Jasol Gold SN/CF 5W30 przeznaczony jest do stosowania w samochodach osobowych i lekkich dostawczych z silnikami benzynowymi lub Diesla (z wyłączeniem silników Diesla z filtrami cząstek stałych), silnikach zasilanych gazem LPG, w silnikach z lub bez turbodoładowania, w silnikach nowoczesnych lub silnikach starszych konstrukcji, z lub bez katalizatora

W 100% syntetyczny estrowy motocyklowy olej wyczynowy opracowany specjalnie dla zespołów fabrycznych. Gwarantuje uzyskanie zwiększonej mocy silnika, lepszą charakterystykę pracy sprzęgła przy jednocześnie nadzwyczajnej ochronie silnika i skrzyni biegów motocykli pracujących w ekstremalnych warunkach. Przeznaczony do silników 4-suwowych zarówno ze zintegrowaną skrzynią biegów i sprzęgłem mokrym jak i dla silników ze sprzęgłem suchym. Do silników wyczynowych pracujących w bardzo wysokich temperaturach i w szerokim zakresie prędkości obrotowych: motocykli wyścigowych, MotoGP, SuperSport, Superbike, wyścigów górskich, motocykli offroadowych i Crossowych MX. Zalecany także do: ATV, UTV. Kompatybilność z mokrymi sprzęgłami sprawdzona zgodnie z wymaganiami JASO T903. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2

W 100% syntetyczny estrowy motocyklowy olej wyczynowy opracowany specjalnie dla zespołów fabrycznych. Gwarantuje uzyskanie zwiększonej mocy silnika, lepszą charakterystykę pracy sprzęgła przy jednocześnie nadzwyczajnej ochronie silnika i skrzyni biegów motocykli pracujących w ekstremalnych warunkach. Przeznaczony do silników 4-suwowych zarówno ze zintegrowaną skrzynią biegów i sprzęgłem mokrym jak i dla silników ze sprzęgłem suchym. Do silników wyczynowych pracujących w bardzo wysokich temperaturach i w szerokim zakresie prędkości obrotowych: motocykli wyścigowych, MotoGP, SuperSport, Superbike, wyścigów górskich, motocykli offroadowych i Crossowych MX. Zalecany także do: ATV, UTV. Kompatybilność z mokrymi sprzęgłami sprawdzona zgodnie z wymaganiami JASO T903. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2

W 100% syntetyczny motocyklowy olej wyczynowy opracowany dla zespołów fabrycznych. 300V Factory Line wykorzystuje ESTER Core® Technology w celu uzyskania maksymalnej mocy silnika przy zachowaniu maksymalnej trwałości i niezawodności silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2

W 100% syntetyczny olej opracowany specjalnie do skuterów, wymagających oleju o lepkości 10W30 i poziomie jakości JASO MB. JASO MB zapewnia utrzymanie najwyższych parametrów silnika i zmniejszenie zużycia paliwa poprzez obniżenie wewnętrznego tarcia silnika. Niska emisja spalin i obniżone zużycie oleju. Zapewnia czystość silnika.  Idealne rozwiązanie do jazdy miejskiej w trybie start- stop.

SPECYFIKACJE API: API SN/SM/SL

JASO MB under N° M033MOT170

SNOWPOWER SYNTH 2T W 100% syntetyczny estrowy olej do silników 2-suwowych zarówno z automatycznym dozowaniem oleju jak i do sporządzania mieszanki paliwo-olej. Bardzo łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach. Opracowany specjalnie do 2-suwowych silników skuterów śnieżnych. Zwiększenie mocy i najwyższa ochrona silnika przy najwyższych obciążeniach i prędkościach obrotowych silnika. Technologia estrowa gwarantuje zmniejszenie ilości osadów i utrzymanie najwyższej czystości silnika i zaworów wylotowych power valve zapewniając doskonałe spalanie mieszanki.

