Motul 8100 X-Clean + EFE 0W30 1L

Wysokowydajny, w 100% syntetyczny olej specjalnie zaprojektowany do najnowszej generacji silników Diesla i benzynowych, które spełniają normy emisji spalin Euro 4, 5 lub 6, które wymagają oleju silnikowego o wysokiej lepkości HTHS (> 3,5 mPa.s) i „Mid SAPS” z obniżona zawartość popiołu siarczanowego (= 0,8%), fosforu (=0,07% - = 0,09%) i siarki (= 0,3%). Kompatybilny z katalizatorami (Oxi-CAT), filtrami cząstek stałych (DPF) i SCR (selektywna redukcja katalityczna). Dopuszczony i zalecany olej silnikowy do najnowszej generacji pojazdów BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE i VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) ze względu na właściwości EFE - Extra Fuel Economy.

Nadaje się również do wszystkich typów silników wysokoprężnych lub benzynowych, które wymagają oleju ACEA C3 w 0W-30.

Wcześniej zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi lub instrukcją obsługi pojazdu.

ACEA C3
BMW LL-04
Homologacja MERCEDES-BENZ MB 229.52
Porsche C30
VW 504 00 507 00
Fiat 9.55535-S3
CHRYSLER MS 11106

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 59,99 zł

szt.

Motul 8100 X-clean C3 5W40 4L

100% syntetyczny olej specjalnie zaprojektowany olej,do nowoczesnych silników diesla z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, i silnikami benzynowymi,spełniającymi najnowsze normy emisji spalin EUROIV, wymagających normy ACEA C3.Wykonany w technologii MID SAPS.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 183,99 zł

szt.

Motul 8100 X-Clean EFE 5W30 1L

MOTUL 8100 X-clean EFE 5W30, dzięki wysokiej lepkości HTHS może być stosowany zarówno w silnikach wymagających oleju klasy ACEA C3 wyprodukowanego w technologii "Mid SAPS" – o zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych , i w silnikach wymagających oleju paliwooszczędnego ACEA C2 o niskich oporach wewnętrznych w takiej samej technologii niskopopiołowej.

Nowy produkt jest oficjalnie zaaprobowany przez Mercedes-Benz oraz VAG (Volkawagen, Audi, Skoda oraz Seat). Kompatybilny z katalizatorami (CAT) i Filtrami Cząstek Stałych (DPF). Aktualnie trwają badania nad kolejnymi dopuszczeniami producentów pojazdów, dzięki czemu będzie go można stosować zamiast dotychczas sprzedawanych produktów MOTUL 8100 Eco-clean 5W30 oraz MOTUL X-clean 5W30.

SPECYFIKACJE:

ACEA C2/C3; API SN/CF

DOPUSZCZENIA:

MB-Approval 229.52

FIAT 9.55535-S1/S3

VAUXHALL OV 040 1547 - G30, OPEL OV 040 1547 - D30, VAUXHALL OV 040 1547 - D30

PSA B712290

ZALECENIA

HYUNDAI / KIA, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SUBARU, SSANGYONG, TOYOTA.

Grupa PSA od jakiegoś czasu stosuje oznaczenie OV w specyfikacjach nowych modeli Opla. W związku z tym oznaczenie OV będzie teraz stosowane w starszych modelach Opla/Vauxhalla. Oznacza to, że specyfikacja dexos™ dla modeli Opla całkowicie zniknie. W przyszłości dexos™ będzie używany wyłącznie przez firmę General Motors, która opracowuje własne specyfikacje,

Homologacja dexos2 zostaje zastąpiona nową specyfikacją Opla OV 040 1547-D30/G30. D30 to specyfikacja dla silników wysokoprężnych, a G30 dla silników benzynowych.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 59,00 zł

szt.

