Axenol ATF Dexron II D 5L

Wysokiej jakości, mineralny olej przeznaczony do stosowania w automatycznych przekładniach samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których producent zaleca stosowanie oleju typu Dexron II D.

Zalecany jest również do stosowania w urządzeniach wspomagających układy kierownicze, w sprzęgłach hydraulicznych samochodów osobowych i ciężarowych oraz w układach hydraulicznych wymagających stosowania olejów typu ATF.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 85,99 zł

szt.

Elf Elfmatic G3 1L

ELFMATIC G3

ELFMATIC G3 jest olejem najnowszej generacji do przekładni automatycznych i spełnia wymagania następujących norm i specyfikacji.

JAKOŚĆ

- DEXRON® III G i Ford MERCON®

- ALLISON C-4

- ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 14A, 17C

- VOITH H 55.633535 (ex G 607)

- MAN 339 typ V-1 (ex MAN 339 typ F)

- MAN 339 typ Z-1 (ex MAN 339 typ F)

- MB 236.5 i 236.9

ZASTOSOWANIE

ELFMATIC G3 zalecany jest wszędzie tam, gdzie wymagane jest stosowanie oleju klasy DEXRON® III. ELFMATIC G3 jest zalecany do przekładni automatycznych, sprzęgieł hydraulicznych, układów wspomagania przekładni kierowniczych oraz innych układów hydraulicznych w samochodach osobowych, ciężarowych, dostawczych, itp.

WŁAŚCIWOŚCI

specjalnie zmodyfikowany współczynnik tarcia sprawia, że zmiany biegów dokonuje się cicho i bez poślizgów lub drgań,
dobra płynność w niskich temperaturach zapobiega przeciążeniom układów w czasie rozruchu zimą i zapewnia natychmiastowe smarowanie wszystkich węzłów,
bardzo dobra odporność na utlenianie i stabilność termiczna pozwalają na znacznie dłuższe okresy pomiędzy wymianami oleju przy jednoczesnym zlikwidowaniu możliwości odkładania się osadów, laków i szlamów,
wysoki wskaźnik lepkości,
niska temperatura płynięcia,
bardzo dobre dodatki antyzużyciowe zapobiegają zużywaniu się kół zębatych, łożysk i elementów pomp,
doskonałe własności antykorozyjne i antypienne,
całkowitą neutralność w stosunku do uszczelek i metali kolorowych.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 31,98 zł

szt.

ENEOS ATF D-III 1L

Syntetyczny olej do przekładni automatycznych stworzony dla nowszych (po 1997 r.), ale również starszych skrzyń marki General Motors i Ford, odpowiedni również do wielu innych samochodów i czterokołowców.

Właściwy również do stosowania w układach wspomagania kierownicy, niektórych systemach hydraulicznych i w sprężarkach powietrza, które wymagają wyjątkowej płynności oleju syntetycznego również w niskich temperaturach. Ma szczególnie wysoki indeks lepkości i gwarantuje ochronę przed korozją i pienieniem. Wyróżnia się również bardzo dobrymi własnościami przeciwutleniającymi i przeciwdziałającymi zużyciu elementów smarowanych. Pozwala na łatwą zmianę biegów również po uruchomieniu na zimno i nie uszkadza uszczelek.

Właściwości

Specyfikacja DEXRON III G różni się od specyfikacji DEXRON III F dwoma dodatkowymi testami. Są to „test elektronicznie sterowanego konwertera momentu obrotowego (ECCC)” oraz “test zużycia sprzęgła jednokierunkowego”. Właściwości smarne oleju ENEOS Premium ATF DIII są zgodne z większością współczesnych wymogów w bardzo dużym zakresie temperatur.

Specyfikacja

GM: DEXRON III (F i G)

Allison: C-4

Ford: MERCON

Daimler Chrysler 236.1 /5 /9

Voith G 607/ H55.6335.34

ZF TE ML 03D/04D/09B/11A/14B/17C

MAN 339F / MAN 339 V1 i 339 Z1

DEXRON II-E, II-D, B, AQ-ATF typu A

MERCON M2C 138-CJ, M2C 166-H

Caterpillar TO-2

Renk Doromat

Volvo 97335 -12

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 45,99 zł

szt.

