrzymując jego czystość. Ponadto zapewnia wysoką trwałość silnika i umożliwia wydłużone okresy międzyprzeglądowe dzięki wyjątkowej odporności na utlenianie.
Wybitna czystość silnika oraz odporność na wodę.
Utrzymanie wyjątkowej czystości silnika oraz odporność na zużycie oleju ENEOS Sustina 5W-40 zostały potwierdzone w oficjalnie przeprowadzonych testach laboratoryjnych w Stanach Zjednoczonych. Wydajność ta została również sprawdzona w pełnej gamie testów praktycznych w samochodach.
Niskie zużycie oleju.
Zużycie olejów silnikowych zależy w dużej mierze od rodzaju użytego oleju bazowego. ENEOS Sustina 5W-40 jest wytworzony z wysokowydajnego oleju bazowego „W Base”, charakteryzuje się zatem niskim poziomem spalania. Dzięki temu jego użytkownicy nie będą zmuszeni do dolewania oleju do silników swoich samochodów między wymianami.
Oszczędza paliwo.
Technologia SUSTINA została opracowana w celu zapewnienia stałej płynności oleju przy szerokim zakresie temperatur. Przyczynia się również do oszczędności paliwa aż do 2% w stosunku do obecnych na rynku olejów o tej samej lepkości również charakteryzujących się oszczędzaniem paliwa.
Baza typu „W BASE” należy do kategorii najlepszych na świecie olejów bazowych, gwarantujący wysoką wydajność paliwa. Najwyższy na świecie indeks lepkości (charakteryzujący się małą zmianą lepkości w związku ze zmianą temperatury) zapewnia znaczącą redukcję tarcia płynnego. Ten bazowy olej gwarantuje wysoką sprawność silnika.
Technologia „ZP” to oryginalna technologia marki ENEOS wykorzystująca specjane dodatki do osiągania doskonałych rezultatów o trwałym efekcie(technologia obejmuje szeroką gamę opatentowanych rozwiązań). Optymalne proporcje nowej mieszanki addytywnej „ZP” minimalizują zawartość siarki w oleju silnikowym. Technologia ta umożliwia długotrwałe oczyszczanie silnika i zapewnia oszczędność paliwa.
Technologia ta umożliwia olejowi SUSTINA zachować płynność w niskich temperaturach, jednocześnie zmniejszając tarcie wewnętrzne i zwiększając oszczędność paliwa do 2% w porównaniu do aktualnie dostępnych olejów ochronnych o identycznej lepkości.
API SN
ACEA C3
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Eneos X Prime C3 5W40 1L
Ten w pełni syntetyczny olej wykonano z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a jego formuła dostosowana jest do szerokiej gamy współczesnych silników. To nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o wysokiej jakości, który zapewnia doskonałe własności jezdne dzięki znacznej redukcji hałasu pracy i drgań silnika oraz gwarantuje oryginalne osiągi samochodu, zapewniając jednocześnie doskonałą efektywność paliwową i przyspieszenie pojazdu.
API SP/C3
ILSAC GF-6A
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Eneos X Prime C3 5W40 4L
Ten w pełni syntetyczny olej wykonano z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a jego formuła dostosowana jest do szerokiej gamy współczesnych silników. To nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o wysokiej jakości, który zapewnia doskonałe własności jezdne dzięki znacznej redukcji hałasu pracy i drgań silnika oraz gwarantuje oryginalne osiągi samochodu, zapewniając jednocześnie doskonałą efektywność paliwową i przyspieszenie pojazdu.
API SP/C3
ILSAC GF-6A
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Jasol Gold 5W40 4L
Jasol Gold SN/CF 5W/40 przeznaczony jest do stosowania w samochodach osobowych i lekkich dostawczych z silnikami benzynowymi lub Diesla (z wyłączeniem silników Diesla z filtrami cząstek stałych), silnikach zasilanych gazem LPG, w silnikach z lub bez turbodoładowania, w silnikach nowoczesnych lub silnikach starszych konstrukcji, z lub bez katalizatora.