• Indeks: SNOWPOWER SYNTH 2T 4L
• Kod producenta: 108210
• Kolor oleju: Zielony
• Liczba [szt.]: 1
• Linia produktowa: Snowpower
• Masa produktu: 2.000
• Nazwa: Olej do silników 2T
• Norma ISO: ISO-L-EGD
• OEM specyfikacja: JASO FD
• Pojemność [l]: 4
• Producent: MOTUL
• Technologia bazy: Syntetyczny
• Typ: 2T

Nowoczesny, półsyntetyczny olej pozwalający na uzyskiwanie maksymalnych osiągów motocykla. Odpowiedni do wszystkich motocykli, skuterów i pojazdów ATV najnowszej generacji. Zestawiony ze specjalnie wyselekcjonowanych mineralnych i syntetycznych olejów bazowych oraz dodatków uszlachetniających. Zapewnia bezproblemowy rozruch silnika i skuteczne smarowanie w szerokim zakresie temperatur. Dzięki zaawansowanej technologicznie formule HTS (High Temperature Stability) umożliwia maksymalne wykorzystanie mocy silnika. Spełnia najwyższe specyfikacje jakościową JASO (Japanese Automotive Standards Organization). Posiada gwarancję wytrzymałości potwierdzoną przez zespół motocyklowy „ORLEN TEAM”. Spełnia restrykcyjne ograniczenia dotyczące zawartości w spalinach związków toksycznych dla środowiska, obowiązujące zgodnie z normą Euro dla motocykli.

Przeznaczony do smarowania silników czterosuwowych motocykli sportowych, szosowych oraz turystycznych, a także quadów. Idealny  do motocyklowych skrzyni biegów i przekładni ze sprzęgłem mokrym.

Z powiedzeniem może być stosowany w japońskich motocyklach marek Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki. Gwarantuje najwyższą wydajność także w motocyklach producentów europejskich, amerykańskich i  azjatyckich.

Olej mineralny do motocyklowych silników czterosuwowych z mokrym sprzęgłem i skrzynią biegów będących w jednej kąpieli olejowej. Dzięki zaawansowanej kompozycji dodatków znakomicie sprawuje się w silnikach mocno obciążonych termicznie oraz w wymagających skrzyniach biegów, dostarczając nieprzerwanej ochrony. Zapewnia zmniejszone odkładanie się osadów węglowych podczas pracy przy skrajnie wysokich temperaturach. Zgodny z najwyższymi wymaganiami jakościowymi JASO(Japanese Automotive Standards Organization). Posiada gwarancję niezawodności zespołu motocyklowego „ORLEN TEAM”.

Zastosowanie

Przeznaczony do smarowania silników czterosuwowych widlastych typu V-Twin o dużej pojemności skokowej i dużej mocy, stosowanych w motocyklach produkcji amerykańskiej i japońskiej. Niezawodny do smarowania motocyklowych skrzyni biegów ze sprzęgłem mokrym lub ze sprzęgłem suchym.

.

Semisyntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy stworzony w oparciu o nowoczesną formulację, w skład której oprócz olejów bazowych wchodzi nowoczesny, świetnie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających. Zastosowana technologia pozwala na uzyskanie doskonałych parametrów oleju, redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów jednocześnie zapewniając lepszą kontrolę osadów.

Gwarantuje:

• skuteczną ochronę i czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,

• bezawaryjną pracę silnika podczas rozruchu w trudnych warunkach,

• prawidłowy poziom ochrony przeciwzuzyciowej elementów silnika,

• spowolnienie procesów starzenia,

• wydłużenie żywotności silnika

Spełnia wymagania:

Mercedes – Benz 229.1

API: SL/SJ/CF

ACEA: A3/B3

Gwarantuje:

• Utrzymanie silnika w czystości

• Ograniczenie ilości dolewek oleju

• Ochronę najbardziej wrażliwych elementów silnika

Zastosowania

Olej Platinum Classic Life+ 20W-50 przeznaczony jest przede wszystkim do ochrony silników o przebiegu powyżej 150 000 km. Dzięki starannie dobranej formulacji doskonale nadaje się do użytku w konstrukcjach mających tendencję do zwiększonego zużycia oleju.

Olej produkowany jest w oparciu o wysokorafinowane oleje podstawowe oraz zestaw dodatków uszlachetniających.

