5W40

Valvoline MAXLIFE SYNTHETIC 5W-40 4l

Pierwsza formuła wydłużająca żywotność silnika — w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium o formule opracowanej w celu spełnienia wymogów silnika o dużym przebiegu.

Valvoline MAXLIFE SYNTHETIC 5W-40 4l

Pierwsza formuła wydłużająca żywotność silnika — w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium o formule opracowanej w celu spełnienia wymogów silnika o dużym przebiegu.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40

• Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji bez specjalistycznych systemów oczyszczania spalin (DPF/FAP, SCR).
• Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych
• Odpowiedni do każdego stylu jazdy, szczególnie na wysokich prędkościach
• Specjalnie opracowany, aby spełnić wymagania producentów odnośnie wydłużonych interwałów olejowych.

MANNOL Extreme 5W-40

Innowacyjny uniwersalny olej silnikowy premium zawierający estry do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, w tym „stary”; marki i wysoki przebieg. Zaprojektowany w oparciu o wymagania europejskich producentów.

Właściwości produktu:

- Technologia estrowa i syntetyczna baza o rozszerzonym zakresie właściwości lepkościowo-temperaturowych zapewnia wydajną pracę silnika we wszystkich trybach pracy: podczas zimnego rozruchu, w trybie miejskim, w trybie autostradowym, a także przy zwiększonym obciążeniu (podczas jazdy na nieprzejezdne drogi, pod górę, w ruchu z przyczepą, maksymalny załadunek) oraz w wysokich temperaturach otoczenia:

- Świetnie sprawdza się przy aktywnej jeździe i nie traci swoich właściwości przy stosowaniu paliwa o zmiennej jakości (o zawartości siarki do 500 ppm) ze względu na dużą zapas liczby alkalicznej (TBN);

- Baza syntetyczna zawierająca estry w połączeniu z nowoczesnym pakietem dodatków zachowuje parametry mocy silnika przez cały okres między wymianami;

- Estrowe składniki oleju zapewniają doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciwcierne dzięki wyjątkowej wytrzymałości filmu olejowego, co w połączeniu z doskonałą pompowalnością znacznie wydłuża żywotność silnika nawet w trybie „start-stop” tryby jazdy i podczas zimnego startu;

- Dzięki doskonałym właściwościom myjącym i dyspergującym oraz najwyższej termicznej stabilności oksydacyjnej skutecznie zwalcza wszelkiego rodzaju osady i utrzymuje części silnika w czystości przez cały okres między wymianami;

- Stosuje się w silnikach z wydłużonym okresem wymiany oleju (Long Life) i zwykłego;

- Dotyczy silników motocyklowych 4T z mokrym sprzęgłem.

Przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych w szerokiej flocie samochodów osobowych (samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe, dostawcze i lekkie ciężarówki) europejskich i innych producentów. Zalecany do stosowania w silnikach pojazdów Daimler, VW, Opel, GM, Renault nakładających dodatkowe Zalecany do stosowania w silnikach pojazdów Daimler, VW, Opel, GM, Renault dodatkowe wymagania na oleje silnikowe (zgodnie z powyższymi specyfikacjami).

Normy i homologacje

Międzynarodowa klasyfikacja

ACEA A3/B4

API SN/CH-4

JASO MA2

Specyfikacja producentów

MB 229.5

MB 229.3

MB 226.5

VOLKSWAGEN 502 00

VOLKSWAGEN 505 00

PORSCHE A40

RENAULT RN0710

RENAULT RN0700

BMW LL-01

BMW LL-98

PSA B71 2296

FIAT 9.55535-H2

FIAT 9.55535-Z2

CHRYSLER MS-10850

CHRYSLER MS-10896

CHRYSLER MS-12991

GM LL-A-025

GM LL-B-025

W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, większych wyczynowych silników samochodów rajdowych, wyścigowych, zarówno z- jak i bez- turbosprężarek. Znakomity dla silników poddawanych maksymalnym obciążeniom, także tych wysokoobrotowych.

