Producenci
Opcje przeglądania
Kategorie
-
OLEJE
(1132)
-
OLEJE SILNIKOWE OSOBOWE
(623)
-
OLEJE MOTOCYKLE
(187)
-
OLEJE SILNIKOWE CIĘŻAROWE
(58)
-
OLEJE PRZEKŁADNIOWE
(127)
-
OLEJE DO PRZEKŁADNI MOTOCYKLI I SKUTERÓW
(4)
-
OLEJE DO KOSIAREK I PIŁ
(31)
-
OLEJE DO ŁODZI
(16)
-
OLEJE HYDRULICZNE I PRZEMYSŁOWE
(102)
-
OLEJE DO SKUTERÓW ŚNIEŻNYCH
(3)
-
OLEJE DLA ROLNICTWA
(48)
-
OLEJE HYDRAULICZNE DO ZAWIESZENIA I WSPOMAGANIA
(1)
Producent
-
Athena
(1)
-
AXENOL
(31)
-
BMW
(4)
-
BRIGGS & STRATTON
(3)
-
CARAMBA
(1)
-
CASTROL
(64)
-
COMMA
(14)
-
DAF
(1)
-
EKOMAX
(2)
-
ELF
(19)
-
ENEOS
(72)
-
FANFARO
(5)
-
FORD
(2)
-
FUCHS
(33)
-
GM
(6)
-
GULF
(2)
-
HIFLO
(8)
-
HONDA
(3)
-
HUSQVARNA
(1)
-
JASOL
(6)
-
John Deere
(3)
-
K&N
(3)
-
LIQUI MOLY
(24)
-
MANNOL
(17)
-
MAZDA
(7)
-
MERCEDES
(4)
-
MILLERS
(75)
-
MOBIL
(45)
-
MOL
(3)
-
MOPAR
(3)
-
Motul
(242)
-
NISSAN
(4)
-
ORLEN
(158)
-
PEMCO
(6)
-
QUALITIUM
(35)
-
Ravenol
(2)
-
SELENIA
(3)
-
SHELL
(45)
-
STIHL
(5)
-
Texaco
(92)
-
TOTAL
(14)
-
TOYOTA
(8)
-
VALVOLINE
(29)
-
VOLVO
(2)
-
VW
(4)
-
ZGODEX
(1)
Dostępność
Cena
MILLERS ZFS 4T Performace 15W50 4L
MILLERS OILS ZFS 4T PERFORMANCE 15W50 4L
MILLERS ZFS 4T PERFORMANCE 15W50 – W pełni syntetyczny olej do motocykli i ATV
Zaawansowana technologia estrów dla maksymalnej wydajności
MILLERS ZFS 4T PERFORMANCE 15W50 to w pełni syntetyczny olej silnikowy z technologią estrów, opracowany specjalnie dla silników czterosuwowych oraz skrzyń biegów (jeśli zgodne ze specyfikacją). Zapewnia doskonałą ochronę i wydajność zarówno w warunkach drogowych, jak i sportowych. Dzięki stałemu, wysokiemu współczynnikowi tarcia, idealnie nadaje się do mokrych sprzęgieł wymagających specyfikacji JASO MA2.
Zastosowanie:
Silniki i skrzynie biegów motocykli, skuterów i ATV
Pojazdy chłodzone powietrzem i cieczą
Zastosowanie drogowe i sportowe
Optymalny dla jednostek wymagających oleju o lepkości 15W50
Cechy i korzyści:
✔ Technologia estrów – wzmacnia odporność filmu olejowego, chroniąc przed zużyciem i przedłużając żywotność podzespołów
✔ Wysoka stabilność termiczna – odporność na utlenianie i ochrona układu zaworowego
✔ Stały współczynnik tarcia – idealny dla mokrych sprzęgieł wymagających JASO MA2
✔ Czystość silnika – zoptymalizowana formuła dla silników czterosuwowych redukuje osady i poprawia pracę komponentów
✔ Ochrona uszczelek – zapewnia szczelność i wydłużoną trwałość elementów silnika
Parametry techniczne:
Ciężar właściwy (15°C): 0,866 g/ml
Lepkość kinematyczna (100°C): 19,5 cSt
Temperatura zapłonu: >200°C
Normy i specyfikacje:
API: SN, SM, SL, SJ
JASO: MA2, MA1, MA
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
MOBIL ATF 320 Dexron 1L
Olej przekładniowy MOBIL ATF 320 o pojemności 1L. Rekomenduje się go do stosowania w automatycznych skrzyniach biegu, zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężarowych. Będzie również odpowiedni do większości układów hydraulicznych, wspomagania kierownicy oraz do ręcznych skrzyń biegów.
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Mobil Delvac Ultra 5W40 4L
Mobil Delvac 1 5W-40 to najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej do silników wysokoprężnych, który zapewnia doskonałe smarowanie, a także przyczynia się do wydłużenia okresów pomiędzy wymianami i zwiększenia trwałości silników Diesla pracujących w trudnych warunkach. Mobil Delvac 1 5W-40 gwarantuje doskonałe osiągi zarówno w nowoczesnych silnikach o niskiej emisji spalin, jak i w starszych modelach silników dobrze serwisowanych. Mobil Delvac 1 5W-40 jest rekomendowany do szerokiej gamy wysokoobciążonych aplikacji i trudnych warunków pracy w pojazdach drogowych i maszynach roboczych pracujących w transporcie, przemyśle górniczym, budownictwie i rolnictwie. Mobil Delvac 1 spełnia wymagania testy specyfikacji API SL dla silników benzynowych we flotach mieszanych.
Doskonała wydajność oleju Mobil Delvac 1 5W-40 jest efektem doskonałej współpracy pomiędzy czołowymi producentami sprzętu i zastosowaniem nowoczesnych technologii w środkach smarnych. Produkt spełnia lub przewyższa wymagania niektórych z ostatnich specyfikacji ACEA, API, JASO oraz globalnych specyfikacji przemysłowych dla olejów do silników wysokoprężnych, jak również wymagań czołowych europejskich, amerykańskich i japońskich producentów silników.
Zastosowania:
Mobil Delvac 1 5W-40 jest rekomendowany do stosowania w wysokoobciążonych silnikach włączając w to niskoemisyjne silniki z systemami emisji spalin i recyrkulacją gazów spalinowych (EGR). Zastosowania obejmują m.in.:
- Pojazdy drogowe pracujące w warunkach wysokich prędkości/wysokich obciążeń oraz pojazdy pracujące w trybie jazdy miejskiej (start-stop)
- Maszyny robocze pracujące w warunkach wysokich obciążeń/niskich prędkości
- Urządzenia zasilane silnikami Diesla amerykańskich, europejskich, japońskich producentów sprzętu OEM
- Pojazdy chłodnie
WŁAŚCIWOŚCI I SPECYFIKACJE
LEPKOŚĆ: 5W40
- API: CF, CF-4, CG-4 CH-4, CI-4, CI-4 PLUS, SL, SJ
- ACEA E4, E7
- Detroit Fluids Specification 93K214
- MB-Approval 228.5
- VOLVO VDS-2, VDS-3
- CATERPILLAR ECF-1-a
- Cummins CES 20072, CES 20071, CES 20075, CES 20078, CES 20077, CES 20076
- Ford WSS-M2C171-D
- GLOBAL DHD-1
- RENAULT TRUCKSRXD, TRUCKS RLD-2
- Mack EO-N
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Mol Essense Longlife 5W30 1L
MOL Essence Longlife 5W-30 to wysokowydajny, niskopopiołowy syntetyczny olej silnikowy o doskonałych właściwościach płynięcia, wyprodukowany przy użyciu złożonego systemu dodatków w celu zapewnienia najwyższych osiągów pojazdu i długich okresów między wymianami oleju.
- Silniki benzynowe i silniki diesla z naturalnym napowietrzeniem lub turbodoładowaniem samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych (masa < 3,5 tony)
- Silniki diesla z naturalnym napowietrzeniem, turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa
- Długie okresy między wymianami oleju w silnikach benzynowych i silnikach diesla marki VW/Skoda/Seat
- Silniki diesla z systemami bezpośredniego wtrysku Common Rail i PD TDI
- Pojazdy wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF) lub katalizator trójdrożny
- Silniki do samochodów osobowych krótko- i dalekobieżnych oraz do lekkich samochodów dostawczych (< 3,5 t)
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Mol Essense Longlife 5W30 4L
MOL Essence Longlife 5W-30 to wysokowydajny, niskopopiołowy syntetyczny olej silnikowy o doskonałych właściwościach płynięcia, wyprodukowany przy użyciu złożonego systemu dodatków w celu zapewnienia najwyższych osiągów pojazdu i długich okresów między wymianami oleju.
