OLEJE

ORLEN Hydrol L-HM/HLP 68 to wysokiej jakości mineralny olej hydrauliczny, przeznaczony do pracy w wysokoobciążonych układach napędu i sterowania hydraulicznego. Został stworzony na bazie głęboko rafinowanych olejów mineralnych oraz optymalnie dobranego pakietu dodatków uszlachetniających, które zapewniają doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, antykorozyjne i antyoksydacyjne.

Klasa lepkości ISO VG 68 sprawia, że jest to olej gęstszy niż popularna klasa 46, dzięki czemu idealnie sprawdza się w wyższych temperaturach roboczych oraz w układach o wyższym stopniu zużycia eksploatacyjnego, gdzie pomaga uszczelnić system i utrzymać stabilne ciśnienie.

Główne cechy i korzyści

• Wysoka ochrona komponentów (AW/EP): Zawiera zaawansowane dodatki cynkowe, które tworzą trwałą warstwę ochronną na metalowych powierzchniach. Skutecznie zmniejsza to tarcie i zużycie pomp (tłokowych, łopatkowych, zębatych) oraz zaworów.

• Doskonała stabilność termiczna: Olej jest odporny na degradację pod wpływem wysokich temperatur. Zapobiega to powstawaniu osadów, lakierów i szlamów, co pozwala na wydłużenie interwałów między wymianami.

• Świetna demulgowalność (wydzielanie wody): Olej bardzo szybko oddziela wodę, która dostaje się do układu w wyniku kondensacji. Ułatwia to jej odprowadzenie ze zbiornika i chroni układ przed korozją oraz pogorszeniem smarności.

• Właściwości antykorozyjne i przeciwpienne: Chroni elementy wykonane ze stali oraz metali kolorowych (np. miedź, brąz) przed rdzewieniem. Skutecznie uwalnia powietrze, co zapobiega zjawisku kawitacji i eliminuje "szarpanie" układu hydraulicznego.

Przeznaczenie i zastosowanie

Olej Hydrol L-HM/HLP 68 jest rekomendowany do stosowania w przemysłowych i mobilnych układach hydraulicznych pracujących w trudnych warunkach (wysokie ciśnienia, zmienne temperatury).

• Przemysł ciężki: Prasy hydrauliczne, wtryskarki do tworzyw sztucznych, obrabiarki, maszyny walcownicze.

• Maszyny mobilne: Koparki, ładowarki, dźwigi, maszyny drogowe i budowlane operujące w warunkach letnich lub w halach produkcyjnych.

• Rolnictwo i leśnictwo: Ciężki sprzęt rolniczy, kombajny, maszyny leśne (harwestery, forwardery), gdzie wymagana jest stabilna lepkość pod dużym obciążeniem.

Normy, specyfikacje i aprobaty

Olej spełnia lub przewyższa wymagania najważniejszych międzynarodowych standardów przemysłowych:

• DIN 51524 cz. 2 (HLP)

• ISO 6743-4 (HM) / ISO 11158 (HM)

• Denison Hydraulics HF-0, HF-1, HF-2

• Eaton Vickers I-286-S, M-2950-S

• Fives Cincinnati P-69

• Posiada certyfikat GIG (Główny Instytut Górnictwa) uprawniający do stosowania w górnictwie.

Zastosowanie

Normy, aprobaty, specyfikacje

DIN 51524 cz. 3 HVLP

ISO 6743-4

 Oleje hydrauliczne HYDROL L-HL do hydrostatycznych układów hydraulicznych produkowane są w oparciu o wysokojakościowe mineralne oleje bazowe oraz pakiet dodatków uszlachetniających poprawiających własności przeciwkorozyjne i przeciwutleniające. Oleje hydrauliczne HYDROL L-HL przeznaczone są do stosowania w nisko i średnio obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego urządzeń z napędem hydrostatycznym, pracujących w umiarkowanych warunkach temperaturowych.
Olej został dopuszczony do stosowania w górnictwie i posiada certyfikat wydany przez Główny Instytut Górnictwa uprawniający do oznaczenia wyrobów znakiem bezpieczeństwa.