STOSOWANIE:

Polecany do silników wyczynowych oraz zmodyfikowanych seryjnych, zazwyczaj o pojemności od 2 litrów (z- lub bez- turbo).

Syntetyczny środek smarny Technosynthese® specjalnie zaprojektowany do samochodów napędzanych silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi, wolnossącymi lub turbodoładowanymi, z wtryskiem pośrednim lub bezpośrednim. Zapewnia doskonałą czystość silnika i wysoką ochronę, wydłużając jego żywotność. Nadaje się do wszystkich rodzajów paliw: benzyny ołowiowej lub bezołowiowej, etanolu, LPG, oleju napędowego i biopaliw. Kompatybilny z konwerterami katalitycznymi. Przed użyciem zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi lub podręcznikiem pojazdu.

Reputacja firmy MOTUL w zakresie opracowywania wysokowydajnych olejów syntetycznych na bazie estrów jest obecnie ogólnoświatowa.
Nowa seria Motul 300V zawiera najnowsze osiągnięcia w ekskluzywnej technologii ESTER Core®, aby wydobyć maksymalną moc silnika przy jednoczesnym zachowaniu niezawodności i ochrony przed zużyciem.
Ta nowa formuła wyścigowa obejmuje teraz kompatybilność ze wszystkimi paliwami, w tym bioetanolem (E85), filtrami cząstek stałych i nową technologią silników LPSI (Low Speed Pre Ignition).
Technologia ESTER Core® oferuje zoptymalizowaną polaryzację dla maksymalnej przyczepności filmu olejowego, aby zwiększyć ochronę silnika w najbardziej ekstremalnych warunkach.

Ta unikalna dla serii 300 V technologia oferuje wiele korzyści:
- Zwiększona moc dzięki zmniejszeniu tarcia dla maksymalnej mocy i momentu obrotowego przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika
- Niezawodność i wysoka odporność na ścinanie dla maksymalnej wytrzymałości filmu olejowego i mniejszego zużycia silnika
- Dłuższa żywotność przy zwiększonej odporności na utlenianie dla dłuższej żywotności silnika i oleju
- Zwiększony podbieracz z maksymalną przyczepnością filmu olejowego dla szybkich obrotów silnika
- Łatwiejsze uruchamianie dzięki szybkiemu wzrostowi ciśnienia oleju i optymalnemu przepływowi oleju
- Mniejsze zużycie oleju dzięki niskiej lotności i parowaniu oleju pomaga kontrolować zużycie oleju
- Dobra detergencja zapewniająca lepszą czystość silnika

Reputacja firmy MOTUL w zakresie opracowywania wysokowydajnych olejów syntetycznych na bazie estrów jest obecnie ogólnoświatowa.
Nowa seria Motul 300V zawiera najnowsze osiągnięcia w ekskluzywnej technologii ESTER Core®, aby wydobyć maksymalną moc silnika przy jednoczesnym zachowaniu niezawodności i ochrony przed zużyciem.
Ta nowa formuła wyścigowa obejmuje teraz kompatybilność ze wszystkimi paliwami, w tym bioetanolem (E85), filtrami cząstek stałych i nową technologią silników LPSI (Low Speed Pre Ignition).

Technologia ESTER Core® oferuje zoptymalizowaną polaryzację dla maksymalnej przyczepności filmu olejowego, aby zwiększyć ochronę silnika w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Olej w technologii Ester Core® do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, wyposażonych w układy wtryskowe lub zasilanie gaźnikowe. Z katalizatorem lub bez. Przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów. Referencje:  SUBARU WRT, WRC, Formuła Renault.  Przewyższa wymagania ACEA i API.