- Silniki benzynowe i silniki diesla z naturalnym napowietrzeniem lub turbodoładowaniem samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych (masa < 3,5 tony)
- Silniki diesla z naturalnym napowietrzeniem, turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa
- Długie okresy między wymianami oleju w silnikach benzynowych i silnikach diesla marki VW/Skoda/Seat
- Silniki diesla z systemami bezpośredniego wtrysku Common Rail i PD TDI
- Pojazdy wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF) lub katalizator trójdrożny
- Silniki do samochodów osobowych krótko- i dalekobieżnych oraz do lekkich samochodów dostawczych (< 3,5 t)
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Motul 300V Road Racing 10W50 1L
MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing to wyjątkowy środek smarny wysokiej jakości oparty na technologii ESTER Core® i surowcach premium opracowanych w ramach działalności wyścigowej.
Przeznaczony do 4-suwowych silników wyścigowych od prywatnych motocykli torowych po profesjonalne motocykle wyścigowe Endurance, Supersport, Suberbike i GP.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Motul 4100 Syn-nergy 15W40 5L
Syntetyczny środek smarny Technosynthese® specjalnie zaprojektowany do samochodów napędzanych silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi, wolnossącymi lub turbodoładowanymi, z wtryskiem pośrednim lub bezpośrednim. Zapewnia doskonałą czystość silnika i wysoką ochronę, wydłużając jego żywotność. Nadaje się do wszystkich rodzajów paliw: benzyny ołowiowej lub bezołowiowej, etanolu, LPG, oleju napędowego i biopaliw. Kompatybilny z konwerterami katalitycznymi. Przed użyciem zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi lub podręcznikiem pojazdu.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
MOTUL 4100 Syn-nergy Spec 10W40 1L
Olej Motul 4100 Syn-nergy Spec 10W40 został opracowany tak, aby spełniać wymagania najnowszych silników o wysokich osiągach, używanych zarówno do użytku codziennego, jak i sportowego. Idealny do pojazdów europejskich, olej ten jest kompatybilny z silnikami N/A, turbodoładowanymi, benzyną, olejem napędowym, wtryskiem lub gaźnikiem, wykorzystującymi wszystkie rodzaje paliw (ołowiowe i bezołowiowe, olej napędowy, LPG i E85), z katalizatorem lub bez.
Wzmocniona syntetyczna baza Technosynthese ogranicza lotność tego oleju. Zapewnia bardzo wysoką smarowność, zmniejszając tarcie i wytrzymując wysokie temperatury: wydłużone okresy między wymianami, ograniczone zużycie smaru. Olej ten spełnia normy API SP i ACEA A3/B4.
- ACEA A3/B4
- API SP
- MB 229.3
- PSA B71 2300
- Renault RN0700/RN0710
- VW 501 01 / 505 00
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Motul 510 2T 4L
MOTUL 510 2T - 4L
Dowolne motocykle 2-suwowe, terenowe, enduro, motorowery… wyposażone w wysokowydajne silniki 2-suwowe, pracujące przy wysokich obrotach.
Nadaje się do układów wtryskiwaczy oleju lub premiksów, benzyny ołowiowej lub bezołowiowej, biopaliw.
Kompatybilny z katalizatorami.
Inne zastosowania : Skutery, quady…
WŁAŚCIWOŚCI I SPECYFIKACJE
TYP SILNIKA: 2 SUWOWY
- API TC
- ISO -L-EGD
- JASO FD - 033MOT069
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Motul 7100 20W50 1L
MOTUL 7100 to najlepszy w swojej klasie olej silnikowy zapewniający maksymalną ochronę, przeznaczony do zapewniania najlepszych osiągów podczas jazdy po drogach i w terenie. Nadaje się do każdego typu motocykla o wysokiej wydajności z silnikiem 4-suwowym, ze zintegrowaną skrzynią biegów lub bez niej, mokrym lub suchym sprzęgłem. Idealny do motocykli z systemami oczyszczania spalin, takimi jak konwertery katalityczne lub wtrysk powietrza wtórnego. Zaprojektowany do trudnych warunków jazdy sportowej i przygodowej. Inne zastosowania: ATV, UTV, SxS, skutery wodne (PWC) lub skutery śnieżne, w zależności od zaleceń producenta dotyczących lepkości.