ENEOS ECO CVT-FLUID 1L

W pełni syntetyczny olej do automatycznych skrzyń biegów, opracowany z myślą o spełnianiu najwyższych wymogów dotyczących jakości w przypadku wielu rodzajów azjatyckich skrzyń CVT. Zapewnia wyjątkową oszczędność paliwa, dłuższe okresy międzyprzeglądowe i optymalizuje redukcję hałasu. Odpowiedni do zarówno skrzyń CVT wyposażonych w paski, jak i tych posiadających łańcuchy, zalecany jest do większości samochodów azjatyckich, takich marek jak Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Mazda, Mitsubishi. Może być stosowany w szerokiej gamie skrzyń CVT zarówno z paskami, jak i z łańcuchami, i jest kompatybilny z wieloma najnowszymi przekładniami CVT, w tym Nissan NS-3, Toyota FE, Honda HCF-2, Subaru CVTF-II. Nie zaleca się go do skrzyni CVT Toyota Hybrid i CVT Nissan Extroid.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 64,99 zł

szt.

MANNOL O.E.M. ATF Multivehicle JWS 3309 DEXRON III T-IV 1L

Uniwersalny olej przekładniowy do większości samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz do większości przekładni europejskich, azjatyckich i amerykańskich producentów. Ulepszone właściwości tarcia zapewniają płynną zmianę biegów oraz doskonały komfort zmiany biegów w niskich temperaturach.

Charakterystyka

Spełnia wymagania / odpowiada specyfikacjom / produktom:

AISIN WARNER JWS 3309
JASO M315 Type 1A
JATCO ATF
JATCO 3100 PL085
TOYOTA ATF Type T/T-II/T-III/T-IV
NISSAN/INFINITI MATIC D/J/K
NISSAN/TEXACO N402 (JATCO FWD)
MITSUBISHI DIAMOND SP-II / SP-III
MAZDA ATF-M III / ATF-MV
DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI
HONDA ATF-Z1 (not for CVT) / ATF DW-1
SUZUKI 3314, 3317, 2384K
SUZUKI ATF OIL /ATF OIL SPECIAL
SUBARU ATF / ATF-HP
HYUNDAI/KIA SP-II / SP-III
IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005
MOPAR AS68RC
GM DEXRON IID/IIE/IIIF/IIIG/IIIH
CHRYSLER ATF +3/+4
VW/AUDI G 052 025-A2 / G 052 162-A1
VW/AUDI G 052 990-A1/A2 / G 055 025-A1/A2
BMW 7045E (3 Series)
BMW ETL-8072B (5 Series)
BMW LA2634 / LT71141 (ZF 5 Speed)
MB 236.1/.2/.3/.5/.6/.7/.9/.10/.11
PORSCHE JWS 3309
VOLVO 97340 / 97341
VOITH 55.6335.XX (G607)
ALLISON C-4
ZF TE-ML 03D/04D/11B/14A/14B/16L/17
FORD MERCON V, FNR5
MAN 339F/V1/V2/Z1/Z2

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 44,99 zł

szt.

MANNOL O.E.M. ATF Multivehicle JWS 3309 DEXRON III T-IV 4L

Uniwersalny olej przekładniowy do większości samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz do większości przekładni europejskich, azjatyckich i amerykańskich producentów. Ulepszone właściwości tarcia zapewniają płynną zmianę biegów oraz doskonały komfort zmiany biegów w niskich temperaturach.

Charakterystyka

Spełnia wymagania / odpowiada specyfikacjom / produktom:

AISIN WARNER JWS 3309
JASO M315 Type 1A
JATCO ATF
JATCO 3100 PL085
TOYOTA ATF Type T/T-II/T-III/T-IV
NISSAN/INFINITI MATIC D/J/K
NISSAN/TEXACO N402 (JATCO FWD)
MITSUBISHI DIAMOND SP-II / SP-III
MAZDA ATF-M III / ATF-MV
DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI
HONDA ATF-Z1 (not for CVT) / ATF DW-1
SUZUKI 3314, 3317, 2384K
SUZUKI ATF OIL /ATF OIL SPECIAL
SUBARU ATF / ATF-HP
HYUNDAI/KIA SP-II / SP-III
IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005
MOPAR AS68RC
GM DEXRON IID/IIE/IIIF/IIIG/IIIH
CHRYSLER ATF +3/+4
VW/AUDI G 052 025-A2 / G 052 162-A1
VW/AUDI G 052 990-A1/A2 / G 055 025-A1/A2
BMW 7045E (3 Series)
BMW ETL-8072B (5 Series)
BMW LA2634 / LT71141 (ZF 5 Speed)
MB 236.1/.2/.3/.5/.6/.7/.9/.10/.11
PORSCHE JWS 3309
VOLVO 97340 / 97341
VOITH 55.6335.XX (G607)
ALLISON C-4
ZF TE-ML 03D/04D/11B/14A/14B/16L/17
FORD MERCON V, FNR5
MAN 339F/V1/V2/Z1/Z2

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 129,99 zł

szt.

Motul HIGH TORQUE DCTF 1L

MOTUL HIGH TORQUE DCTF

Wysokowydajny olej w 100% syntetyczy - ESTER specjalnie zaprojektowany do wyścigów, tuningu, samochodów o dużej mocy wyposażonych w mocno obciążoną przekładnię dwusprzęgłową (DCT).
Nadaje się do stosowania w szerokiej gamie pojazdów o wysokich osiągach wyposażonych w skrzynie biegów DCT z mokrym podwójnym sprzęgłem. Szczególnie do wysoce obciążonych przekładni z podwójnym sprzęgłem (DCT), wysokich poziomów momentu obrotowego i mocy, od dostawców takich jak:
ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC lub RICARDO i używane przez głównych producentów samochodów sportowych:

ALPINE (DW5),
AUDI (S-tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC-SST),
NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK).

Nie stosować w konwencjonalnych zastosowaniach A/T, CVT i sucha DCT.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 63,99 zł

szt.

ORLEN OIL GEAR ATF III 1L

ORLEN OIL GEAR ATF III 1L produkowany jest wg specjalnej technologii semisyntetycznej uzupełnionej pakietem dodatków uszlachetniających o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym oraz poprawiającym własności smarne i odporność na pienienie. ZASTOSOWANIE: Platinum GEAR ATF III przeznaczony jest do stosowania w automatycznych przekładniach samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których producent zaleca stosowanie oleju typu Dexron III. ORLEN OIL GEAR ATF III 1L zalecany jest również do stosowania w urządzeniach wspomagających układy kierownicze, w sprzęgłach hydraulicznych samochodów osobowych i ciężarowych oraz w układach hydraulicznych wymagających stosowania olejów typu ATF. Olej może być stosowany w przekładniach Powershift ciągników i ładowarek o ile producent sprzętu zaleca stosowanie oleju ATF.

LEPKOŚĆ DYNAMICZNA, BADANIE LEPKOŚCIOMIERZEM BROOKFIELDA W TEMP. 40°C: 18500 cP
APROBATY: MAN 339 typ Z1, MAN 339 typ V1, MercedesBenz 236.9, Volvo 97341 (Volvo Std 1273.41), ZF TEML 04D, ZF TEML 14A, Voith H55.6335.xx
SPEŁNIA WYMAGANIA: Volvo 97340 (Volvo Std 1273.40), Allison C4, Ford Mercon

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 26,99 zł

szt.

Qualitium GEAR ATF II D 1L

QUALITIUM GEAR ATF II D

Olej typu ATF do automatycznych skrzyń biegów.

ZASTOSOWANIE

do automatycznych skrzyń biegów pracujących w umiarkowanych i trudnych warunkach
automatyczne skrzynie biegów w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych, autobusach, sprzęcie rolniczym i budowlanym
urządzenia wspomagające układy kierownicze
układy hydrokinetyczne wymagające oleju ATF

ZALETY

Idealnie chroni elementy przed zużyciem mechanicznym, redukuje poziom zużycia min. o 15% - w porównaniu do analogicznych olejów.

