CASTROL CRB Multi 15W40 CI-4/E7 API SL 5L

To olej silnikowy wszechstronnego zastosowania do pracujących pod dużym obciążeniem silników Diesla. Nadaje się do stosowania w silnikach Diesla, w których używane są paliwa o różnej jakości. Ten olej można również stosować w silnikach Diesla wyposażonych w układy recyrkulacji spalin (EGR).

Dane techniczne

Klasa lepkości: SAE 15W40
Klasa jakości: ACEA E7 API CI-4, SL
Specyfikacje: Volvo VDS-3; RVI RLD-2

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 114,99 zł

szt.

CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W30 E6/E9 20L EURO 6

To w pełni syntetycznym olejem Low SAPS z unikalną technologią System5™.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 589,00 zł

szt.

CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W30 E6/E9 5L EURO 6

To w pełni syntetycznym olejem Low SAPS z unikalną technologią System5™.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 164,99 zł

szt.

Castrol Vecton Long Drain 10W40 E6/E9 20L

To w pełni syntetyczny olej typu Low SAPS z unikalną technologią System 5 Technology™.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 449,99 zł

szt.

CASTROL Vecton Long Drain 10W40 E6/E9 5L

To w pełni syntetyczny olej typu Low SAPS z unikalną technologią System 5 Technology™.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 141,99 zł

szt.

CASTROL Vecton Long Drain 10W40 E7 5L

Nowy Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 jest w pełni syntetycznym olejem silnikowym z unikalną technologią System5™, który do 40% przekracza wymagania norm jakościowych.

Przewidziany jest także do wymian co 100 tys. km2 w nowoczesnych silnikach diesla europejskich producentów, zgodnie z ich najnowszymi wymogami.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 nadaje się do przebiegów do 120 tym. km2 w pojazdach marki Scania.

Zastosowanie

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach diesla europejskich marek, które spełniają normy Euro II, III i Euro IV/V/VI* oraz są przystosowane do wydłużonych okresów między wymianami. Może być także stosowany w innych pojazdach użytkowych, które wymagają oleju tej klasy.

* Nie można go stosować w silnikach Euro IV/V/VI, które wymagają olejów Low SAPS. Do tych pojazdów Castrol rekomenduje olej Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9.

Zalety i korzyści

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 z unikalną technologią System5™ potrafi się dostosować do zmieniających się warunków pracy silnika w pięciu kluczowych obszarach: zużycia paliwa, zużycia oleju, okresów między wymianami, wydłużenia żywotności i mocy.

Technologia System5™ zapewnia:

» Neutralizuje szkodliwe kwasy, utrzymując liczbę zasadową TBN na wymaganym poziomie przez cały okres między wymianami.

» Wydłuża okresy między wymianami, by samochody mogły jeździć dłużej bez przestojów.

» Zwalcza osady tłokowe

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 ma aprobatę firm Mercedes-Benz, MAN, Renault, Volvo i Deutz na wymianę co 100 tys. km, zgodnie z ich specyfikacją. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 nadaje się do przebiegów do 120 tym. km2 w pojazdach marki Scania.

W niezależnych testach laboratoryjnych Castrol Vecton przewyższył wymagania API i ACEA, w testach stabilności lepkości, ilości generowanych osadów na tłokach, rozpraszania sadzy, a także testów ochrony przeciwzużyciowej i odporności na korozję.
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 ma aprobatę firm Mercedes-Benz, MAN, Renault, Volvo i Deutz na wymianę co 100 tys. km, zgodnie z ich specyfikacją. Okresy między przeglądami zależą od typu silnika, warunków użytkowania, historii serwisowej, obecności systemu diagnostyki i jakości paliwa. Zawsze sprawdzaj zalecenia producenta samochodu.

Specyfikacje i dopuszczenia

ACEA E4, E7
API CF
Deutz DQC III-10
Mack EO-N
MAN M 3277
MB-Approval 228.5
MTU Oil Category 3
RVI RLD-2
Scania LDF-3
Volvo VDS 3
Meets DAF requirements

Dostępność: brak towaru

Cena: 124,99 zł

DAF Xtreme LD 10W40 5L

Opracowany, aby zapewnić wysoką wydajność filtra cząstek stałych (DPF), układu recyrkulacji spalin (EGR) oraz selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) w układzie końcowego oczyszczania spalin.