Motul 8100 X-clean EFE C2/C3 5W30 208L LL04 DEXOS2 229.52 505.1

Zaawansowany technologicznie 
w 100% syntetyczny olej silnikowy 
Extra Fuel Economy 
zapewniający jednocześnie wysoką ochronę silnika 
i zmniejszenie zużycia paliwa.
Odpowiedni do EURO 5 I EURO 6.

Dostępność: spodziewana dostawa

Cena: 5 799,99 zł

Motul 8100 X-clean EFE C2/C3 5W30 20L LL04 DEXOS2 229.52 505.1

Zaawansowany technologicznie 
w 100% syntetyczny olej silnikowy 
Extra Fuel Economy 
zapewniający jednocześnie wysoką ochronę silnika 
i zmniejszenie zużycia paliwa.
Odpowiedni do EURO 5 I EURO 6.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 819,99 zł

szt.

Motul 8100 X-clean EFE C2/C3 5W30 4L LL04 DEXOS2 229.52 505.1

Zaawansowany technologicznie 
w 100% syntetyczny olej silnikowy 
Extra Fuel Economy 
zapewniający jednocześnie wysoką ochronę silnika 
i zmniejszenie zużycia paliwa.
Odpowiedni do EURO 5 I EURO 6.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 182,99 zł

szt.

Motul 8100 X-clean EFE C2/C3 5W30 5L LL04 229.52 505.1

Zaawansowany technologicznie 
w 100% syntetyczny olej silnikowy 
Extra Fuel Economy 
zapewniający jednocześnie wysoką ochronę silnika 
i zmniejszenie zużycia paliwa.
Odpowiedni do EURO 5 I EURO 6.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 199,99 zł

szt.

Motul 8100 X-clean EFE C2/C3 5W30 60L LL04 DEXOS2 229.52 505.1

Zaawansowany technologicznie 
w 100% syntetyczny olej silnikowy 
Extra Fuel Economy 
zapewniający jednocześnie wysoką ochronę silnika 
i zmniejszenie zużycia paliwa.
Odpowiedni do EURO 5 I EURO 6.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 1 999,99 zł

szt.

MOTUL 8100 X-Clean FE 5W30 5L

Zaawansowany, w 100% syntetyczny środek smarny, który jednocześnie zapewnia wysoką ochronę i oszczędność paliwa. Zatwierdzony przez licznych producentów OEM, takich jak MERCEDES, STELLANTIS (PSA – Peugeot, Citroën i DS) oraz RENAULT, ze względu na właściwości oszczędności paliwa (FE - Fuel Economy). Przeznaczony dla najnowszej generacji samochodów z silnikami benzynowymi i Diesla, spełniających normy Euro 4, 5 lub 6, wymagających oleju silnikowego ACEA C3 lub C2. Kompatybilny z katalizatorami (CAT) i filtrami cząstek stałych (DPF). Może być nieodpowiedni do niektórych silników. Zawsze sprawdzaj instrukcję obsługi.

ACEA C2/C3
API SP

Aprobaty

MB 229.52
PSA B71 2290
Renault RN17

Poziom jakości

FIAT 9.55535-S1, 9.55535-S3

Zalecenia

HONDA, KIA, HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 239,99 zł

szt.

Motul 8100 X-MAX 0W30 5L

100% syntetyczny olej do wysilonych i obciążonych silników , mechanicznie i termicznie, zalecany do VOLVO VCC 95200356

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 299,99 zł

szt.

Motul 8100 X-max 0W40 1L

100% syntetyczny olej do wysilonych i obciążonych silników , mechaicznie i termicznie, zalecany do FORD FOCUS RS, NISSAN GT-R I 370Z

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 69,99 zł

szt.

Motul 8100 X-max 0W40 5L

100% syntetyczny olej do wysilonych i obciążonych silników , mechaicznie i termicznie, zalecany do FORD FOCUS RS, NISSAN GT-R I 370Z

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 259,99 zł

szt.

Motul 8100 X-POWER 10W60 1L

100% syntetyczny olej, specjalnie zaprojektowany do samochodów wyczynowych z silnikami wolnossącymi lub turbodoładowanymi.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 69,99 zł

szt.

Motul 8100 X-POWER 10W60 5L

100% syntetyczny olej, specjalnie zaprojektowany do samochodów wyczynowych z silnikami wolnossącymi lub turbodoładowanymi.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 279,99 zł

szt.

Motul Classic Oil 20W50 2L

Olej specjalnie opracowany do silników zbudowanych w latach 1950–70. Wielosezonowy mineralny mineralny olej silnikowy o średnim poziomie detergentów, kompatybilny z uszczelkami elastomerowymi.

Olej 20W50 spełnia normy z lat 1950 - 1970 (API SF / CC), jednocześnie korzystając z zaawansowanej technologii środków smarnych Motul.

Lepkość doskonale nadaje się do zmniejszonych luzów roboczych silnika, ze względu na znaczny postęp w czasie lat 50-70, jeśli chodzi o metalurgię, odlewanie i obróbkę skrawaniem. Właściwości antykorozyjne i przeciwzużyciowe.

API SF/CC

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 120,99 zł

szt.

Motul CLASSIC OIL 20W50 5L

Olej do silników benzynowych i Diesla. Specjalnie opracowany do zabytkowych samochodów i motocykli SAE 20W-50

Dostępność: spodziewana dostawa

Cena: 229,98 zł

Motul Classic Oil 2100 15w50 2L

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 105,99 zł

szt.

Motul Hybrid 0W12 1L

100 % syntetyczny olej do pojazdów hybrydowych SAE 0W12 ,

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 40,99 zł

szt.

Motul Hybrid 0W8 1L

W 100% syntetyczny olej silnikowy do benzynowych silników spalinowych specjalnie opracowany do pojazdów hybrydowych (H.E.V.) i hybrydowych typu Plug-in (P.H.E.V) wymagających oleju klasy lepkości SAE 0W8. (Sprawdź dane w instrukcji pojazdu). Paliwooszczędny, doskonały zimny start silnika, niskie zużycie oleju, kompatybilny z układami katalitycznymi.Zalecenia: Honda Hybrid, Toyota Hybrid

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 65,00 zł

szt.

Motul Ngen Hybrid 0W12 4L

100 % syntetyczny olej do pojazdów hybrydowych SAE 0W12 ,

Dostępność: spodziewana dostawa

Cena: 147,99 zł

Motul Ngen Hybrid 0W16 1L

MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 to zaawansowany, syntetyczny olej silnikowy pochodzenia biologicznego, specjalnie zaprojektowany do hybrydowych pojazdów elektrycznych (H.E.V) i hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (P.H.E.V). Olej ten jest odpowiedni dla najnowszych silników benzynowych, zarówno turbodoładowanych, jak i wolnossących, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim.

Zastosowanie:

Pojazdy hybrydowe: Idealny do hybrydowych pojazdów elektrycznych i hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in.
Silniki benzynowe: Odpowiedni do silników benzynowych, z turbodoładowaniem lub bez, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim.
Ekonomiczne pojazdy: Nadaje się do pojazdów wymagających oleju o niskiej lepkości HTHS (≥ 2,3 mPa.s), jak również dla silników o klasie lepkości SAE 0W-16.

Charakterystyka:

Biologiczne pochodzenie: Zawiera 25% bazy organicznej (w 100% odnawialna, syntetyczna baza olejowa na bazie roślin).
Zrównoważona produkcja: Opakowanie wykonane w 50% z recyklingu i w 100% nadające się do recyklingu.
Niska lepkość: SAE 0W-16 o niskim tarciu i niskiej lepkości HTHS, co zapewnia oszczędność paliwa.

Specyfikacje i normy:

Klasa lepkości: SAE 0W-16
Klasa jakości: API SP
Specyfikacje: ILSAC GF-6B
Program USDA BioPreferred: Uznany za przyjazny środowisku produkt.
Rekomendacje producentów: HONDA, SUZUKI, TOYOTA

Korzyści:

Oszczędność paliwa: Specjalnie zaprojektowany dla silników wymagających oleju „Fuel Economy” o klasie lepkości 16.
Kompatybilność: Nadaje się do pojazdów hybrydowych z silnikiem benzynowym oraz akumulatorowych pojazdów elektrycznych (B.E.V) wyposażonych w termiczny silnik benzynowy.
Ochrona silnika: Kompatybilny z katalizatorami i filtrami cząstek stałych, zapewniając pełną ochronę i wydajność silnika.
Wydłużona żywotność silnika: Redukuje zużycie silnika dzięki niskiej lepkości HTHS, co jest szczególnie ważne w hybrydowych pojazdach elektrycznych z dużą liczbą zdarzeń stop/start.

MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 to innowacyjne rozwiązanie dla nowoczesnych pojazdów hybrydowych, oferujące zarówno doskonałą ochronę silnika, jak i korzyści ekologiczne dzięki wykorzystaniu odnawialnych surowców i zrównoważonej produkcji.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 74,99 zł

szt.

nowość

Motul Ngen Hybrid 0W30 1L

MOTUL NGEN HYBRID 0W30 1L

STANDARDS API SERVICE SP-RC

ILSAC GF-6A

USDA BioPreferred Program

RECOMMENDATIONS HONDA, KIA, NISSAN, TOYOTA

Syntetyczny olej silnikowy pochodzenia biologicznego „oszczędzający paliwo”, specjalnie zaprojektowany do hybrydowych pojazdów elektrycznych (H.E.V) i hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (P.H.E.V) wyposażonych w najnowsze silniki benzynowe, z turbodoładowaniem lub wolnossącym, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, zaprojektowane do stosowania SAE 0W Olej -30 o niskim tarciu i niskiej lepkości HTHS (High Temperatura High Shear) (≥ 2,9 mPa.s).

MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 został opracowany specjalnie z myślą o wyzwaniach technicznych stawianych przez samochody benzynowe hybrydowe, takich jak rozcieńczanie paliwa, emulsja wodna , duża liczba zdarzeń stop/start i niższa temperatura oleju. Ta najnowocześniejsza formuła jest częścią zupełnie nowej, zrównoważonej koncepcji Motul, ponieważ zawiera 25% bazy organicznej (w 100% odnawialnej, syntetycznej bazy olejowej na bazie roślin) i jest wypełniona olejem Motul, który pochodzi w 50% z recyklingu i w 100% nadaje się do recyklingu. plastikowa puszka. Ta organiczna baza wykorzystująca niekopalne materiały odnawialne ogranicza wpływ na środowisko i pozwala firmie Motul zmniejszyć swój ślad węglowy o 25% podczas procesu produkcyjnego. MOTUL NGEN to popularna nazwa określająca zrównoważone asortymenty firmy Motul wykorzystujące różne technologie w formułach i opakowaniach w celu zmniejszenia swojego śladu węglowego. Ta dedykowana formuła może być również stosowana do silników benzynowych wymagających oleju o klasie lepkości SAE 0W-30 lub środka smarnego „Fuel Economy” o klasie lepkości 30, z API SP-RC, API SP i/lub ILSAC GF -6A.

MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 nadaje się także do pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorowo (B.E.V) wyposażonych w termiczny silnik benzynowy, wykorzystywany jako przedłużacz zasięgu. Kompatybilny z katalizatorami i filtrami cząstek stałych. Ten rodzaj oleju może nie nadawać się do stosowania w niektórych silnikach . W razie wątpliwości zapoznaj się z instrukcją obsługi.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 49,99 zł

szt.

MOTUL OLEJ SPECIFIC 9.55535/03 5W30 1L

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 64,99 zł

szt.