gwarantuje dokładne smarowanie pomiędzy współpracującymi elementami
właściwie dobrane parametry tarcia wewnętrznego, które zapewniają płynne działanie przekładni
wykazuje doskonałe właściwości przeciwpienne
charakteryzuje się stabilnością parametrów, jest odporny na utlenianie
doskonałe własności w niskich temperaturach, co wpływa na zmniejszenie zużycia przy rozruchu w warunkach zimowych

PARAMETRY

Typ: ATF IID
Lepkość kinematyczna (w temp. 100oC, mm2/s): 7.5
Działanie korodujące na płytce miedzianej, 150°C/3h: 1b
Temperatura zapłonu (COC, oC): 210
Temperatura płynięcia (oC): -37

Powyższe wartości fizykochemiczne są danymi typowymi. Rzeczywiste wartości parametrów fizykochemicznych są zawarte w sprawozdaniu laboratoryjnym dołączonym do każdej partii produktu.

NORMY/SPECYFIKACJE

Dexron IID
Allison C-4
Voith H55.6335/G607
MAN 339 Type V1
ZF TE-ML 04D/11A/14A

MOŻNA STOSOWAĆ W POJAZDACH

AVIA, CUMMINS, CATERPILLAR, CASE, CLASS, DEUTZ-FAHR, DAF, FORD, FIAT, FENDT, GAZ, HYUNDAI, IKARUS, ISUZU, IVECO, JOHN DEERE, JCB, KAMAZ, KUBOTA, KATO, KIA, LEYLAND, LAMBORGHINI, NEW HOLLAND, NEOPLAN, NEOBUS, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SOLARIS, STEYER, TATRA, TEREX, TOYOTA, ZETOR i innych, gdy zalecany jest olej tej klasy.

OLEJ ZAMIENNY

MOBIL: ATF 220
SHELL: Spirax S2, ATF D2
CASTROL: ATF Dex II
LOTOS: ATF IID
ORLEN OIL: Hipol ATF IID
TOTAL: Fluide ATX

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 20,98 zł

szt.

TEXACO Texamatic 7045E DEXRON III 1L z beczki

Olej Texaco TEXAMATIC 7045E -> HD389

olej rozlany z beczki

zalecany jest do napełniania i uzupełniania przekładni automatycznych samochodów osobowych i lekkich ciężarowych wytwarzanych przez firmę General Motors, wyposażonych w automatyczne przekładnie, dla których zaleca się stosowanie produktów Dexron III H (GM 6417-M). Olej ten spełnia wymagania techniczne firmy Ford M2C 138-CJ lub M2C 166-H, a także jest zgodny ze specyfikacją Ford Mercon. Należy jednak zwrócić uwagę na fakt, że Mercon V stanowi odrębną specyfikację i Texamatic 7045E nie jest zalecany do takich zastosowań. Zaleca się stosowanie oleju Texamatic 7045E w przekładniach automatycznych Allison wymagającymi jakości C-4 oraz w przekładniach Caterpillar wymagających oleju o parametrach odpowiadających specyfikacji TO-2. Olej TEXAMATIC 7045E można też stosować jako olej hydrauliczny (o klasie lepkości zbliżonej do ISO

VG 32) o własnościach przeciwzużyciowych w szerokim zakresie temperatur. Olej Texamatic 7045E nie powinien być używany w zastosowaniach wymagających olejów spełniających normę Ford M2C33-F/G.

zdjęcie poglądowe.

MAN 339 (Typ F)

ZF TE-ML-02/04/09/17

Dexron III, Allison C-4, Cat TO-2

Ford Mercon, Voith (Diwa, Midimat)

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 32,99 zł

szt.

TEXACO Texamatic 7045E DEXRON III 5L z beczki

Olej Texaco TEXAMATIC 7045E ->HD389

olej rozlany z beczki

zalecany jest do napełniania i uzupełniania przekładni automatycznych samochodów osobowych i lekkich ciężarowych wytwarzanych przez firmę General Motors, wyposażonych w automatyczne przekładnie, dla których zaleca się stosowanie produktów Dexron IIIH (GM 6417-M). Olej ten spełnia wymagania techniczne firmy Ford M2C 138-CJ lub M2C 166-H, a także jest zgodny ze specyfikacją Ford Mercon. Należy jednak zwrócić uwagę na fakt, że Mercon V stanowi odrębną specyfikację i Texamatic 7045E nie jest zalecany do takich zastosowań. Zaleca się stosowanie oleju Texamatic 7045E w przekładniach automatycznych Allison wymagającymi jakości C-4 oraz w przekładniach Caterpillar wymagających oleju o parametrach odpowiadających specyfikacji TO-2. Olej TEXAMATIC 7045E można też stosować jako olej hydrauliczny (o klasie lepkości zbliżonej do ISO

VG 32) o własnościach przeciwzużyciowych w szerokim zakresie temperatur. Olej Texamatic 7045E nie powinien być używany w zastosowaniach wymagających olejów spełniających normę Ford M2C33-F/G.

zdjęcie poglądowe.

MAN 339 (Typ F)

ZF TE-ML-02/04/09/17

Dexron III, Allison C-4, Cat TO-2

Ford Mercon, Voith (Diwa, Midimat)

Dostępność: W magazynie

Cena: 194,99 zł

szt.

Eneos X prime premium ATF 1L

Zaawansowana, w pełni syntetyczna technologia spełnia najwyższe standardy specyfikacji w tym premium oleju przekładniowego, opracowanego dla szerokiej gamy skrzyń automatycznych (AT). Ten najwyższej klasy produkt ‘Made in Japan’ zapewnia doskonałą oszczędność paliwa, wysoką odporność na ścinanie mechaniczne i zmęczenie materiału, gwarantując wyjątkowy komfort jazdy.

Jednocześnie zmniejsza opór sprzęgła oraz straty energii spowodowane mieszaniem oleju w przetwornicy momentu obrotowego – bez uszczerbku dla ochrony przed zużyciem czy właściwości przeciwzmęczeniowych.

Przeznaczony do niskolepkich skrzyń automatycznych Lexusa, Toyoty, Hondy, Nissana, Mazdy, Suzuki, Volkswagena, GM i Forda. Nadaje się również do przekładni Aisin Warner AW-1.

Specyfikacje i aprobaty: AW-1, GM Dexron II/II E/III/III G, ATF3317, Ford Mercon/Mercon V, ATF SP-II/SP-III, Toyota ATF T/T-II/T-III/T-IV/WS, Nissan Matic Fluid D/J/S, Honda ATF/ATF-Z1/ATF DW-1, Mitsubishi SP/SP-II/SP-III/SP-IV, ATF J2, ATF-PA, ATF-J3, Mazda ATF M-III/M-V, ATF JWS3317, ATF FZ, Subaru ATF, Suzuki 3314/3317, Suzuki Matic-D/J/S

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 60,99 zł

szt.

Eneos X - Prime CVT-FLIUD 4L

NEOS X PRIME CVT Fluid to super wysokowydajny, w pełni syntetyczny olej, który został zaprojektowany z wykorzystaniem innowacyjnych technologii. Stworzony z dbałością o każdy szczegół, ENEOS X PRIME CVT Fluid jest specjalnie opracowany, aby spełniać rygorystyczne standardy japońskich producentów samochodów. Znany ze swoich zaawansowanych dodatków, ENEOS X PRIME CVT Fluid oferuje doskonałe smarowanie, stabilność termiczną oraz właściwości przeciwzużyciowe, zapewniając optymalną wydajność i długowieczność systemów CVT. Skupiając się na kompatybilności z japońskimi konstrukcjami pojazdów, użycie tego płynu zapewnia płynne doznania z jazdy, zwiększając wydajność paliwową i redukując tarcie dla bardziej płynnej jazdy. Zaufaj niezawodności i wiedzy japońskich płynów CVT, aby chronić swoją skrzynię biegów i podnieść swoje doświadczenie z jazdy na nowy poziom precyzji i wydajności.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 254,99 zł

szt.

Kamizelka ostrzegawcza zielona/żółta / żółta 3XL

VIRAGE KAMIZELKA OSTRZEGAWCZA FOLIA SELEDYNOWA

Kamizelka Moje Auto Virage ma uniwersalny rozmiar, jest przeznaczona dla kierowców i pieszych. Wykonana została z materiału odpornego na niekorzystny wpływ czynników atmosferycznych – wody i promieniowania UV – można jej używać w każdą pogodę. Zapewnia maksimum bezpieczeństwa i komfortu, sygnalizuje obecność użytkownika na drodze w sytuacjach zagrożeń, niezależnie od warunków atmosferycznych, czy w ciemnościach, gdy jedynym źródłem światła są reflektory pojazdów. Kamizelka posiadaja certyfikaty niezbędne w tego typu produktach. Zajmuje niewiele miejsca, z powodzeniem mieści się do schowka samochodowego lub bagażnika. Kamizelka odblaskowa Moje Auto Virage została wyprodukowana zgodnie z obowiązującymi normami.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 7,49 zł

szt.

MOBIL ATF 320 Dexron 1L

Olej przekładniowy MOBIL ATF 320 o pojemności 1L. Rekomenduje się go do stosowania w automatycznych skrzyniach biegu, zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężarowych. Będzie również odpowiedni do większości układów hydraulicznych, wspomagania kierownicy oraz do ręcznych skrzyń biegów.

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 39,00 zł

szt.

Pemco 455 AG TL 55 20L

EMCO 455 AUTOMATIC ATF TL 55 - 20L

Specjalny, całoroczny syntetyczny płyn przekładniowy (ATF) do nowej generacji 6-biegowych automatycznych skrzyń biegów Grupy ZF. Zapewnia bezawaryjną pracę automatycznej skrzyni biegów, minimalne zużycie, długą żywotność przekładni oraz oszczędność paliwa nawet przy ekstremalnych obciążeniach. Został opracowany z uwzględnieniem specjalnych wymagań G 055 005 określonych przez Grupę VW.

Właściwości produktu:

Najwyższej jakości syntetyczna baza o niskiej lepkości i stabilnym, wysokim indeksie lepkości w połączeniu z pakietem wielofunkcyjnych dodatków zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur: zapewnia dobre właściwości smarne w niskich temperaturach (do -45 °C) zimą oraz stabilny film olejowy przy wysokich temperaturach i dużych obciążeniach latem
Zaawansowana technologia dodatków zapewnia bardzo dobre właściwości przeciwcierne dla przekładni zębatych oraz doskonałe właściwości cierne dla elementów ciernych, co przekłada się na znaczną oszczędność paliwa, płynną i nieprzerwaną zmianę biegów oraz wydłużenie żywotności wszystkich elementów przekładni. Gwarantuje skoordynowaną i płynną pracę sprzęgieł oraz zapobiega zatarciom
Wysoka stabilność termiczno-utleniająca i chemiczna oraz odporność na wysokotemperaturową degradację na całej długości okresu eksploatacji. Zmniejsza ryzyko powstawania nagaru, szlamu, sadzy i innych osadów węglowych, wydłużając okresy między wymianami oleju i zapewniając trwałość elementów przekładni, co obniża koszty eksploatacji
Dzięki zawartości specjalnych inhibitorów skutecznie chroni metalowe elementy (ze stopów żelaznych i nieżelaznych) przed korozją – zarówno w czasie pracy, jak i podczas postoju
Skutecznie przeciwdziała pienieniu się, napowietrzaniu i kawitacji, wykazuje doskonałe właściwości chłodzące oraz niską odparowalność
Kompatybilny ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi – zapobiega ich pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu się, co ogranicza koszty części zamiennych i zapobiega wyciekom
Redukuje hałas.

Zalecany do 6-biegowych skrzyń biegów nowej generacji w samochodach osobowych Grupy ZF oraz pojazdach użytkowych marek Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, w których wymagane jest spełnienie normy VW G 055 005 oraz powyższych specyfikacji producentów europejskich.