Bardzo wydajny środek smarny LOW SAPS do silników wysokoprężnych DAF.

Przeznaczony do użytku w trudnych warunkach drogowych, w silnikach wysokoprężnych wolnossących i z turbodoładowaniem.

Pozwala na mniejszą częstotliwość wymiany w przypadku stosowania paliw o niskiej zawartości siarki.

Opracowany do stosowania w pojazdach ciężarowych i autobusach wyposażonych w silniki zasilane gazem.

Odpowiedni do silników Euro 6 i wcześniejszych (do Euro 3), przystosowanych do mniejszej częstotliwości wymiany oleju.

ACEA E6 E7

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 169,99 zł

szt.

Gulf Superfleet Supreme 10w40 20L E7

Gulf Superfleet Supreme 10W-40 jest odpowiedni dla silników Diesla z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania używanych w zastosowaniach drogowych w tym dla silników wyposażonych w układy recyrkulacji spalin (EGR) i spełniających normy emisji spalin US 2004 wprowadzone w 2002 roku oraz nadaje się również do pojazdów spełniających wymagania normy emisji spalin Euro IV, które nie wymagają stosowania olejów o niskiej zawartości SAPS (popiołów siarczanowych, fosforu i siarki) (pojazdów z silnikami bez filtra cząstek stałych) oraz do pojazdów spełniających wymagania normy Euro III i wcześniejszych norm emisji spalin, jak również do wysokoobciążonych silników Diesla stosowanych w górnictwie, budownictwie, rolnictwie i zastosowaniach innych niż drogowe. Jest odpowiedni do silników bez filtrów cząstek stałych oraz dla większości silników z EGR i silników wyposażonych w system redukcji SCR. Zalecenia mogą się różnić między producentami silników więc w razie wątpliwości prosimy o kontakt z serwisem.

ACEA E7; Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Cat ECF-1a

API CI-4,

Cummins® Eng. Std. CES 20077, 20078,

MB-Approval 228.3;

Volvo VDS-3;

Mack EO-N;

Renault RLD-2;

MAN M 3275;

MTU Oil Category 2

Dostępność: brak towaru

Cena: 299,99 zł

Lotos Superol Alanda CB/SC 15W40 5L

LOTOS Superol Alanda CB/SC 15W40

Wielosezonowy olej silnikowy zapewniający dobre smarowanie czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych stosowanych w pojazdach, maszynach oraz innych lądowych i agregatach morskich, gdzie wymagany jest olej o odpowiednich własnościach myjących i zobojętniających. Olej zalecany do silników bez turbodoładowania powietrza.

Aprobaty/Poziomy sprawnościSAE 15W40API CB/SC

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 69,99 zł

szt.

Mobil 5W30 Delvac 1 LE E4 E6 4L

W pełni syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 159,99 zł

szt.

MOBIL Delvac Modern 15W40 20l

To najwyższej jakości olej mineralny do wysokoobciążonych silników Diesla, który zapewnia doskonałe smarowanie nowoczesnych silników i przyczynia się do wydłużenia trwałości silnika. W efekcie produkt ten spełnia lub przekracza wymogi wszystkich większych europejskich i amerykańskich producentów silników. Najwyższa jakość produktu została udowodniona w praktyce w różnych zastosowaniach dla wielu branż przemysłu i w taborze mieszanym.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 394,99 zł

szt.

MOBIL Delvac MX 15W40 4l

To najwyższej jakości olej mineralny do wysokoobciążonych silników Diesla, który zapewnia doskonałe smarowanie nowoczesnych silników i przyczynia się do wydłużenia trwałości silnika. W efekcie produkt ten spełnia lub przekracza wymogi wszystkich większych europejskich i amerykańskich producentów silników. Najwyższa jakość produktu została udowodniona w praktyce w różnych zastosowaniach dla wielu branż przemysłu i w taborze mieszanym.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 114,99 zł

szt.

MOBIL Delvac MX 15W40 60L

To najwyższej jakości olej mineralny do wysokoobciążonych silników Diesla, który zapewnia doskonałe smarowanie nowoczesnych silników i przyczynia się do wydłużenia trwałości silnika. W efekcie produkt ten spełnia lub przekracza wymogi wszystkich większych europejskich i amerykańskich producentów silników. Najwyższa jakość produktu została udowodniona w praktyce w różnych zastosowaniach dla wielu branż przemysłu i w taborze mieszanym.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 1 149,99 zł

szt.