Ta unikalna dla serii 300 V technologia oferuje wiele korzyści:
- Zwiększona moc dzięki zmniejszeniu tarcia dla maksymalnej mocy i momentu obrotowego przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika
- Niezawodność i wysoka odporność na ścinanie dla maksymalnej wytrzymałości filmu olejowego i mniejszego zużycia silnika
- Dłuższa żywotność przy zwiększonej odporności na utlenianie dla dłuższej żywotności silnika i oleju
- Zwiększony podbieracz z maksymalną przyczepnością filmu olejowego dla szybkich obrotów silnika
- Łatwiejsze uruchamianie dzięki szybkiemu wzrostowi ciśnienia oleju i optymalnemu przepływowi oleju
- Mniejsze zużycie oleju dzięki niskiej lotności i parowaniu oleju pomaga kontrolować zużycie oleju
- Dobra detergencja zapewniająca lepszą czystość silnika

Reputacja firmy MOTUL w zakresie opracowywania wysokowydajnych olejów syntetycznych na bazie estrów jest obecnie ogólnoświatowa.
Nowa seria Motul 300V zawiera najnowsze osiągnięcia w ekskluzywnej technologii ESTER Core®, aby wydobyć maksymalną moc silnika przy jednoczesnym zachowaniu niezawodności i ochrony przed zużyciem.
Ta nowa formuła wyścigowa obejmuje teraz kompatybilność ze wszystkimi paliwami, w tym bioetanolem (E85), filtrami cząstek stałych i nową technologią silników LPSI (Low Speed Pre Ignition).

Technologia ESTER Core® oferuje zoptymalizowaną polaryzację dla maksymalnej przyczepności filmu olejowego, aby zwiększyć ochronę silnika w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Olej w technologii Ester Core® do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, wyposażonych w układy wtryskowe lub zasilanie gaźnikowe. Z katalizatorem lub bez. Przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów. Referencje:  SUBARU WRT, WRC, Formuła Renault.  Przewyższa wymagania ACEA i API.

Ta unikalna dla serii 300 V technologia oferuje wiele korzyści:
- Zwiększona moc dzięki zmniejszeniu tarcia dla maksymalnej mocy i momentu obrotowego przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika
- Niezawodność i wysoka odporność na ścinanie dla maksymalnej wytrzymałości filmu olejowego i mniejszego zużycia silnika
- Dłuższa żywotność przy zwiększonej odporności na utlenianie dla dłuższej żywotności silnika i oleju
- Zwiększony podbieracz z maksymalną przyczepnością filmu olejowego dla szybkich obrotów silnika
- Łatwiejsze uruchamianie dzięki szybkiemu wzrostowi ciśnienia oleju i optymalnemu przepływowi oleju
- Mniejsze zużycie oleju dzięki niskiej lotności i parowaniu oleju pomaga kontrolować zużycie oleju
- Dobra detergencja zapewniająca lepszą czystość silnika

Produkt MOTUL 6100 SYN-NERGY 5W40 5L to wysokiej jakości olej silnikowy, który zapewnia ochronę i wydajność silnika. Dzięki właściwościom syntetycznym, ten olej doskonale się sprawdza w różnych warunkach eksploatacji. Został zaprojektowany specjalnie pod kątem zapewnienia optymalnego smarowania i redukcji zużycia silnika. Zapewnia ochronę silnika Wydajność w różnych warunkach Właściwości syntetyczne Optymalne smarowanie Redukcja zużycia silnika

Olej do silników benzynowych i Diesla.

100% SYNTETYCZNY SAE 5W-40

W 100% syntetyczny olej silnikowy  do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych również z bezpośrednim wtryskiem, także do nowoczesnych konstrukcji. Dłuższy okres użytkowania i optymalna ochrona silnika, nawet przy wydłużonych okresach między wymianami oleju. Wysoka lepkość HTHS. Spełnia najwyższe wymagania wielu producentów pojazdów Kompatybilny z katalizatorami.

