Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o lepkości 0w20. Rekomendowany do samochodów z Volkswagen Audi Group (VAG), w tym Audi, Bentley, Cupra, Seat, Skoda, Porsche, Volkswagen.

Przeznaczony także do innych europejskich i azjatyckich marek.

Przeznaczenie:

ACEA C5, Porsche C20, VW 508 00 / 509 00

Audi, Bentley, Cupra, Seat, Skoda, Porsche, Volkswagen

marki azjatyckie

Cechy i korzyści:

wyższa moc i moment obrotowy dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii niskiego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych, wykorzystywanych do tej pory w profesjonalnych olejach do motorsportu

wydłużona żywotność części oraz niższa temperatura pracy dzięki natychmiastowemu smarowaniu – technologia NANODRIVE

olej idealny na eventy typu „track day”: zapewnia maksymalną ochronę i osiągi, a jednocześnie spełnia normy OEM, także pod kątem długości interwałów wymiany przy użytkowaniu w normalnych warunkach

maksymalna wydajność i zminimalizowane zużycie paliwa osiągnięte dzięki niskiej lepkości oraz technologii niskiego tarcia NANODRIVE.

przeznaczony także do wielu azjatyckich / japońskich silników najnowszej generacji: benzynowych, Diesel i hybrydowych.

Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne, do silników wymagających oleju o lepkości 0w20 spełniającego normy C5 C6. Przeznaczony do szerokiej gamy europejskich i azjatyckich pojazdów o wysokich osiągach.

Przeznaczenie:

ACEA C5, C6, API SQ, SP, SP RC, SN PLUS, SN PLUS RC, SN, ILSAC GF-7A, GF-6A, GF-5A, BMW/MINI Longlife-17 FE+ (LL-17 FE+), BMW/MINI Longlife-14 FE+ (LL-14 FE+), Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Jaguar Land Rover STJLR 03.5006, MB 229.72 , MB 229.71, Opel/Vauxhall 0V0401547-A20, Volvo VCC RBSO-2AE, marki azjatyckie

Cechy i korzyści:

• wyższa moc i moment obrotowy dzięki wielokrotnie nagradzanej technologii niskiego tarcia NANODRIVE oraz estrów syntetycznych
• wydłużona żywotność części oraz niższa temperatura pracy dzięki natychmiastowemu smarowaniu – technologia NANODRIVE
• olej idealny na eventy typu „track day”: zapewnia maksymalną ochronę i osiągi, a jednocześnie spełnia normy OEM, także pod kątem długości interwałów wymiany przy użytkowaniu w normalnych warunkach
• najnowsza technologia mid SAPS chroni zarówno silnik jak i systemy oczyszczania spalin

W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, większych wyczynowych silników samochodów rajdowych, wyścigowych, zarówno z- jak i bez- turbosprężarek. Znakomity dla silników poddawanych maksymalnym obciążeniom, także tych wysokoobrotowych.

STOSOWANIE:

Polecany do silników wyczynowych oraz zmodyfikowanych seryjnych, zazwyczaj o pojemności od 2 litrów (z- lub bez- turbo).

MILLERS OILS ZFS 4T PERFORMANCE 10W40 4L

MILLERS OILS ZFS 4T PERFORMANCE 10W40 – W pełni syntetyczny olej do motocykli i ATV

Zaawansowana technologia estrów dla maksymalnej wydajności

MILLERS OILS ZFS 4T PERFORMANCE 10W40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy z technologią estrów, opracowany specjalnie dla silników czterosuwowych oraz skrzyń biegów (jeśli zgodne ze specyfikacją). Zapewnia doskonałą ochronę i wydajność zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w warunkach sportowych. Dzięki stałemu, wysokiemu współczynnikowi tarcia, idealnie nadaje się do mokrych sprzęgieł wymagających specyfikacji JASO MA2.

Zastosowanie:

    Silniki i skrzynie biegów motocykli, skuterów i ATV

    Pojazdy chłodzone powietrzem i cieczą

    Zastosowanie drogowe i sportowe

    Optymalny dla jednostek wymagających oleju o lepkości 10W40

Cechy i korzyści:

✔ Technologia estrów – wzmacnia odporność filmu olejowego, chroniąc przed zużyciem i przedłużając żywotność podzespołów

✔ Wysoka stabilność termiczna – odporność na utlenianie i ochrona układu zaworowego

✔ Stały współczynnik tarcia – idealny dla mokrych sprzęgieł wymagających JASO MA2

✔ Czystość silnika – zoptymalizowana formuła dla silników czterosuwowych redukuje osady i poprawia pracę komponentów

✔ Ochrona uszczelek – zapewnia szczelność i wydłużoną trwałość elementów silnika

Parametry techniczne:

    Ciężar właściwy (15°C): 0,861 g/ml

    Lepkość kinematyczna (100°C): 14,6 cSt

    Temperatura zapłonu: >200°C

    Normy i specyfikacje:

        API: SN, SM, SL, SJ

        JASO: MA2, MA1, MA

W pełni syntetyczny olej z technologią estrów do silników i skrzyń biegów (jeśli zgodny ze specyfikacją), gdzie wymagany jest olej 10w40. Opracowany z wykorzystaniem najnowszych technologii, dla maksymalnych osiągów w silnikach czterosuwowych. Stały, wysoki współczynnik tarcia sprzyjający mokrym sprzęgłom wymagającym specyfikacji JASO MA2.

Zastosowanie MILLERS ZFS 4T Performance 10w40 1L :

Przeznaczony do użytku w silnikach i skrzyniach biegów motocykli, skuterów i atv, w których wymagane są maksymalne osiągi. Opracowany z myślą o użytku na drogach, jak i w sporcie, do silników chłodzonych powietrzem i cieczą.

Cechy i korzyści MILLERS ZFS 4T Performance 10w40 1L:

• formulacja wykorzystująca estry pracuje synergistycznie dla optymalizacji odporności filmu na zerwanie oraz ochrony przed zużyciem, zapewniając tym samym długą żywotność komponentów

• stały, wysoki współczynnik tarcia dla mokrych sprzęgieł wymagających oleju o specyfikacji JASO MA2

• w pełni syntetyczny olej bazowy oraz dodatki zapewniające wytrzymałość w wysokich temperaturach

• zoptymalizowany dla silników czterosuwowych, zapewnia czystość i lepszą pracę podzespołów

• znakomita odporność na utlenianie, oraz ochrona układu zaworowego

• ochrona uszczelek

Parametry MILLERS ZFS 4T Performance 10w40 1L:

Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml: 0,861

Lepkość kinematyczna w 100 C: 14,6 cSt

Temperatura zapłonu C: >200

Charakterystyka MILLERS ZFS 4T Performance 10w40 1L:

API SN, SM, SL, SJ

JASO MA2, JASO MA1, JASO MA

MILLERS OILS ZFS 4T PERFORMANCE 15W50 4L

MILLERS ZFS 4T PERFORMANCE 15W50 – W pełni syntetyczny olej do motocykli i ATV

Zaawansowana technologia estrów dla maksymalnej wydajności

MILLERS ZFS 4T PERFORMANCE 15W50 to w pełni syntetyczny olej silnikowy z technologią estrów, opracowany specjalnie dla silników czterosuwowych oraz skrzyń biegów (jeśli zgodne ze specyfikacją). Zapewnia doskonałą ochronę i wydajność zarówno w warunkach drogowych, jak i sportowych. Dzięki stałemu, wysokiemu współczynnikowi tarcia, idealnie nadaje się do mokrych sprzęgieł wymagających specyfikacji JASO MA2.

Zastosowanie:

    Silniki i skrzynie biegów motocykli, skuterów i ATV

    Pojazdy chłodzone powietrzem i cieczą

    Zastosowanie drogowe i sportowe

    Optymalny dla jednostek wymagających oleju o lepkości 15W50

Cechy i korzyści:

✔ Technologia estrów – wzmacnia odporność filmu olejowego, chroniąc przed zużyciem i przedłużając żywotność podzespołów

✔ Wysoka stabilność termiczna – odporność na utlenianie i ochrona układu zaworowego

✔ Stały współczynnik tarcia – idealny dla mokrych sprzęgieł wymagających JASO MA2

✔ Czystość silnika – zoptymalizowana formuła dla silników czterosuwowych redukuje osady i poprawia pracę komponentów

✔ Ochrona uszczelek – zapewnia szczelność i wydłużoną trwałość elementów silnika

Parametry techniczne:

    Ciężar właściwy (15°C): 0,866 g/ml

    Lepkość kinematyczna (100°C): 19,5 cSt

    Temperatura zapłonu: >200°C

    Normy i specyfikacje:

        API: SN, SM, SL, SJ

        JASO: MA2, MA1, MA

Mobil 1 ESP 0W-30 to wysokiej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy o lepkości 0W-30, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych. Formuła oleju zapewnia skuteczną ochronę jednostki napędowej podczas rozruchu w niskich temperaturach, pomaga ograniczyć zużycie paliwa oraz utrzymać silnik w czystości.

Olej spełnia wymagania klasy ACEA C3 i specyfikacji 504, dzięki czemu może być stosowany w pojazdach wymagających oleju niskopopiołowego, kompatybilnego z filtrami cząstek stałych oraz nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. Zaawansowana technologia dodatków ogranicza powstawanie osadów, chroni przed zużyciem i wspiera niezawodną pracę silnika w różnych warunkach eksploatacji.

Opakowanie zawiera 5 litrów oleju Mobil 1 ESP 0W-30. Przed zastosowaniem należy sprawdzić wymagania producenta pojazdu dotyczące lepkości i specyfikacji oleju.

Olej przekładniowy MOBIL ATF 320 o pojemności 1L. Rekomenduje się go do stosowania w automatycznych skrzyniach biegu, zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężarowych. Będzie również odpowiedni do większości układów hydraulicznych, wspomagania kierownicy oraz do ręcznych skrzyń biegów.

Do narzędzi pneumatycznych pracujących na i pod powierzchnią ziemi , górnictwo, budownictwo przemysł drogowy lub inny, do narzędzi rotacyjnych , udarowych do cięcia kamienia, prac wydobywczych.

MOL Essence Longlife 5W-30 to wysokowydajny, niskopopiołowy syntetyczny olej silnikowy o doskonałych właściwościach płynięcia, wyprodukowany przy użyciu złożonego systemu dodatków w celu zapewnienia najwyższych osiągów pojazdu i długich okresów między wymianami oleju.

MOL Essence Longlife 5W-30 to wysokowydajny, niskopopiołowy syntetyczny olej silnikowy o doskonałych właściwościach płynięcia, wyprodukowany przy użyciu złożonego systemu dodatków w celu zapewnienia najwyższych osiągów pojazdu i długich okresów między wymianami oleju.

MOL Essence Longlife 5W-30 to wysokowydajny, niskopopiołowy syntetyczny olej silnikowy o doskonałych właściwościach płynięcia, wyprodukowany przy użyciu złożonego systemu dodatków w celu zapewnienia najwyższych osiągów pojazdu i długich okresów między wymianami oleju.

MOTUL DRIVE SUPRA 80W90 5L

DRIVE SUPRA 80W90 to olej smarny EP (Extreme Pressure – ekstremalne ciśnienie) przeznaczony do wszystkich przekładni mechanicznych, w tym skrzyń biegów synchronizowanych i niesynchronizowanych, układów skrzyni biegów/mechanizmu różnicowego, skrzyń rozdzielczych oraz hipoidalnych mechanizmów różnicowych bez układu o ograniczonym poślizgu. Jest przeznaczony do stosowania w warunkach obciążeń udarowych, ciężkich warunków pracy przy niskich prędkościach obrotowych lub umiarkowanych obciążeń przy wysokich prędkościach obrotowych.

MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing to wyjątkowy środek smarny wysokiej jakości oparty na technologii ESTER Core® i surowcach premium opracowanych w ramach działalności wyścigowej.
Przeznaczony do 4-suwowych silników wyścigowych od prywatnych motocykli torowych po profesjonalne motocykle wyścigowe Endurance, Supersport, Suberbike i GP.

Syntetyczny środek smarny Technosynthese® specjalnie zaprojektowany do samochodów napędzanych silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi, wolnossącymi lub turbodoładowanymi, z wtryskiem pośrednim lub bezpośrednim. Zapewnia doskonałą czystość silnika i wysoką ochronę, wydłużając jego żywotność. Nadaje się do wszystkich rodzajów paliw: benzyny ołowiowej lub bezołowiowej, etanolu, LPG, oleju napędowego i biopaliw. Kompatybilny z konwerterami katalitycznymi. Przed użyciem zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi lub podręcznikiem pojazdu.

Olej Motul 4100 Syn-nergy Spec 10W40 został opracowany tak, aby spełniać wymagania najnowszych silników o wysokich osiągach, używanych zarówno do użytku codziennego, jak i sportowego. Idealny do pojazdów europejskich, olej ten jest kompatybilny z silnikami N/A, turbodoładowanymi, benzyną, olejem napędowym, wtryskiem lub gaźnikiem, wykorzystującymi wszystkie rodzaje paliw (ołowiowe i bezołowiowe, olej napędowy, LPG i E85), z katalizatorem lub bez.

Wzmocniona syntetyczna baza Technosynthese ogranicza lotność tego oleju. Zapewnia bardzo wysoką smarowność, zmniejszając tarcie i wytrzymując wysokie temperatury: wydłużone okresy między wymianami, ograniczone zużycie smaru. Olej ten spełnia normy API SP i ACEA A3/B4.

• ACEA A3/B4
• API SP
• MB 229.3
• PSA B71 2300
• Renault RN0700/RN0710
• VW 501 01 / 505 00

MOTUL 7100 to najlepszy w swojej klasie olej silnikowy zapewniający maksymalną ochronę, przeznaczony do zapewniania najlepszych osiągów podczas jazdy po drogach i w terenie. Nadaje się do każdego typu motocykla o wysokiej wydajności z silnikiem 4-suwowym, ze zintegrowaną skrzynią biegów lub bez niej, mokrym lub suchym sprzęgłem. Idealny do motocykli z systemami oczyszczania spalin, takimi jak konwertery katalityczne lub wtrysk powietrza wtórnego. Zaprojektowany do trudnych warunków jazdy sportowej i przygodowej. Inne zastosowania: ATV, UTV, SxS, skutery wodne (PWC) lub skutery śnieżne, w zależności od zaleceń producenta dotyczących lepkości.

JASO MA2 (2023), API SP

W 100% syntetyczny olej specjalnie opracowany do silników turbodoładowanych benzynowych i Diesla także z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Zalecany do   wysilonych silników (np. BMW, FORD, MERCEDES oraz PORSCHE). Doskonałe własności przeciwzużyciowe. Najwyższa stabilność w wysokich   temperaturach. Podwyższone osiągi i lepsze przyspieszenie. Zastępuje oleje 8100 X-lite 0W30 oraz poprzednią wersję 8100 X-max 0W40.