MOBIL DELVAC XHP ESP 10W40 20L

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 jest to bardzo wysokiej jakości olej do silników Diesla zaprojektowany, aby zapewnić smarowanie nowoczesnych, wysokowydajnych i niskoemisyjnych silników pracujących w trudnych warunkach

Dostępność: brak towaru

Cena: 499,99 zł

MOBIL DELVAC XHP ESP 10W40 4L

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 jest to bardzo wysokiej jakości olej do silników Diesla zaprojektowany, aby zapewnić smarowanie nowoczesnych, wysokowydajnych i niskoemisyjnych silników pracujących w trudnych warunkach

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 114,98 zł

szt.

MOBIL DELVAC XHP EXTRA 10W40 20L

Najwyższej jakości stworzony w oparciu o technologie syntetyczną olej silnikowy Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 przeznaczony jest do smarowania wysokoobciążonych silników wysokoprężnych najnowszej generacji.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 519,99 zł

szt.

MOBIL DELVAC XHP EXTRA 10W40 4L

Najwyższej jakości stworzony w oparciu o technologie syntetyczną olej silnikowy Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 przeznaczony jest do smarowania wysokoobciążonych silników wysokoprężnych najnowszej generacji.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 117,99 zł

szt.

MOBIL DELVAC XHP LE 10W40 4L

Mobil Delvac XHP LE 10W-40 to najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych nowoczesnych silników Diesla z niską emisją spalin w sprzęcie pracującym w trudnych warunkach. Produkt ten został opracowany z wykorzystaniem wysokiej jakości olejów bazowych, które zapewniają doskonałą płynność oleju w niskich temperaturach, trwały film olejowy w wysokich temperaturach oraz niską lotność. Nowy pakiet dodatków uszlachetniających wydłuża żywotność i zapewnia efektywność systemów redukcji emisji, w tym również filtrów cząstek stałych (DPF). Filtry DPF są stosowane przez niektórych producentów samochodów ciężarowych zgodnie z wymogami norm emisji spalin: Euro IV, oraz Euro V.

Właściwości i zalety

Wysokoobciążone niskoemisyjne silniki stawiają większe wymagania olejom silnikowych. Mniejsze konstrukcje silnika oraz zastosowanie chłodnic pośrednich i turbosprężarek zwiększają obciążenia termiczne środków smarnych. Technologie silników o niskiej emisji spalin, takie jak m.in. podwyższenie ciśnienia wtrysku paliwa, opóźnienie wtrysku, układy oczyszczania spalin wymagają olejów o większej odporności na utlenianie, zdolności do rozpraszania sadzy, niskiej lotności i kompatybilności z systemami oczyszczania spalin. Zaawansowana technologia oleju Mobil Delvac XHP LE 10W-40 zapewnia wyjątkową wydajność, rzadsze wymiany i ochronę układów wydechowych, także wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF).

rodukt ten został dopuszczony przez następujących producentów urządzeń:
DEUTZ DQC IV-10 LA
MTU Oil Category 3.1
Ford WSS-M2C944-A

Produkt ten jest rekomendowany przez ExxonMobil do stosowania w aplikacjach wymagających:
MAN M 3277 CRT

Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji:
API CI-4
DAF Extended Drain
RENAULT TRUCKS RGD
RENAULT TRUCKS RXD
RENAULT TRUCKS RLD-2
ZF TE-ML 04C
VOLVO VDS-3

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 129,99 zł

szt.

ORLEN LUX 10 SAE 30 1L

Mineralny olej silnikowy bez dodatków uszlachetniających (może zawierać depresatory obniżające temperaturę płynięcia).

Jakość: Lepkość:
API : SA: SAE: 30

Zastosowanie

Olej silnikowy ORLEN OIL Lux 10 stosuje się w urządzeniach nie wymagających uszlachetnionego oleju.

Normy, aprobaty, specyfikacje

PN-73/C-96085

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 17,99 zł

szt.

ORLEN LUX 10 SAE 30 5L

Mineralny olej silnikowy bez dodatków uszlachetniających (może zawierać depresatory obniżające temperaturę płynięcia).