Gwarantuje:

• bardzo dobrą mieszalność z paliwem

• dobre własności myjąco-dyspergujące co ogranicza powstawanie nagarów, szlamów, laków, osadów

• niską temperaturę płynięcia oleju pozwalającą użytkować go w trudnych warunkach eksploatacji

• bardzo dobre własności antykorozyjne

Zastosowanie

ORLEN OIL Miksol S przeznaczony jest do dwusuwowych silników z zapłonem iskrowym smarowanych systemem mieszankowym. Zawiera rozpuszczalnik zapewniający łatwe mieszanie z paliwem. Może być wlewany bezpośrednio do zbiornika z paliwem.

Dozowanie: 2% w stosunku do paliw /1:50/, jeżeli producent silnika nie zaleci inaczej.

Normy, aprobaty, specyfikacje

Spełnia wymagania:

PN-70/C-96092

Olej produkowany jest w oparciu o wysokorafinowane oleje podstawowe oraz zestaw dodatków uszlachetniających.

Gwarantuje:

• bardzo dobrą mieszalność z paliwem

• dobre własności myjąco-dyspergujące co ogranicza powstawanie nagarów, szlamów, laków, osadów

• niską temperaturę płynięcia oleju pozwalającą użytkować go w trudnych warunkach eksploatacji

• bardzo dobre własności antykorozyjne

Zastosowanie

ORLEN OIL Miksol S przeznaczony jest do dwusuwowych silników z zapłonem iskrowym smarowanych systemem mieszankowym. Zawiera rozpuszczalnik zapewniający łatwe mieszanie z paliwem. Może być wlewany bezpośrednio do zbiornika z paliwem.

Dozowanie: 2% w stosunku do paliw /1:50/, jeżeli producent silnika nie zaleci inaczej.

Normy, aprobaty, specyfikacje

Spełnia wymagania:

PN-70/C-96092

Półsyntetyczny olej do silników dwusuwowych.

Nowoczesny, półsyntetyczny olej pozwalający na uzyskiwanie maksymalnych osiągów motocykla. Odpowiedni do wszystkich motocykli, skuterów i pojazdów ATV najnowszej generacji. Zestawiony ze specjalnie wyselekcjonowanych mineralnych i syntetycznych olejów bazowych oraz dodatków uszlachetniających. Zapewnia bezproblemowy rozruch silnika i skuteczne smarowanie w szerokim zakresie temperatur. Dzięki zaawansowanej technologicznie formule HTS (High Temperature Stability) umożliwia maksymalne wykorzystanie mocy silnika. Spełnia najwyższe specyfikacje jakościową JASO (Japanese Automotive Standards Organization). Posiada gwarancję wytrzymałości potwierdzoną przez zespół motocyklowy „ORLEN TEAM”. Spełnia restrykcyjne ograniczenia dotyczące zawartości w spalinach związków toksycznych dla środowiska, obowiązujące zgodnie z normą Euro dla motocykli.

Przeznaczony do smarowania silników czterosuwowych motocykli sportowych, szosowych oraz turystycznych, a także quadów. Idealny  do motocyklowych skrzyni biegów i przekładni ze sprzęgłem mokrym.

Z powiedzeniem może być stosowany w japońskich motocyklach marek Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki. Gwarantuje najwyższą wydajność także w motocyklach producentów europejskich, amerykańskich i  azjatyckich.

Semisyntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy stworzony w oparciu o nowoczesną formulację, w skład której oprócz olejów bazowych wchodzi nowoczesny, świetnie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających. Zastosowana technologia pozwala na uzyskanie doskonałych parametrów oleju, redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów jednocześnie zapewniając lepszą kontrolę osadów.

Gwarantuje:

• skuteczną ochronę i czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,

• bezawaryjną pracę silnika podczas rozruchu w trudnych warunkach,

• prawidłowy poziom ochrony przeciwzuzyciowej elementów silnika,

• spowolnienie procesów starzenia,

• wydłużenie żywotności silnika

Spełnia wymagania:

Mercedes – Benz 229.1

API: SL/SJ/CF

ACEA: A3/B3

Gwarantuje:

• Utrzymanie silnika w czystości

• Ograniczenie ilości dolewek oleju

• Ochronę najbardziej wrażliwych elementów silnika

Zastosowania

Olej Platinum Classic Life+ 20W-50 przeznaczony jest przede wszystkim do ochrony silników o przebiegu powyżej 150 000 km. Dzięki starannie dobranej formulacji doskonale nadaje się do użytku w konstrukcjach mających tendencję do zwiększonego zużycia oleju.