Specyfikacje ACEA

ACEA A3/B4

Specyfikacje API

API SERVICE SN

Dopuszczenia OEM

MB-Approval 229.5 / 226.5 ; PORSCHE A40 ; RENAULT RN0710 / RN0700 ; VW 502 00 / 505 00 - PERFORMANCE LEVEL : BMW LL-01 <2019 ; CHRYSLER MS-12991 ; FIAT 9.55535-G2 / H2 / M2 / N2 / Z2 ; GM-Opel LL B-025 (Diesel) ; PSA B71 2296

Olej Motul do silników benzynowych i Diesla.

100% SYNTETYCZNY SAE 5W-40

100% syntetyczny olej specjalnie zaprojektowany olej,do nowoczesnych silników diesla z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, i silnikami benzynowymi,spełniającymi najnowsze normy emisji spalin EUROIV, wymagających normy ACEA C3.Wykonany w technologii MID SAPS.

100% syntetyczny olej specjalnie zaprojektowany olej,do nowoczesnych silników diesla z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, i silnikami benzynowymi,spełniającymi najnowsze normy emisji spalin EUROIV, wymagających normy ACEA C3.Wykonany w technologii MID SAPS.

Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy.

Specyfikacje i dopuszczenia

BMW LL-01

MB 229.5 / 229.3 / 226.5

Porsche A40

Renault RN 0700/0710

VW 502.00/505.00

PSA B 71-2296

Klasy jakościowe i lepkościowe

SAE 5W-40

API SN/CF

ACEA A3/B4 ; A3/B

Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy.

Specyfikacje i dopuszczenia

BMW LL-01

MB 229.5 / 229.3 / 226.5

Porsche A40

Renault RN 0700/0710

VW 502.00/505.00

PSA B 71-2296

Klasy jakościowe i lepkościowe

SAE 5W-40

API SN/CF

ACEA A3/B4 ; A3/B

Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy.

Specyfikacje i dopuszczenia

BMW LL-01

MB 229.5 / 229.3 / 226.5

Porsche A40

Renault RN 0700/0710

VW 502.00/505.00

PSA B 71-2296

Klasy jakościowe i lepkościowe

SAE 5W-40

API SN/CF

ACEA A3/B4 ; A3/B

Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy.

Specyfikacje i dopuszczenia

BMW LL-01

MB 229.5 / 229.3 / 226.5

Porsche A40

Renault RN 0700/0710

VW 502.00/505.00

PSA B 71-2296

Klasy jakościowe i lepkościowe

SAE 5W-40

API SN/CF

ACEA A3/B4 ; A3/B

Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy. Zalecany do nowoczesnych pojazdów samochodowych następujących marek: Renault, Mercedes-Benz, Porsche, Fiat, VW, BMW i GM (olej dexos2), włącznie z marką Opel i Vauxhall.

Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy. Zalecany do nowoczesnych pojazdów samochodowych następujących marek: Renault, Mercedes-Benz, Porsche, Fiat, VW, BMW i GM (olej dexos2), włącznie z marką Opel i Vauxhall.

Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy. Zalecany do nowoczesnych pojazdów samochodowych następujących marek: Renault, Mercedes-Benz, Porsche, Fiat, VW, BMW i GM (olej dexos2), włącznie z marką Opel i Vauxhall.

 Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy. Zalecany do nowoczesnych pojazdów samochodowych następujących marek: Renault, Mercedes-Benz, Porsche, Fiat, VW, BMW i GM (olej dexos2), włącznie z marką Opel i Vauxhall. Pakiet dodatków myjących minimalizuje gromadzenie się osadów i szlamów, przyczyniając się do wydłużenia trwałości silnika.Płynność w niskich temperaturach umożliwia szybki obieg oleju podczas zimnego rozruchu silnika, zapewniając jego lepszą ochronę. Opracowany, by zapewnić wydłużoną ochronę oraz wyższą wydajność i trwałość użytkową filtrów DPF oraz katalizatorów TWC w układach oczyszczania spalin. Pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem.