OLEJE

Syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych i lekkich dostawczych. ZASTOSOWANIE - spełnia wymagania specyfikacji Ford - samochody osobowe i lekkie dostawcze - do silników benzynowych i Diesla - silniki z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim - trudne warunki pracy - jak częsta jazda po autostradzie czy w ruchu miejskim.

Olej Qualitium Protec A5/B5 5W/30 zapewnia mniejsze zużycie elementów silnika w wysokich temperaturach pracy, nawet do 15% - w porównaniu do analogicznych olejów. - stabilna i wysoka jakość oleju w doskonałej cenie - szybki dopływ do węzłów smarowania w bardzo niskich temperaturach otoczenia - w trudnych warunkach zimowych - przyczynia się do oszczędności paliwa - poprzez redukcję tarcia - pozwala na uzyskanie maksymalnych osiągów silnika - zapobiega osadzaniu się zanieczyszczeń w silniku

SPECYFIKACJE

SAE: 5W/30

API: SM/SL/CF

ACEA: A5/B5, A1/B1

SPEŁNIA WYMAGANIA

Ford WSS-M2C913-D

Ford WSS-M2C913-C

Ford WSS-M2C913-B

Ford WSS-M2C913-A

Fiat 9.55535.G1

Renault RN 0700

Syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych i lekkich dostawczych. ZASTOSOWANIE - spełnia wymagania specyfikacji Ford - samochody osobowe i lekkie dostawcze - do silników benzynowych i Diesla - silniki z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim - trudne warunki pracy - jak częsta jazda po autostradzie czy w ruchu miejskim.

Olej Qualitium Protec A5/B5 5W/30 zapewnia mniejsze zużycie elementów silnika w wysokich temperaturach pracy, nawet do 15% - w porównaniu do analogicznych olejów. - stabilna i wysoka jakość oleju w doskonałej cenie - szybki dopływ do węzłów smarowania w bardzo niskich temperaturach otoczenia - w trudnych warunkach zimowych - przyczynia się do oszczędności paliwa - poprzez redukcję tarcia - pozwala na uzyskanie maksymalnych osiągów silnika - zapobiega osadzaniu się zanieczyszczeń w silniku

SPECYFIKACJE

SAE: 5W/30

API: SM/SL/CF

ACEA: A5/B5, A1/B1

SPEŁNIA WYMAGANIA

Ford WSS-M2C913-D

Ford WSS-M2C913-C

Ford WSS-M2C913-B

Ford WSS-M2C913-A

Fiat 9.55535.G1

Renault RN 0700

Olej na bazie wyselekcjonowanych składników syntetycznych do silników diesel ssących i turbosprężarkowych wyposażonych w komorę wstępnego spalania i wtrysk bezpośredni. Jest odpowiedni do każdego rodzaju silników diesel ostatniej generacji (common-rail) osiągających wysokie obroty i dużą moc użytkową dzięki szczególnym dodatkom, które zapewniają całkowitą ochronę silnika i wydłużoną skuteczność urządzeń do doładowania, zmniejszają zużycie części, utrzymują warstwę ochronną oleju pomiędzy pracującymi częściami niezależnie od warunków eksploatacji.

SELENIA WR PURE ENERGY jest całkowicie syntetycznym olejem o nowej fabule, będącym w stania zaspokoić wymagania konstruktorów silników diesel najnowszej generacji. Przekroczenie specyfikacji ACEA 02 świadczy o niskiej zawartości pyłów, charakterystyce niezbędnej do ochrony filtra cząstek stałych przed pozostałościami spalania, które mogłyby spowodować niebezpieczne zatkania filtra.

SAE 5W-30, ACEA C2, FIAT 9.55535-S1 CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE NO F510.D07

Shell Advance 4T AX7 jest wysokiej jakości produktem przeznaczonym do czterosuwowych silników motocyklowych. Jest produktem półsyntetycznym zawierającym olej bazowy GTL (Gas-to-Liquid) oraz pakiet dodatków oparty na technologii aktywnego oczyszczania, specjalnie dobranym pod kontem olejów motocyklowych. Olej bazowy GTL to przejrzysta i czysta baza olejowa otrzymana z gazu ziemnego. Nie zawiera żadnych zanieczyszczeń, które występują w ropie naftowej będącej surowcem wyjściowym dla większości olejów motocyklowych. Olej bazowy GTL wraz z pakietem dodatków detergentowych umożliwia utrzymanie silnika w wysokiej czystości, co umożliwia jego lepszą sprawności, wydajność i ochronę. Olej Shell Advance 4T AX7 do czterosuwowych silników spełnia wymagania większości producentów motocykli.

Zastosowanie

• Wysokowydajne czterosuwowe silniki motocyklowe chłodzone powietrzem lub wodą, włączając silniki sportowe, silniki ze zintegrowaną skrzynią biegów oraz z mokrymi sprzęgłami

Właściwości i korzyści

• Utrzymuje silnik w czystości
• Bardziej efektywne przekazywanie mocy i zwiększona reaktywność
• Zmniejszenie głośności i drgań silnika
• Zabezpiecza i zwiększa trwałość silnika

Specyfikacje i dopuszczenia
Produkt w obu klasach lepkości przewyższa swoimi właściwościami wymagania następujących specyfikacji: API SM , JASO MA2,

Olej w technologii syntetycznej do czterosuwowych silników motocyklowych

Shell Advance 4T AX7 jest wysokiej jakości produktem przeznaczonym do czterosuwowych silników motocyklowych. Jest produktem półsyntetycznym zawierającym olej bazowy GTL (Gas-to-Liquid) oraz pakiet dodatków oparty na technologii aktywnego oczyszczania, specjalnie dobranym pod kontem olejów motocyklowych. Olej bazowy GTL to przejrzysta i czysta baza olejowa otrzymana z gazu ziemnego. Nie zawiera żadnych zanieczyszczeń, które występują w ropie naftowej będącej surowcem wyjściowym dla większości olejów motocyklowych. Olej bazowy GTL wraz z pakietem dodatków detergentowych umożliwia utrzymanie silnika w wysokiej czystości, co umożliwia jego lepszą sprawności, wydajność i ochronę. Olej Shell Advance 4T AX7 do czterosuwowych silników spełnia wymagania większości producentów motocykli.

Zastosowanie

• Wysokowydajne czterosuwowe silniki motocyklowe chłodzone powietrzem lub wodą, włączając silniki sportowe, silniki ze zintegrowaną skrzynią biegów oraz z mokrymi sprzęgłami

Shell Advance Ultra 2T jest w pełni syntetycznym zaawansowanym technologicznie olejem do silników 2-suwowych zapewniającym polepszone własności w zakresie reakcji silnika na otwarcie przepustnicy, jak również przyspieszenia. Jego formulacja pozwala na bardziej efektywne wykorzystanie możliwości wysokowysilonych motocykli, zapewniając jednocześnie pełną ochronę silnika. Olej ten jednocześnie ulega szybszemu i czystszemu spalaniu niż innego typu oleje do 2-suwów

Shell Advance Ultra 2T jest przeznaczony do wszystkich typów 2-suwowych silników motocyklowych konstrukcji tak japońskiej jak i europejskiej, zarówno do przygotowywania mieszanki (w proporcji 1:50 z paliwem), jak i do silników wyposażonych w układ wtrysku oleju.

Przeznaczony do wszystkich typów 2-suwowych silników.

Shell Corena S3 R to wysokiej jakości olej przeznaczony do śrubowych i łopatkowych spreżarek powietrza. Zawiera zaawansowany pakiet dodatków uszlachetniających dający doskonałą ochronę oraz znakomite własciwości smarne w kompresorach pracujących z ciśnieniem roboczym do 20 [bar] oraz temperaturą na wylocie do 100 [0C], interwał wymiany do 4000 [mth].

Właściwości i korzyści

• Wydłużone interwały wymiany – dłuższa eksploatacja Shell Corena S3 R jest zaprojektowany do wydłużenia okresów wymiany nawet do 4000 [mth] (o ile producent urządzenie nie zaleca inaczej) nawet w temperaturach pracy dochodzących do 100 [0C]. Jak również:
• zapiobiega tworzeniu się osadów węglowych w szczelinach kompresorów śrubowych i łopatkowych
• zapewnia utrzymanie doskonałej czystości w separatorach olej/powietrze, jak również w systemach koalescencyjnych. Okresy między wymianami oleju będą zależne od rodzaju przyjmowanego powietrza, warunków pracy i warunków środowiskowych. Dla wilgotnego i gorącego klimatu tj. Azja lub regiony Pacyfiku zaleca się skrócenie interwałów wymiany (sprawdzić zalecenia regionalnego OEM).
• Doskonała ochrona przeciwzużyciowa Shell Corena S3 R przez wiele lat doskonale chroni wewnętrzne powierzchnie metali przed korozją i zużyciem. Zawiera doskonały pakiet dodatków przeciwzużyciowych co znacznie wydłuża okres eksploatacji najbardziej narażonych na zniszczenie mechaniczne części tj. łożyska lub przekładnie.
• Sprawność systemów Szybkie uwalnianie powietrza oraz zapobieganie powstawaniu piany to krytyczne właściwości dla oleju kompresorowego, co daje szybki start oraz utrzymywanie stałego nadciśnienia. Shell Corena S3 R jest zaprojektowana do szybkiego uwalniania powietrza bez możliwości tworzenia się piany, zapewnia to bezawaryjną pracę w cyklicznych warunkach. Dodatkowo Shell Corena S3 R pozwala dobrze separować wodę z separatorów olej/powietrze oraz osuszaczy.

Zastosowanie

• Łopatkowe sprężarki powietrza Shell Corena S3 R jest odpowiedni do sprężarek łopadkowych posiadających zanurzeniowy lub wtryskowy układ smarowania, praca do ciśnienia roboczego 20 [bar] i 100 [0C] na wylocie.
• Śrubowe sprężarki powietrza Shell Corena S3 R jest odpowiedni do sprężarek śrubowych posiadających zanurzeniowy lub wtryskowy układ smarowania, praca do ciśnienia roboczego 20 [bar] i 100 [0C] na wylocie.

Dopuszczenia i Aprobaty

ISO 6743-3A-DAJ. Shell Corena S3 R jest kompatybilny z uszczelnieniami przewidzianymi do użycia z olejem mineralnym.

Ochrona środowiska

Nie wylewać zużytego oleju do ścieków, zbiorników wodnych, na ziemię. Usuwać zużyty olej z pomocą jednostek recyklingu.

Wielosezonowy olej na bazie syntetycznej przeznaczony do silników z zapłonem samoczynnym, także z turbodoładowaniem w samochodach osobowych we wszystkich warunkach jazdy.

Wielosezonowy olej na bazie syntetycznej przeznaczony do silników z zapłonem samoczynnym, także z turbodoładowaniem w samochodach osobowych we wszystkich warunkach jazdy.

Wielosezonowy olej na bazie syntetycznej zapewniający doskonałe smarowanie silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem we wszystkich nowoczesnych samochodach. Olej można stosować w silnikach zasilanych gazem LPG i zaopatrzonych w katalizator, utrzymuje silnik w czystości i zapewnia wydajną jazdę.

ACEA A3/B3, A3/B4,

API SN/CF, MB 229.3,

VW 502.00/505.00;

spełnia - Fiat 9.55535 N2 i 9.55535-M2;

Renault RN 0700, RN0710

Oleje silnikowe Shell Helix zostały opracowane tak, by spełniały Twoje potrzeby – niezależnie od warunków, jazdy. Każdy aspekt formuły oleju Shell Helix opracowaliśmy na bazie ogromnego doświadczenia Shell w dziedzinie olejów – od technologii w dziedzinie olejów bazowych poprzez dobór dodatków uszlachetniających, aż po mieszalność.

Olej silnikowy w technologii syntetycznej, pomaga w utrzymaniu silnika w czystości i zapewnia wydajną jazdę

• Zastosowana mieszanina bazowych olejów mineralnych i syntetycznych pozwala osiągnąć lepsze parametry niż dla produktów zawierających tylko mineralny olej bazowy.
• Pomaga wydłużyć okres eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem przy codziennej eksploatacji w ruchu miejskim
• Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikach napędzanych biodieselem oraz mieszankami benzyny i etanolu

Cechy szczególne i korzyści:

• Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell - Aktywnie chroni przed szkodliwymi osadami obniżającymi wydajność
• Aktywne oczyszczanie - Pomaga usunąć szlam pozostawiony przez oleje niższej jakości
• Doskonała ochrona przed zużyciem - Pomaga wydłużyć okres eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem przy codziennej eksploatacji w ruchu miejskim
• Wyjątkowa odporność na pogarszanie się jakości oleju - Pomaga utrzymać ochronę między wymianami oleju
• Wydajność przy niskich temperaturach - Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzewania się silnika
• Niski stopień odparowania - Niskie zużycie oleju i zmniejsza konieczność dolewek między wymianami
• Możliwość stosowania z różnymi paliwami - Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG, odpowiedni również dla silników na biodiesel i mieszanki benzyny z etanolem

Wielosezonowy olej na bazie syntetycznej zapewniający doskonałe smarowanie silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem we wszystkich nowoczesnych samochodach. Olej można stosować w silnikach zasilanych gazem LPG i zaopatrzonych w katalizator, utrzymuje silnik w czystości i zapewnia wydajną jazdę.

ACEA A3/B3, A3/B4,

API SN/CF, MB 229.3,

VW 502.00/505.00;

spełnia - Fiat 9.55535 N2 i 9.55535-M2;

Renault RN 0700, RN0710

Oleje silnikowe Shell Helix zostały opracowane tak, by spełniały Twoje potrzeby – niezależnie od warunków, jazdy. Każdy aspekt formuły oleju Shell Helix opracowaliśmy na bazie ogromnego doświadczenia Shell w dziedzinie olejów – od technologii w dziedzinie olejów bazowych poprzez dobór dodatków uszlachetniających, aż po mieszalność.

Olej silnikowy w technologii syntetycznej, pomaga w utrzymaniu silnika w czystości i zapewnia wydajną jazdę

• Zastosowana mieszanina bazowych olejów mineralnych i syntetycznych pozwala osiągnąć lepsze parametry niż dla produktów zawierających tylko mineralny olej bazowy.
• Pomaga wydłużyć okres eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem przy codziennej eksploatacji w ruchu miejskim
• Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikach napędzanych biodieselem oraz mieszankami benzyny i etanolu

Cechy szczególne i korzyści:

• Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell - Aktywnie chroni przed szkodliwymi osadami obniżającymi wydajność
• Aktywne oczyszczanie - Pomaga usunąć szlam pozostawiony przez oleje niższej jakości
• Doskonała ochrona przed zużyciem - Pomaga wydłużyć okres eksploatacji silnika, chroniąc przed zużyciem przy codziennej eksploatacji w ruchu miejskim
• Wyjątkowa odporność na pogarszanie się jakości oleju - Pomaga utrzymać ochronę między wymianami oleju
• Wydajność przy niskich temperaturach - Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzewania się silnika
• Niski stopień odparowania - Niskie zużycie oleju i zmniejsza konieczność dolewek między wymianami
• Możliwość stosowania z różnymi paliwami - Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG, odpowiedni również dla silników na biodiesel i mieszanki benzyny z etanolem

Wielosezonowy olej na bazie syntetycznej przeznaczony do silników z zapłonem samoczynnym, także z turbodoładowaniem w samochodach osobowych we wszystkich warunkach jazdy.

SHELL HELIX HX7 AV 5W30 to specjalny, półsyntetyczny olej silnikowy stworzony na bazie syntetycznej przeznaczony do silników Diesla z pompowtryskiwaczami instalowanych w samochodach marki Ford oraz Volkswagen (pojazdy bez LongLife Service). Olej zapewnia doskonałą ochronę silnika, zmniejszenie zużycia smarowanych elementów oraz redukcję osadów wydłużając czas jego eksploatacji.

Niska lepkość oraz specjalny zestaw dodatków Active Cleansing Agents ułatwiają rozruch w niskich temperaturach zapewniając natychmiastowe smarowanie, redukują ewentualne zużycie oleju w trakcie pracy, zapobiegają powstawaniu szlamów i produktów utleniania, a jednocześnie nie dezaktywują katalizatora. 

Produkt dostępny jest w opakowaniach jedno i czterolitrowych z dwoma uchwytami oraz wyciąganym spod korka lejkiem ułatwiającym nalewanie oraz w beczce o pojemności pięćdziesiąt pięć litrów. Posiada on specyfikacje: ACEA A3/B4, API CF, Ford WSS-M2C-917A oraz VW 502.00, 505.00, 505.01. Należy pamiętać, iż każdy olej silnikowy ma za zadanie nie tylko smarować elementy jednostki napędowej ograniczając ich zużycie. Odpowiada on także za ich oczyszczanie, uszczelnianie oraz odprowadzanie wytwarzanego w czasie pracy ciepła.

W pełni syntetyczny olej silnikowy - niezawodna wydajność, oczyszczanie i ochrona.
Shell Helix HX8 ECT bazuje na zaawansowanej technologii zapewniającej kompatybilność z filtrami cząstek stałych i wysoką wydajność silnika. Zmniejsza tarcia elementów pracujących silnika zapewniając oszczędność paliwa.