JASO MA2 (2023), API SP
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 8100 Power 0W20 5L
- W 100% syntetyczny olej silnikowy ESTER o wysokiej wydajności, inspirowany produktami konkurencji i specjalnie zaprojektowany do silników benzynowych lub wysokoprężnych, tuningowanych lub o wysokich osiągach, wolnossących lub turbodoładowanych, z wtryskiem pośrednim lub bezpośrednim, pracujących w szerokim zakresie obrotów i temperatur silnika, w w najcięższych warunkach drogowych lub wyścigowych. Odpowiedni do silników benzynowych i wysokoprężnych wymagających oleju o klasie lepkości API SP 0W20. Ekskluzywna formuła MOTUL 8100 POWER 0W20 jest kompatybilna z biopaliwami (szczególnie etanolem E85) i systemami oczyszczania spalin . Chroni także silniki o mniejszych rozmiarach przed ryzykiem LSPI (Low Speed Pre-Ignition), a jego niska lepkość optymalizuje reakcję silnika i maksymalną moc. Bardzo dobra kompatybilność z katalizatorami. Nadaje się do wszystkich rodzajów benzyny, ołowiowej i bezołowiowej, etanolu, LPG, oleje napędowe i biopaliwa. Ten rodzaj oleju może nie nadawać się do stosowania w niektórych silnikach. Przed użyciem zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi.Pojemność [litr]: 5
- Specyfikacja: PERFORMANCE SP
- uwzględnić informację serwisową
- Klasa lepkości wg SAE: 0W-20
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Motul Drive Mega-X ATF DEX III 5L
DRIVE MEGA-X ATF DEX III to półsyntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów (ATF) opracowany do stosowania w układach wymagających standardów DEXRON lub MERCON. Nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań, w tym do automatycznych skrzyń biegów, przetworników momentu obrotowego, układów wspomagania kierownicy, morskich przekładni nawrotnych, przekładni hydrostatycznych oraz układów hydraulicznych i mechanicznych, które wymagają płynów DEXRON lub MERCON.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Motul Garden 2T Hitech 1L
MOTUL Garden 2T Hi-Tech 1L czerwony olej do kosiarek
Olej Technosynthese® do 2-suwowych silników pił motorowych, kosiarek, wykaszarek i innych urządzeń ogrodowych smarowanych mieszankowo lub automatycznie.
Syntetyczne bazy olejowe zmniejszają zadymienie spalin i powstawanie osadów. Specjalnie dobrany pakiet jakościowy zapobiega mostkowaniu świecy zapłonowej i powstawaniu osadów w komorze spalania i układzie wydechowym. Łatwo miesza się z benzyną i zapewnia stabilną mieszanke paliwowo olejową. Zalecany do urządeń pracujących w ciężkich warunkach.
Kolor czerwony.
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Motul Inboard TECH 10W40 2L
Olej do silników 4T MOTUL INBOARD TECH 4T 10W40 2L
Technosynthese® to olej do 4-suwowych silników stacjonarnych. Utworzony z materiałów syntetycznych dających wyjątkową odporność na wysokie temperatury, łatwiejszy przepływ w niskich temperaturach i dłuższą żywotność smaru. Chroni przed korozją wywołaną wilgocią i solą, neutralizuje pozostałości spalania kwasów z paliwa, zwiększa żywotność silnika. Nie tworzy emulsji z wodą. Przy niskiej temperaturze 10W znacznie poprawia ochronę przed zużyciem podczas rozruchu i zmniejsza zużycia paliwa, przy częstym odpalaniu.
- Indeks: INBOARD TECH 4T 10W402L
- Klasa lepkości SAE: SAE 10W40
- Norma: CATERPILLAR ECF-1; CUMMINS 20071; CUMMINS 20072; CUMMINS 20076; CUMMINS 20077; CUMMINS 20078; GLOBAL DHD-1; MAN M 3275; MTU CATEGORY/TYPE 2; VOLVO VDS-2; VOLVO VDS-3
- Podział piktogramy: 1. Oleje silnikowe
- Pojemność [l]: 2
- Producent: MOTUL
- Specyfikacja ACEA: E7
- Specyfikacja API: CF-4; CG-4; CH-4; CI-4; SF; SG
- Technologia bazy: Półsyntetyczny
- Użycie: Marine
Dostępność: W magazynie
Motul Outboard 2T TECH 2L 101732
Olej zaprojektowany w technologii Technosynthese do 2-suwowych silników zaburtowych.Przystosowany do mieszanki benzyna-olej a także do systemów wtryskowych. Zapewnia dużą żywotność silnika przy zachowaniu jego wnętrza w nienagannej czystości.