ISO VG: 100
ISO 11158 – HL

DIN 51524 cz.1

Oleje hydrauliczne Hydrol^® L-HL do hydrostatycznych układów hydraulicznych produkowane są w oparciu o wysokojakościowe mineralne oleje bazowe oraz pakiet dodatków uszlachetniających poprawiających własności przeciwkorozyjne i przeciwutleniające.

Zastosowanie

Oleje hydrauliczne Hydrol^® L-HL przeznaczone są do stosowania w nisko i średnio obciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego urządzeń z napędem hydrostatycznym, pracujących w umiarkowanych warunkach temperaturowych.

Normy, aprobaty, specyfikacje

DIN 51524 cz.1,
Olej został dopuszczony do stosowania w górnictwie i posiada certyfikat wydany przez Główny Instytut Górnictwa uprawniający do oznaczenia wyrobów znakiem bezpieczeństwa.

Oleje hydrauliczne Hydrol® L-HM/HLP do hydrostatycznych układów hydraulicznych produkowane są w oparciu o wysokojakościowe mineralne oleje bazowe oraz pakiet dodatków uszlachetniających poprawiających własności przeciwzużyciowe, przeciwkorozyjne i przeciwutleniające.

Zapewnia:

• wydłużenie czasu eksploatacji,

• zmniejszenie zużycia powierzchni elementów trących w układach pomp hydraulicznych

Zastosowania

Oleje hydrauliczne Hydrol® L-HM/HLP przeznaczone są głównie do stosowania w wysokoobciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, tj. przekładniach hydraulicznych, mechanizmach regulujących i sterujących oraz innych podobnych urządzeniach, w których występują trudne warunki pracy oraz panuje podwyższona temperatura i wilgotność otoczenia.

Jakość:Klasa jakości wg ISO 11158 – HM

Lepkość:ISO VG: 46

Normy, aprobaty, specyfikacje

Bosch Rexroth RE 90220-01,

MAG/ Cincinnati Machine P-70,

Denison Hydraulics HF2/HF1/HF0,

ZETOR (Proxima, Proxima Plus, Proxima Power, Forterra),

ATLAS COPCO

FERRIT

DIN 51524 cz.2,

Oleje hydrauliczne Orlen Oil Hydrol® L-HM/HL 68 do hydrostatycznych układów hydraulicznych produkowane są w oparciu o wysokojakościowe mineralne oleje bazowe oraz pakiet dodatków uszlachetniających poprawiających własności przeciwzużyciowe, przeciwkorozyjne i przeciwutleniające.

Zapewnia:

• wydłużenie czasu eksploatacji
• zmniejszenie zużycia powierzchni elementów trących w układach pomp hydraulicznych

Zastosowania:

Oleje hydrauliczne Orlen Oil Hydrol® L-HM/HLP 68 przeznaczone są głównie do stosowania w wysokoobciążonych układach przeniesienia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego, tj. przekładniach hydraulicznych, mechanizmach regulujących i sterujących oraz innych podobnych urządzeniach, w których występują trudne warunki pracy oraz panuje podwyższona temperatura i wilgotność otoczenia.

Normy, aprobaty, specyfikacje

Bosch Rexroth RE 90220-01

MAG/ Cincinnati Machine P-69

Denison Hydraulics HF2/HF1/HF0

FAMUR

Bumech

FERRIT

DIN 51524 cz.2

ISO 6743-4

Jakość: ISO 11158 – HM

Lepkość: ISO VG: 68

*Olej został dopuszczony do stosowania w górnictwie i posiada certyfikat wydany przez Główny Instytut Górnictwa uprawniający do oznaczenia wyrobów znakiem bezpieczeństwa.