MOTUL OLEJ 6100 SYN-CLEAN FE 5W30 1L

MOTUL 6100 SYN-CLEAN FE 5W30

olej Technosynthese®, który jednocześnie zapewnia zaawansowaną ekonomię paliwową oraz ochronę. Specjalnie zaprojektowany dla nowoczesnych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, z bezpośrednim lub pośrednim wtryskiem, spełniających normy emisji Euro 4, 5 lub 6, wymagających oleju silnikowego klasy ACEA C3 o wysokiej lepkości HTHS (> 3,5 mPa.s) oraz "Mid SAPS" z obniżoną zawartością popiołu siarczanowego (≤ 0,8%), fosforu (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%), lub oleju silnikowego klasy ACEA C2 o niskiej lepkości, niskim HTHS (≥ 2,9 mPa.s) i "Mid SAPS" z obniżoną zawartością popiołu siarczanowego (≤ 0,8%), fosforu (≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%). Odpowiedni tam, gdzie wymagany jest olej "Fuel Economy" zgodny z normą ACEA C2. Kompatybilny z katalizatorami (CAT) oraz filtrami cząstek stałych (DPF). Może być nieodpowiedni do użycia w niektórych silnikach. W przypadku wątpliwości zawsze należy się kierować instrukcją obsługi pojazdu.

ACEA C2/C3API SP

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 37,99 zł

szt.

MOTUL OLEJ 6100 SYN-CLEAN FE 5W30 5L

MOTUL 6100 SYN-CLEAN FE 5W30

olej Technosynthese®, który jednocześnie zapewnia zaawansowaną ekonomię paliwową oraz ochronę. Specjalnie zaprojektowany dla nowoczesnych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, z bezpośrednim lub pośrednim wtryskiem, spełniających normy emisji Euro 4, 5 lub 6, wymagających oleju silnikowego klasy ACEA C3 o wysokiej lepkości HTHS (> 3,5 mPa.s) oraz "Mid SAPS" z obniżoną zawartością popiołu siarczanowego (≤ 0,8%), fosforu (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%), lub oleju silnikowego klasy ACEA C2 o niskiej lepkości, niskim HTHS (≥ 2,9 mPa.s) i "Mid SAPS" z obniżoną zawartością popiołu siarczanowego (≤ 0,8%), fosforu (≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%). Odpowiedni tam, gdzie wymagany jest olej "Fuel Economy" zgodny z normą ACEA C2. Kompatybilny z katalizatorami (CAT) oraz filtrami cząstek stałych (DPF). Może być nieodpowiedni do użycia w niektórych silnikach. W przypadku wątpliwości zawsze należy się kierować instrukcją obsługi pojazdu.

ACEA C2/C3API SP

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 179,99 zł

szt.

MOTUL OLEJ 8100 POWER 5W30 1L

Wysokowydajny, 100% syntetyczny olej silnikowy ESTER inspirowany produktami konkurencji i specjalnie zaprojektowany do silników benzynowych silniki liniowe lub Diesla, tuningowane lub wysokowydajne, wolnossące lub turbodoładowane, z wtryskiem pośrednim lub bezpośrednim oraz działa w szerokim zakresie obrotów silnika i temperatur, w najcięższych warunkach drogowych lub wyścigowych. Odpowiedni do silników benzynowych i wysokoprężnych wymagających oleju o klasie lepkości API SP 5W-30. Ekskluzywna formuła MOTUL 8100 POWER 5W-30 jest kompatybilna z biopaliwami (zwłaszcza etanolem E85) i systemy oczyszczania spalin. Chroni również zmniejszone silniki przed ryzykiem LSPI (przedwczesnego zapłonu przy niskiej prędkości) i jego niskiego poziomu lepkość optymalizuje reakcję silnika i maksymalną moc. Bardzo dobra kompatybilność z katalizatorami. Nadaje się do wszystkich rodzajów paliw benzynowych, ołowiowych lub bezołowiowych, etanolu, LPG, olejów napędowych i biopaliw. Ten rodzaj oleju może być nieodpowiedni do stosowania w niektórych silnikach. Przed użyciem zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 78,99 zł

szt.

Motul Protec 10W40 20L

Półsyntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych i lekkich dostawczych. ZASTOSOWANIE - samochody osobowe i lekkie dostawcze - do silników Diesla i benzynowych o wysokich charakterystykach pracy - możliwość aplikacji w silnikach zasilanych gazem LPG - silniki z lub bez turbodoładowania, z katalizatorem lub bez - silniki o wydłużonych okresach wymiany oleju – tam, gdzie jest to podane przez producentów silników - silniki wyeksploatowane ZALETY Olej Qualitium Protec 10W/40 gwarantuje mniejsze zużycie oleju nawet o 20% - w porównaniu do analogicznych olejów. - zapewnia doskonałą ochronę silnika - maksymalnie wydłużając jego żywotność - zmniejsza zużycie paliwa - wykazuje stabilność na utlenienie w każdych warunkach pracy - redukuje ubytki oleju w starych silnikach

Dostępność: spodziewana dostawa

Cena: 399,98 zł

Motul Specific 9.55535/03 5W30 5L

W 100% syntetyczny olej silnikowy o wysokiej wydajności, Fuel Economy specjalnie zaprojektowany do najnowszych pojazdów STELLANTIS z grupy PSA (Peugeot, Citrou00ebn, DS, Opel) i FCA (Fiat, Chrysler, Jeep) wyposażonych w silniki diesla BlueHDi z SCR (Selective Catalitic Reduction - NOx) i niektóre silniki benzynowe PureTech, które wymagają oleju silnikowego FPW9.55535/03 i spełniają normy emisji Euro 4, 5 lub 6.

Nadaje się do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych, które wymagają środka smarnego zgodnego ze specyfikacjami FPW9.55535/03, takich jak OPEL, VAUXHALL lub TOYOTA. Nadaje się również do wszystkich nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, które wymagają środka smarnego zgodnego ze stopniem lepkości 5W-30, Fuel Economy i ACEA C3. Przed użyciem zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 279,99 zł

szt.

Motul Specific 952 A1 FORD 0W20 5L

Motul Specific 952-A1 0W20 5L

Syntetyczny olej silnikowy.

Opracowany dla pojazdów marki Ford z silnikiem Diesla 1,5 l (EcoBlue). Odpowiedni do silników wymagających oleju o lepkości 0W-20 zgodnego z normą ACEA C5. Kompatybilny z układami oczyszczania spalin.

Właściwości Motul Specific 952-A1 0W20:

Wysoka Wydajność:Zapewnia wyjątkową odporność filmu olejowego, ułatwiając rozruch na zimno i zmniejszając tarcie w silniku.
Optymalne Smarowanie: Utrzymuje ciśnienie oleju i obniża temperaturę pracy silnika, co przekłada się na dłuższą żywotność.
Odporność na Zużycie: Dzięki swoim wyjątkowym właściwościom smarnym zapewnia wysoki poziom odporności na zużycie, wysokie temperatury i utlenianie.
Redukcja Osadów: Zmniejsza powstawanie osadów i umożliwia doskonałą kontrolę zużycia oleju.
Właściwości Ochronne: Posiada właściwości przeciwzużyciowe, antykorozyjne i przeciwpieniące, co zapewnia pełną ochronę silnika.
Przyjazny dla Środowiska: Zmniejsza zużycie paliwa, minimalizując emisję gazów cieplarnianych (CO2), co przyczynia się do ochrony środowiska.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 289,99 zł

szt.

Motul Specific DEXOS2 5W30 5L

W pełni syntetyczny olej, opracowany w technologii 'MID SAPS" zgodnie z normami GM EUROPE, spełnia normy emisji spalin Euro IV i Euro V.

Dostępność: spodziewana dostawa

Cena: 249,99 zł