Jakość: Lepkość:
API : SA: SAE: 30

Zastosowanie

Olej silnikowy ORLEN OIL Lux 10 stosuje się w urządzeniach nie wymagających uszlachetnionego oleju.

Normy, aprobaty, specyfikacje

PN-73/C-96085

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 79,99 zł

szt.

Orlen Turdus SHPD 15W40 17kg 20L - dawny LOTOS

Wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel). Zapewnia doskonałe smarowanie wysokoobrotowych, czterosuwowych silników wysokoprężnych.

silniki ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, autobusów, samochodów terenowych i pojazdów specjalnych

MB- Approval 228.3
VOLVO VDS-2
MAN M 3275
CES 20076, 20077

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 329,99 zł

szt.

Orlen Turdus SHPD 15W40 5L - dawny LOTOS

Wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel). Zapewnia doskonałe smarowanie wysokoobrotowych, czterosuwowych silników wysokoprężnych.

silniki ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, autobusów, samochodów terenowych i pojazdów specjalnych

MB- Approval 228.3
VOLVO VDS-2
MAN M 3275
CES 20076, 20077

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 80,48 zł

szt.

Orlen Ultor Diesel 20W50 20l

Olej wielosezonowy, przeznaczony przede wszystkim do użytku w samochodach ciężarowych, autobusach oraz ciężkim sprzęcie z silnikami
o zapłonie samoczynnym.

API: CG-4/SJ ACEA: E7
Lepkość:	SAE: 15W-40

Gwarantuje:

Ochronę silnika w najbardziej newralgicznym momencie pracy, podczas zimnego startu,
Utrzymanie silnika w czystości podczas eksploatacji,
Zachowanie wysokich właściwości smarnych pomiędzy wymianami oleju.

Zastosowanie

Olej PLATINUM ULTOR DIESEL 20W-50 przeznaczony jest do stosowania w samochodach ciężarowych, autobusach i sprzęcie budowlanym wyposażonych w wysokoprężne jednostki napędowe. Z powodzeniem może być aplikowany w konstrukcjach pracujących w trudnych warunkach przy dużym obciążeniu.
Jest odpowiedni do zastosowania w silnikach spełniających Euro II.

Specjalny olej wysokiej jakości Super High Performance Diesel (SHPD) na mineralnej bazie do obciążonych ciężarówek i autobusów diesela.

Dostępność: brak towaru

Cena: 319,99 zł

PEMCO DIESEL M SHPD 15W40 10L

PEMCO DIESEL M SHPD 15W-40 – specjalny wysokiej jakości Super High Performance Diesel (SHPD) olej na mineralnej bazie do bardzo obciążonych ciężarówek i autobusów diesla. Zapewnia bezpieczne spalanie w silniku w ekstremalnych obciążeniach i doskonałą ochronę przed zużyciem komponentów, chroni przed korozją. Dzięki niskiej temperaturze zamarzania zapewnia łatwy rozruch. Dobre właściwości czyszczące i dyspersyjne zapewniają doskonałą czystość i bezpieczne smarowanie elementów silnika. Wydłuża okres między wymianami oleju (zgodnie z instrukcją producenta).

Spełnia wymagania/specyfikacje:

SAE 15W-40
SHPD
API CH4/CG4/CF4/SL
ACEA E3/A3/B3
MB 228.3/229.1
MAN M3275
VOLVO VDS-2

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 169,99 zł

szt.

PEMCO DIESEL M SHPD 15W40 20L

PEMCO DIESEL M SHPD 15W-40 – specjalny wysokiej jakości Super High Performance Diesel (SHPD) olej na mineralnej bazie do bardzo obciążonych ciężarówek i autobusów diesla. Zapewnia bezpieczne spalanie w silniku w ekstremalnych obciążeniach i doskonałą ochronę przed zużyciem komponentów, chroni przed korozją. Dzięki niskiej temperaturze zamarzania zapewnia łatwy rozruch. Dobre właściwości czyszczące i dyspersyjne zapewniają doskonałą czystość i bezpieczne smarowanie elementów silnika. Wydłuża okres między wymianami oleju (zgodnie z instrukcją producenta).

Spełnia wymagania/specyfikacje:

SAE 15W-40
SHPD
API CH4/CG4/CF4/SL
ACEA E3/A3/B3
MB 228.3/229.1
MAN M3275
VOLVO VDS-2

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 319,99 zł

szt.