Zastosowanie

Normy, aprobaty, specyfikacje

DIN 51524 cz. 3 HVLP

ISO 6743-4
Eaton Vickers I-286 S
Dopuszczenie Lena Wilków - Wóz typu RDPN-1800 wersja P
Referencja MISTA Sp. z o.o. - RD130, RD165C, RD165H, RD200, RD200H

Zastosowanie

Normy, aprobaty, specyfikacje

DIN 51524 cz. 3 HVLP

ISO 6743-4
Eaton Vickers I-286 S
Dopuszczenie Lena Wilków - Wóz typu RDPN-1800 wersja P
Referencja MISTA Sp. z o.o. - RD130, RD165C, RD165H, RD200, RD200H

Zastosowanie

Normy, aprobaty, specyfikacje

DIN 51524 cz. 3 HVLP

ISO 6743-4
Eaton Vickers I-286 S
Dopuszczenie Lena Wilków - Wóz typu RDPN-1800 wersja P
Referencja MISTA Sp. z o.o. - RD130, RD165C, RD165H, RD200, RD200H

Olej maszynowy L-AN 15 otrzymywany jest z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej.

Olej maszynowy L-AN 15 ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.

Zastosowanie

Olej maszynowy L-AN 15 przeznaczony jest do smarowania lekko lub średnio obciążonych elementów roboczych maszyn i urządzeń przemysłowych, takich jak:

• łożyska toczne i ślizgowe,

• prowadnice,

• przekładnie mechaniczne,

• wrzeciona, itp.,

• oraz pomocniczych węzłów tarcia. Niektóre oleje maszynowe L-AN są stosowane także do innych celów, np. do napełniania układów hydraulicznych.

Normy, aprobaty, specyfikacje

ISO 3448

DIN 51501

Olej maszynowy L-AN 46 otrzymywany jest z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej.
Olej maszynowy L-AN 46 ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.

Zastosowanie

Olej maszynowy L-AN 46 przeznaczony jest do smarowania lekko lub średnio obciążonych elementów roboczych maszyn i urządzeń przemysłowych, takich jak:

• łożyska toczne i ślizgowe,
• prowadnice,
• przekładnie mechaniczne,
• wrzeciona, itp.,
• oraz pomocniczych węzłów tarcia. Niektóre oleje maszynowe L-AN są stosowane także do innych celów, np. do napełniania układów hydraulicznych.

Normy, aprobaty, specyfikacje

ISO 3448
DIN 51501

Olej maszynowy L-AN 46 otrzymywany jest z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej.
Olej maszynowy L-AN 46 ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.

Zastosowanie

Olej maszynowy L-AN 46 przeznaczony jest do smarowania lekko lub średnio obciążonych elementów roboczych maszyn i urządzeń przemysłowych, takich jak:

• łożyska toczne i ślizgowe,
• prowadnice,
• przekładnie mechaniczne,
• wrzeciona, itp.,
• oraz pomocniczych węzłów tarcia. Niektóre oleje maszynowe L-AN są stosowane także do innych celów, np. do napełniania układów hydraulicznych.

Normy, aprobaty, specyfikacje

ISO 3448
DIN 51501

Olej maszynowy L-AN 46 otrzymywany jest z selektywnie rafinowanych destylatów olejowych, uzyskiwanych z przeróbki ropy naftowej.
Olej maszynowy L-AN 46 ze względu na wysoką temperaturę krzepnięcia, należy w porze zimowej stosować do smarowania urządzeń mechanicznych znajdujących się w pomieszczeniach ogrzewanych.

Zastosowanie

Olej maszynowy L-AN 46 przeznaczony jest do smarowania lekko lub średnio obciążonych elementów roboczych maszyn i urządzeń przemysłowych, takich jak:

• łożyska toczne i ślizgowe,
• prowadnice,
• przekładnie mechaniczne,
• wrzeciona, itp.,
• oraz pomocniczych węzłów tarcia. Niektóre oleje maszynowe L-AN są stosowane także do innych celów, np. do napełniania układów hydraulicznych.

Normy, aprobaty, specyfikacje

ISO 3448
DIN 51501

• kompletną ochronę elementów silnika przed korozją,
• skuteczne odprowadzanie ciepła z silnika,
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,
• doskonałą ochronę przed tworzeniem się szlamów i osadów.