Shell Advance 4T AX7 jest wysokiej jakości produktem przeznaczonym do czterosuwowych silników motocyklowych. Jest produktem półsyntetycznym zawierającym olej bazowy GTL (Gas-to-Liquid) oraz pakiet dodatków oparty na technologii aktywnego oczyszczania, specjalnie dobranym pod kontem olejów motocyklowych. Olej bazowy GTL to przejrzysta i czysta baza olejowa otrzymana z gazu ziemnego. Nie zawiera żadnych zanieczyszczeń, które występują w ropie naftowej będącej surowcem wyjściowym dla większości olejów motocyklowych. Olej bazowy GTL wraz z pakietem dodatków detergentowych umożliwia utrzymanie silnika w wysokiej czystości, co umożliwia jego lepszą sprawności, wydajność i ochronę. Olej Shell Advance 4T AX7 do czterosuwowych silników spełnia wymagania większości producentów motocykli.

Zastosowanie

• Wysokowydajne czterosuwowe silniki motocyklowe chłodzone powietrzem lub wodą, włączając silniki sportowe, silniki ze zintegrowaną skrzynią biegów oraz z mokrymi sprzęgłami

Właściwości i korzyści

• Utrzymuje silnik w czystości
• Bardziej efektywne przekazywanie mocy i zwiększona reaktywność
• Zmniejszenie głośności i drgań silnika
• Zabezpiecza i zwiększa trwałość silnika

Specyfikacje i dopuszczenia
Produkt w obu klasach lepkości przewyższa swoimi właściwościami wymagania następujących specyfikacji: API SM , JASO MA2,

Olej w technologii syntetycznej do czterosuwowych silników motocyklowych

Shell Advance 4T AX7 jest wysokiej jakości produktem przeznaczonym do czterosuwowych silników motocyklowych. Jest produktem półsyntetycznym zawierającym olej bazowy GTL (Gas-to-Liquid) oraz pakiet dodatków oparty na technologii aktywnego oczyszczania, specjalnie dobranym pod kontem olejów motocyklowych. Olej bazowy GTL to przejrzysta i czysta baza olejowa otrzymana z gazu ziemnego. Nie zawiera żadnych zanieczyszczeń, które występują w ropie naftowej będącej surowcem wyjściowym dla większości olejów motocyklowych. Olej bazowy GTL wraz z pakietem dodatków detergentowych umożliwia utrzymanie silnika w wysokiej czystości, co umożliwia jego lepszą sprawności, wydajność i ochronę. Olej Shell Advance 4T AX7 do czterosuwowych silników spełnia wymagania większości producentów motocykli.

Zastosowanie

• Wysokowydajne czterosuwowe silniki motocyklowe chłodzone powietrzem lub wodą, włączając silniki sportowe, silniki ze zintegrowaną skrzynią biegów oraz z mokrymi sprzęgłami

Shell Advance Ultra 2T jest w pełni syntetycznym zaawansowanym technologicznie olejem do silników 2-suwowych zapewniającym polepszone własności w zakresie reakcji silnika na otwarcie przepustnicy, jak również przyspieszenia. Jego formulacja pozwala na bardziej efektywne wykorzystanie możliwości wysokowysilonych motocykli, zapewniając jednocześnie pełną ochronę silnika. Olej ten jednocześnie ulega szybszemu i czystszemu spalaniu niż innego typu oleje do 2-suwów

Shell Advance Ultra 2T jest przeznaczony do wszystkich typów 2-suwowych silników motocyklowych konstrukcji tak japońskiej jak i europejskiej, zarówno do przygotowywania mieszanki (w proporcji 1:50 z paliwem), jak i do silników wyposażonych w układ wtrysku oleju.

Przeznaczony do wszystkich typów 2-suwowych silników.