SAE: 5W/40 ACEA: A3/B3,
A3/B4 API: SN/SM/CF VW 502 00/505 00 MB 229.3, 229.5
BMW Longlife 01
GM-LL-A/B-025;
Porsche A40 Renault RN 0700/RN 0710
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Jasol Gold C3 SN/CF 5W40 4L
Jasol Gold C3 SN/CF 5W40 Longlife przeznaczony jest do stosowania w silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych, w nowoczesnych silnikach benzynowych oraz wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, wykorzystujących zaawansowane systemy oczyszczania spalin, takich jak filtry cząstek stałych (DPF) oraz trójdrożny katalizator (TWC).
- SAE: 5W/40
- ACEA: C3
- API: SN/SM/CF
- MB 229.31, 229.51
- VW 502 00 /505 00 /505 01
- BMW Longlife-04
- GM Dexos 2
- Renault RN 0700/RN 0710
- Ford WSS-M2C917-A
- Fiat 9.55535-S2
- Porsche A40
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W40 5L
Nowoczesny najwyższej jakości olej do silników benzynowych oraz Diesla bez filtra cząstek stałych DPF
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 1L
W pełni syntetyczny olej lekkiego biegu do nowoczesnych silników. Redukuje zużycie paliwa.
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 5L
W pełni syntetyczny olej lekkiego biegu do nowoczesnych silników. Redukuje zużycie paliwa.
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
LIQUI MOLY Molygen 5W40 4L New Generation 8578
LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40 5L 8536
Zaawansowany technologicznie olej silnikowy wzbogacony dodatkiem MOLYGEN. Olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia do stosowania przez cały rok. Połączenie syntetycznych olejów bazowych i zaawansowanej technologii dodatków, a także specjalnego dodatku Molygen zapewnia, że olej silnikowy ma niską lepkość w czasie zimnego startu, a także wysoką odporność na ścinanie w ekstremalnie wysokich temperaturach. Zapobiega tworzeniu się osadów podczas długich przerw między wymianami oleju.
MOLYGEN dodany do oleju silnikowego zmniejsza tarcie, dzięki czemu poprawia osiągi i znacząco obniża temperaturę roboczą oleju. Rezultatem są także oszczędności paliwa i wydłużona żywotność silnika.
Zastosowanie
Do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych z turbosprężarką lub bez. Można mieszać ze wszystkimi dostępnymi w handlu olejami silnikowymi. Pełna skuteczność osiągana jest tylko wtedy, gdy produkt jest stosowany samodzielnie (tj. bez mieszania).
Dane techniczne
- Klasa lepkości: SAE 5W40
- Klasa jakości: ACEA A3 / ACEA B4
- Specyfikacje: API SN
- Rekomendacje: BMW Longlife-01 (do 2018r); Fiat 9.55535-H2 / -N2 / -Z2; MB 229.5; Opel GM-LL-B-025; Porsche A40; Renault RN 0700 / RN 0710; VW 502 00 / 505 00
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
LIQUI MOLY Molygen 5W40 5L New Generation 8536
LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40 5L 8536
Zaawansowany technologicznie olej silnikowy wzbogacony dodatkiem MOLYGEN. Olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia do stosowania przez cały rok. Połączenie syntetycznych olejów bazowych i zaawansowanej technologii dodatków, a także specjalnego dodatku Molygen zapewnia, że olej silnikowy ma niską lepkość w czasie zimnego startu, a także wysoką odporność na ścinanie w ekstremalnie wysokich temperaturach. Zapobiega tworzeniu się osadów podczas długich przerw między wymianami oleju.
MOLYGEN dodany do oleju silnikowego zmniejsza tarcie, dzięki czemu poprawia osiągi i znacząco obniża temperaturę roboczą oleju. Rezultatem są także oszczędności paliwa i wydłużona żywotność silnika.
Zastosowanie
Do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych z turbosprężarką lub bez. Można mieszać ze wszystkimi dostępnymi w handlu olejami silnikowymi. Pełna skuteczność osiągana jest tylko wtedy, gdy produkt jest stosowany samodzielnie (tj. bez mieszania).
Dane techniczne
- Klasa lepkości: SAE 5W40
- Klasa jakości: ACEA A3 / ACEA B4
- Specyfikacje: API SN
- Rekomendacje: BMW Longlife-01 (do 2018r); Fiat 9.55535-H2 / -N2 / -Z2; MB 229.5; Opel GM-LL-B-025; Porsche A40; Renault RN 0700 / RN 0710; VW 502 00 / 505 00
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 1L
Nowoczesny olej silnikowy typu "lekki bieg" do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części.
Zapewnia mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz szybkie dotarcie oleju do wszystkich części podczas zimnego startu. Zgodnie z zaleceniem producenta samochodu interwał wymiany tego oleju do 30 000 km. Olej Top Tec 4100 jest również doskonałym olejem dla silników zasilanych gazem CNG/LPG.
Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP), układ wtryskowy Common Rail oraz w pompo wtryskiwacze.
Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów, które wymagają oleju ze specyfikacją: ACEA A3/B4;Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.355535-M2; Renault RN 0700 / RN 0710
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 4L
Nowoczesny olej silnikowy typu "lekki bieg" do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części.
Zapewnia mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz szybkie dotarcie oleju do wszystkich części podczas zimnego startu. Zgodnie z zaleceniem producenta samochodu interwał wymiany tego oleju do 30 000 km. Olej Top Tec 4100 jest również doskonałym olejem dla silników zasilanych gazem CNG/LPG.
Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP), układ wtryskowy Common Rail oraz w pompo wtryskiwacze.
Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów, które wymagają oleju ze specyfikacją: ACEA A3/B4;Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.355535-M2; Renault RN 0700 / RN 0710
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 5L
Nowoczesny olej silnikowy typu "lekki bieg" do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części.
Zapewnia mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz szybkie dotarcie oleju do wszystkich części podczas zimnego startu. Zgodnie z zaleceniem producenta samochodu interwał wymiany tego oleju do 30 000 km. Olej Top Tec 4100 jest również doskonałym olejem dla silników zasilanych gazem CNG/LPG.
Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP), układ wtryskowy Common Rail oraz w pompo wtryskiwacze.
Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów, które wymagają oleju ze specyfikacją: ACEA C3;Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.355535-M2; Renault RN 0700 / RN 0710
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
MILLERS XF Premium C3 5W40 5L
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Może być stosowany w silnikach Group (VAG) wyposażonych w pompowtrskiwacze, oraz innych silnikach grupy VAG w tym: Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes.
Charakterystyka:
ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, GM dexos-2, MB 229.52, MB 229.51, Porsche C40 (approved), Renault RN 0700 / RN 0710, VW 511 00
Przeznaczenie:
API CF, Chrysler MS 111-06, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C-917A, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025,MB 229.31, MB 226.5, Opel/Vauxhall OV0401547, Porsche A40, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, Lamborghini, marki azjatyckie
Cechy i korzyści:
- olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia lepszy przepływ oleju przy zimnym starcie, natychmiast chroniąc kluczowe komponenty silnika, od początku każdej podróży
- olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) maksymalizuje stabilność lepkościową przy wysokich temperaturach. To redukuje tempo zużywania się silnika, dając jednocześnie znakomitą ochronę elementów silnika, takich jak np. tłoki, pierścienie, łańcuch rozrządu, panewki, popychacze zaworowe
- DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową czystość silnika, niższe zużycie paliwa, emisję spalin, oraz potencjał dłuższego interwału wymiany
- DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową natychmiastową ochronę w wysokich i niskich temperaturach, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i emisję spalin.
- olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) został specjalnie opracowany do stosowania także we wszystkich układach hybrydowych, w tym w typowych pojazdach hybrydowych z samoczynnym ładowaniem (HEV) jak i hybrydowych pojazdach typu plug-in (PHEV).
- olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) jest kompatybilny z biopaliwami, zapewnia wyjątkową wydajność i ochronę przed osadami, szlamem i zużyciem silnika
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Millers EE Performance 5w40 1L
MILLERS EE Performance 5w40
Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz
estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3 5w40, głównie
europejskich i azjatyckich mocnych samochodów, w tym: AMG, Aston Martin, BMW, Ferrari, GM (Opel,
Vauxhall, Saab) Lamborghini, Maserati, Mercedes Benz, Nissan Sport, Porsche, Renault Sport.
Przeznaczenie:
ACEA A3/B4, ACEA A3/B3,
API SN, SM, SL, CF,
BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, Chrysler MS 10725, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, MB 229.5, MB 229.3, MB 229.1, MB 226.5, Porsche A40, PSA B71 2296, RN0700 /
RN0710, VW 502 00 / 505 00, AMG, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Nissan Sport, Renault
Sport, Saab, marki azjatyckie.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Millers EE Performance 5w40 5L
MILLERS EE Performance 5w40
Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz
estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3 5w40, głównie
europejskich i azjatyckich mocnych samochodów, w tym: AMG, Aston Martin, BMW, Ferrari, GM (Opel,
Vauxhall, Saab) Lamborghini, Maserati, Mercedes Benz, Nissan Sport, Porsche, Renault Sport.
Przeznaczenie:
ACEA A3/B4, ACEA A3/B3,
API SN, SM, SL, CF,
BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, Chrysler MS 10725, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, MB 229.5, MB 229.3, MB 229.1, MB 226.5, Porsche A40, PSA B71 2296, RN0700 /
RN0710, VW 502 00 / 505 00, AMG, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Nissan Sport, Renault
Sport, Saab, marki azjatyckie.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
MILLERS OILS CFS 5W40 NT+ 1L
Do silników wyczynowych w rajdach, wyścigach, a także do seryjnych silników w samochodach używanych na torze i skrajnie ciężkich warunkach. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Wykorzystuje najnowsze osiągnięcia nanotechnologii. Teraz, ulepszona formulacja Nanodrive NT+.
W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, silników samochodów rajdowych, wyścigowych, używanych także w wyścigach górskich, itd. Idealny do silników z hydraulicznymi popychaczami zaworowymi.
STOSOWANIE:Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika. Idealny do wysokoobrotowych silników używanych w wyścigach lub w większych silnikach podczas sprintów, wyścigów górskich, itp.
KORZYŚCI:W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction zapewnia:
- testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
- znaczną redukcję tarcia
- wydłużoną żywotność silnika
- niższą temperaturę pracy silnika
- większą moc i moment obrotowy
- większą niezawodność
- poprawę efektywności energetycznej
- znakomite właściwości chroniące podzespoły przed zużywaniem się
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
MILLERS OILS CFS 5W40 NT+ 5L
Do silników wyczynowych w rajdach, wyścigach, a także do seryjnych silników w samochodach używanych na torze i skrajnie ciężkich warunkach. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Wykorzystuje najnowsze osiągnięcia nanotechnologii. Teraz, ulepszona formulacja Nanodrive NT+.
W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, silników samochodów rajdowych, wyścigowych, używanych także w wyścigach górskich, itd. Idealny do silników z hydraulicznymi popychaczami zaworowymi.
STOSOWANIE:Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika. Idealny do wysokoobrotowych silników używanych w wyścigach lub w większych silnikach podczas sprintów, wyścigów górskich, itp.
KORZYŚCI:W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction zapewnia:
- testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
- znaczną redukcję tarcia
- wydłużoną żywotność silnika
- niższą temperaturę pracy silnika
- większą moc i moment obrotowy
- większą niezawodność
- poprawę efektywności energetycznej
- znakomite właściwości chroniące podzespoły przed zużywaniem się
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