Zastosowanie

Platinum Max Expert A3/B4 10W-40 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji w nowoczesnych silnikach o zapłonie iskrowym lub silnikach Diesla w samochodach osobowych lub lekkich dostawczych. Odpowiedni do silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Rekomendowany do eksploatacji w każdych warunkach jazdy zarówno latem jak i zima. Z powodzeniem może być stosowany w pojazdach nieco starszego typu, co do których producent zaleca oleje klasy lepkości i jakości podanej w opisie produktu.

Normy, aprobaty, specyfikacje

RN0700

Spełnia wymagania:
VW 502.00/505.00
Mercedes-Benz 229.1
Renault RN0710
Fiat 9.55535 D2
Fiat 9.55535 G2

Syntetyczny olej silnikowy stworzony w oparciu o Complex Protection Formula. CPF gwarantuje optymalną ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji. Redukuje ryzyko zużycia zaworów, zapewniając jednocześnie lepszą kontrolę osadów - przyczynia się do redukcji osadów cząstek stałych na filtrach DPF oraz zmniejsza możliwość zatrucia katalizatorów w silnikach z zapłonem iskrowym.

Gwarantuje:
• Skuteczne smarowanie silników z pompowtryskiwaczami,
• ochronę środowiska naturalnego,
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,
• łatwy rozruch silnika w warunkach zimowych.

Zastosowanie

Platinum MaxExpert C3 5W-40 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji w nowoczesnych silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych, głównie wysokoprężnych koncernu Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) wyposażonych w system wtrysku oparty na pompowtryskiwaczach.Odpowiedni również do zastosowania w silnikach benzynowych pracujących w różnych warunkach eksploatacji zarówno latem jak i zimą.
Platinum MaxExpert C3 5W-40 jest kompatybilny z urządzeniami obróbki spalin takimi jak: DPF i TWC.Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6.

Normy, aprobaty, specyfikacje

Aprobaty:
MB-Approval 229.31
VW 502 00/505 00/505 01

Spełnia wymagania:
Mercedes-Benz 226.5
Renault RN0700/0710
Porsche A40
Ford WSS-M2C917A
General Motors GM Dexos 2

Syntetyczny olej silnikowy stworzony w oparciu o Complex Protection Formula. CPF gwarantuje optymalną ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji. Redukuje ryzyko zużycia zaworów, zapewniając jednocześnie lepszą kontrolę osadów - przyczynia się do redukcji osadów cząstek stałych na filtrach DPF oraz zmniejsza możliwość zatrucia katalizatorów w silnikach z zapłonem iskrowym.

Gwarantuje:
• Skuteczne smarowanie silników z pompowtryskiwaczami,
• ochronę środowiska naturalnego,
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,
• łatwy rozruch silnika w warunkach zimowych.

Zastosowanie

Platinum MaxExpert C3 5W-40 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji w nowoczesnych silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych, głównie wysokoprężnych koncernu Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) wyposażonych w system wtrysku oparty na pompowtryskiwaczach.Odpowiedni również do zastosowania w silnikach benzynowych pracujących w różnych warunkach eksploatacji zarówno latem jak i zimą.
Platinum MaxExpert C3 5W-40 jest kompatybilny z urządzeniami obróbki spalin takimi jak: DPF i TWC.Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6.

Normy, aprobaty, specyfikacje

Aprobaty:
MB-Approval 229.31
VW 502 00/505 00/505 01

Spełnia wymagania:
Mercedes-Benz 226.5
Renault RN0700/0710
Porsche A40
Ford WSS-M2C917A
General Motors GM Dexos 2

  Najwyższej jakości, syntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy typu low SAPS (o obniżonej zwartości siarki, popiołu siarczanowego i fosforu). Został stworzony w oparciu o nowoczesną technologię Complex Protection Formula, dzięki czemu zapewnia redukcję osadów i zmniejsza ryzyko zużycia zaworów. Platinum MaxExpert C4 5W-30 to olej kompatybilny z urządzeniami obróbki spalin DPF i TWC.