Kolor: żółtobrązowy

WŁAŚCIWOŚCI I SPECYFIKACJE

JASO Type 1A
ZF TE-ML 11A, 11B
GM Dexron II, II-D, II-E, III-G, III-H, T-IV
MB 236.5, 236.10, 236.11
VOLVO 1161521, 1161640, 1161540
ALLISON C4
ATF JWS 3309
BMW/MINI 81 22 9 407 858, 83 22 0 024 249, 83 22 0 026 922, 83 22 0 402 413, 83 22 0 403 248, 83 22 7 542 290, 83 22 9 407 765, 83 22 9 407 807, 81 22 9 400 275, 81 22 9 407 859, 83 22 0 024 359, 83 22 0 403 249, 81 22 9 400 272, 83 22 9 407 765, 81 22 9 407 858
FORD XT-9- QMM5 [FRN5]
GM 19 40 700, 21005966 Transaxle, 22717466, 88900925, Type A Suffix A, 9986195, 19 40 767
CHRYSLER/JEEP/DODGE ATF+/ATF+2/ATF+3/ATF+4, AS68RC ATF, SP-III
HONDA/ACURA Z-1
HYUNDAI ATF Red-1K, Genuine ATF, JWS-3309 T-4, UM040 CH20 Red-1, SP-II, SP-III
IDEMITSU ATF HP, K17
ISUZU ATF II, ATF III, Genuine ATF, 08200-9001
JAGUAR JLM 20238/20292/21044/K17, WSS-M2C922-A1
MAN 339A
MAZDA F-1, JWS3317, M-5, XT-9-QMM5, M-III, Type T-IV
MITSUBISHI ATF-J2, SP, SP-II, SP-III, MS991156
NISSAN 402, Matic D, J, K
PORSCHE 000 043 204 41, 000 043 205 09, 000 043 205 28, 999 917 547 00 (A2)
PSA Z 000169756
RENAULT Matic D2
RENK Genuine Oil
SAAB 3309-T-IV
SSANGYONG DSIH 5M-66
SUBARU HP, K0140Y0700
SUZUKI 3314, 3317
AUDI/VW G 055 005, G 052 025-A2, G 052 055, G 052 162-A1/-A2, G 052 990-A2, G 055 025-A2, G US 000 162
LINCOLN/MERCURY/FORD XT-2-QDX [M], XT-2-QSM [Syn], XT-5-QM, XT-8-QAW [Premium], XT-5-DM [V]. XT-9- QMM5 [FRN5], WSS-M2C922-A1, XT-5-DM [V]
KIA ATF RED-1K, Genuine ATF, JWS-3309 T-4, UM040 CH20 Red-1, SP-II, SP-III
INFINITI 402, Matic D, J, K
OPEL/SATURN 19 40 700, 19 40 767, 21005966 Transaxle, 22717466, 88900925, 9986195, T-IV
LEXUS/TOYOTA Type T, T-III, T-IV
Others LT 71141/Shell 3403-M115/LA 2634/Texaco ETL 7045E/8072B/N402

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 619,99 zł

szt.

Pemco iMATIC 452 ATF AG52 20L

PEMCO iMATIC 452 AG 52/ 20L

Syntetyczny olej przekładniowy ATF

Producent: PEMCO

Kategoria: Multi Synthetic

Numer katalogowy: PEMCO ATF AG52 20L

Producent: PEMCO & MANNOL

Kategoria: Multi Synthetic

Jest specjalnym wysokiej jakości, częściowo syntetycznym płynem zapewniającym długie i prawidłowe funkcjonowanie nowych przekładni automatycznych w trudnych warunkach pracy. Jego unikalne specyfikacje wydajności są zapewnione dzięki zastosowaniu wysoko oczyszczonych olejów, syntetycznych komponentów i nowoczesnej technologii dodatków. Pozwala przedłużyć użytkowość oleju zachowując jego właściwości.

SPEŁNIA WYMAGANIA/SPECYFIKACJE

BMW 83 22 9 407 807, 83 22 9 407 765
LAND ROVER JLM 202 38
MB 236.11, A0019892203
PEUGEOT AL4 PR 9736.22
PORSCHE 999.917.547.00
RENAULT DP0
VOLKSWAGEN G 052 162
ZF S671 090 170
ATF LA 2634, ATF LT 71141

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 399,99 zł

szt.

Pemco IMATIC 430 ATF DEXRON III 20L

Wielosezonowy olej produkowany z wysoce rafinowanych olejów bazowych oraz dodatków uszlachetniających. Spełnia wymagania ATF w specyfikacjach producentów samochodów, gdzie zalecane są płyny Dexron III G. Może być stosowany w automatycznych skrzyniach biegów, konwerterach momentu, w układach wspomagania kierownicy i układach hydraulicznych
SPEŁNIA WYMAGANIA
GM Dexron III F/G/H
Ford M2C138-CJ/M2C166-H
Allison C-4/TES 389
Voith G607
PSF Applications
Ford Mercon
ZF-TE-ML 09/11/14
MB 236.1

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 334,99 zł

szt.

Ravenol ATF 8HP 4L

OLEJ RAVENOL ATF 8HP to wysokiej jakości płyn przekładniowy zaprojektowany z myślą o nowoczesnych automatycznych skrzyniach biegów.

Zastosowanie i korzyści

RAVENOL ATF 8HP gwarantuje doskonałą wydajność oraz ochronę Twojej skrzyni biegów, co przekłada się na płynność pracy oraz dłuższą żywotność podzespołu. Produkt został stworzony z myślą o wymagających warunkach eksploatacyjnych, co czyni go idealnym wyborem do pojazdów marki VAG (Volkswagen Audi Group) z zastosowaniem oleju o specyfikacji G 060 162. Płyn ten pasuje między innymi do modeli z automatycznymi skrzyniami biegów, które wymagają oleju ATF 8HP.

ATF 8HP FLUID 4L

EAN: 4014835719590

Dane techniczne:

Rodzaj skrzyni biegów: przekładnia automatyczna,

Pojemność: 4l,

Specyfikacja: ATF L 12108,

Specyfikacja: LR023288,

Specyfikacja: LR023289,

Specyfikacja: Fiat 9.55550-AV5,

Specyfikacja: ZF TE-ML 11 9HP48,

Specyfikacja: ZF TE-ML 11 9HP28,

Specyfikacja: ZF TE-ML 11 9HP50,

Specyfikacja: 08200-9017,

Specyfikacja: Mopar 68218925AA,

Specyfikacja: Mopar 68157995AB,

Specyfikacja: VW G 060 162,

Specyfikacja: VW G 055 162,

Specyfikacja: BMW 83222305397,

Specyfikacja: BMW 83222289720

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 309,99 zł

szt.

nowość

Ravenol olej ATF 9HP 4L

RAVENOL ATF 9HP Fluid to w pełni syntetyczny olej, opracowany na bazie PAO (polialfaolefin) ze specjalnymi dodatkami i inhibitorami. Zapewnia prawidłowe funkcjonowanie wszystkich 9-biegowych automatycznych skrzyń biegów firmy ZF, także tych najnowszej generacji. Gwarantuje maksymalną ochronę przed zużyciem w każdych warunkach pracy. Ma kolor zielony.

Bardzo dobre właściwości smarne nawet w niskich temperaturach zimą.

Wysoki, stabilny wskaźnik lepkości.

Bardzo dobra stabilność oksydacyjna.

Ochrona przed zużyciem, korozją i tworzeniem się piany.

Dobry zrównoważony współczynnik tarcia.

Wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna.

Doskonała wydajność chłodzenia.

VW/AUDI G 060 162 A1/A2/A6, ATF L 12108, Acura 08200-9016 A, Acura ATF TYP 3.0, BMW 83222305397 (83222152426), BMW 83222289720, Fiat 9.55550-AV5, Honda 08200-9017, Honda ATF TYP 3.1, Land Rover LR023288 oraz LR023289, Mopar 68218925AA, 68157995AB, VW G055162, ZF S671 090 312, ZF TE-ML 11 9HP48

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 314,99 zł

szt.

Texaco ATF-6 1L

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 44,99 zł

szt.

Toyota ATF WS 946ml

Płyn do automatycznej skrzyni biegów jest wysokiej jakości, zabarwionym na czerwono środkiem smarnym o specjalnej formule opartej na starannie wybranych, wysoko rafinowanych olejach bazowych, ze specjalną kombinacją dodatków uszlachetniających. Produkt ten został przygotowany z myślą o elektronicznie sterowanych automatycznych skrzyniach biegów dla zwiększenia płynności zmiany przełożeń.

Płyn do automatycznej skrzyni biegów CVT WS.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 79,98 zł

szt.