API Standardy: API TSC 4
MARINE Standardy: NMMA TC W3 RL-93938 / TC-W / TC-WII
Dostępność: spodziewana dostawa
Wysyłka w: 1-2 dni
Motul 100 2T 1L
Olej mineralny opracowany specjalnie dla dwusuwowych silników motocyklowych i motorowerowych. Do benzyny ołowiowej lub bezołowiowej. Polecany również do układów z katalizatorem.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 3000 4T 10W40 1L
mineralny olej klasy 10W-40 4L.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 3000 4T 10W40 4L
mineralny olej klasy 10W-40 4L.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 3000 4T 20W50 1L
Motul 3000 4T HC - TECH SAE 20W50 mineralny olej do silników czterosuwowych
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 3000 4T 20W50 4L
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 300V Road Racing 4T 5W40 4L
Olej 100% syntetyczny – technologia podwójnych estrów
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 300V 4T FL 10W40 1L
Olej do wysilonych silników 4-suwowych w motocyklach wyścigowych, szosowych, crossowych, enduro...,100% syntetyczny na bazie estrów, specialnie przygotowany dla wyścigowych silników 4-suwowych z zintegrowaną skrzynią biegów. Spełnia normy: API SG, JASO T904
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 300V 4T FL 10W40 4L + filtr HIFLO
MOTUL 300 V 4T Factory Line 10W-40
olej do motocykli sportowych
olej 100 % syntetyczny – Technologia podwójnych estrów
ZASTOSOWANIE:
Motocykle wyścigowe z silnikami czterosuwowymi o wysokich osiągach, z /bez zintegrowanej skrzyni biegów, z suchym/mokrym sprzęgłem; motocykle wyścigowe, których silniki pracują w szerokim zakresie temperatur i obrotów: wyścigi torowe, SuperSport, enduro, endurance, górskie, żużlowe, terenowe, MX….
Inne: motocykle używane w ruchu miejskim, skutery, ATV, mopedy wyposażone w katalizatory.
UŻYCIE:
Standardy: powyżej wymaganych standardów
wpływ na działanie mokrego sprzęgła sprawdzona testem JASO T904
Referencje: Alstare Word SuperSport, National Moto Endurance, Suzuki Word MX
Technologia podwójnych estrów umożliwia zwiększenie mocy silnika o 3%. Testy tribologiczne wykazały niski współczynnik tarcia badanych polimerów i złożonych estrów. Niski współczynnik tarcia zmniejsza tarcie wewnątrz silnika, a w konsekwencji zwiększa jego moc.
Ochrona silnika: 0% ubytków potwierdzone testem Boscha ASTM D6278
Ochrona skrzyni biegów: odporność zwiększona o 66%, potwierdzone 20- godzinnym testem KRL (CECE L-45-A-99) – test smarów skrzyń biegów, 10 razy dokładniejszy od testu Boscha.
Dodatkowa moc na tylnym kole: ulepszona praca mokrego sprzęgła.
Większa moc i dynamika pracy silnika, silnik łatwiej osiąga wyższe obroty.
ZALECENIA:
Można mieszać z olejami syntetycznymi i mineralnymi.
WŁAŚCIWOŚCI:
Kolor: metoda wizualna żółto – zielony
Stopień lepkości: SAE J 300 10W-40
Gęstość przy 20 ºC ASTM D 1298 0,860
Lepkość przy 100 ºC ASTM D 445 13,13 mm2/s
Lepkość przy 40 ºC ASTM D 445 82,3 mm2/s
po zakupie podaj pełne dane motocykla w celu doboru filtra
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 300V 4T FL 10W40 4L + filtr KN
MOTUL 300 V 4T Factory Line 10W-40
olej do motocykli sportowych
olej 100 % syntetyczny – Technologia podwójnych estrów
ZASTOSOWANIE:
Motocykle wyścigowe z silnikami czterosuwowymi o wysokich osiągach, z /bez zintegrowanej skrzyni biegów, z suchym/mokrym sprzęgłem; motocykle wyścigowe, których silniki pracują w szerokim zakresie temperatur i obrotów: wyścigi torowe, SuperSport, enduro, endurance, górskie, żużlowe, terenowe, MX….
Inne: motocykle używane w ruchu miejskim, skutery, ATV, mopedy wyposażone w katalizatory.
UŻYCIE:
Standardy: powyżej wymaganych standardów
wpływ na działanie mokrego sprzęgła sprawdzona testem JASO T904
Referencje: Alstare Word SuperSport, National Moto Endurance, Suzuki Word MX
Technologia podwójnych estrów umożliwia zwiększenie mocy silnika o 3%. Testy tribologiczne wykazały niski współczynnik tarcia badanych polimerów i złożonych estrów. Niski współczynnik tarcia zmniejsza tarcie wewnątrz silnika, a w konsekwencji zwiększa jego moc.
Ochrona silnika: 0% ubytków potwierdzone testem Boscha ASTM D6278
Ochrona skrzyni biegów: odporność zwiększona o 66%, potwierdzone 20- godzinnym testem KRL (CECE L-45-A-99) – test smarów skrzyń biegów, 10 razy dokładniejszy od testu Boscha.
Dodatkowa moc na tylnym kole: ulepszona praca mokrego sprzęgła.
Większa moc i dynamika pracy silnika, silnik łatwiej osiąga wyższe obroty.
ZALECENIA:
Można mieszać z olejami syntetycznymi i mineralnymi.
WŁAŚCIWOŚCI:
Kolor: metoda wizualna żółto – zielony
Stopień lepkości: SAE J 300 10W-40
Gęstość przy 20 ºC ASTM D 1298 0,860
Lepkość przy 100 ºC ASTM D 445 13,13 mm2/s
Lepkość przy 40 ºC ASTM D 445 82,3 mm2/s
po zakupie podaj pełne dane motocykla w celu doboru filtra
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 300V 4T FL 15W50 1L
Olej do wysilonych silników 4-suwowych w motocyklach wyścigowych, szosowych, crossowych, enduro...,100% syntetyczny na bazie estrów, specialnie przygotowany dla wyścigowych silników 4-suwowych z zintegrowaną skrzynią biegów. Spełnia normy: API SG, JASO T904
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 300V 4T FL 15W50 4L
Olej klasy 15W-50 factory line.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 300V 5W30 Power 2L
Olej do silników 4-suwowych o wysokich osiągach. Do zastosowań profesjonalnych
100% SYNTETYCZNY - TECHNOLOGIA PODWÓJNYCH ESTRÓW SAE 5W-30
POJEMNOŚĆ 2L
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 300V Competition 0W40 2L
Olej gamy 300V opracowany w technologii ESTER Core.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 300V Competition 10W40 2L
Reputacja firmy MOTUL w zakresie opracowywania wysokowydajnych olejów syntetycznych na bazie estrów jest obecnie ogólnoświatowa.
Nowa seria Motul 300V zawiera najnowsze osiągnięcia w ekskluzywnej technologii ESTER Core®, aby wydobyć maksymalną moc silnika przy jednoczesnym zachowaniu niezawodności i ochrony przed zużyciem.
Ta nowa formuła wyścigowa obejmuje teraz kompatybilność ze wszystkimi paliwami, w tym bioetanolem (E85), filtrami cząstek stałych i nową technologią silników LPSI (Low Speed Pre Ignition).
Technologia ESTER Core® oferuje zoptymalizowaną polaryzację dla maksymalnej przyczepności filmu olejowego, aby zwiększyć ochronę silnika w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Ta unikalna dla serii 300 V technologia oferuje wiele korzyści:
- Zwiększona moc dzięki zmniejszeniu tarcia dla maksymalnej mocy i momentu obrotowego przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika
- Niezawodność i wysoka odporność na ścinanie dla maksymalnej wytrzymałości filmu olejowego i mniejszego zużycia silnika
- Dłuższa żywotność przy zwiększonej odporności na utlenianie dla dłuższej żywotności silnika i oleju
- Zwiększony podbieracz z maksymalną przyczepnością filmu olejowego dla szybkich obrotów silnika
- Łatwiejsze uruchamianie dzięki szybkiemu wzrostowi ciśnienia oleju i optymalnemu przepływowi oleju
- Mniejsze zużycie oleju dzięki niskiej lotności i parowaniu oleju pomaga kontrolować zużycie oleju
- Dobra detergencja zapewniająca lepszą czystość silnika
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Motul 300V COMPETITION 15W50 2L
Olej do silników 4-suwowych o wysokich osiągach. Do zastosowań profesjonalnych
100% SYNTETYCZNY - TECHNOLOGIA PODWÓJNYCH ESTRÓW SAE 15W-50
POJEMNOŚĆ 2L
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
