OLEJE

Super Universal Tractor Oil 10W-30 -wysokiej jakości, uniwersalnym i wielosezonowym olejem smarującym do maszyn rolniczych Super Tractor Oil Universal (STOU) klasy SAE 10W-30 i 10W-40. Szczególnie jest zalecany do użytku w skrzyniach korbowych, skrzyniach biegów, przekładniach głównych, mokrych hamulcach i układach hydraulicznych maszyn rolniczych.

Super Universal Tractor Oil Extra został zestawiony z najwyższej klasy olejów bazowych i kombinacji dodatków uszlachetniających, przyczyniając się do zapewnienia wydajności maszyn i ich ochrony.

 Super Universal Tractor Oil 10W-40 -wysokiej jakości, uniwersalnym i wielosezonowym olejem smarującym do maszyn rolniczych Super Tractor Oil Universal (STOU) klasy SAE 10W-30 i 10W-40. Szczególnie jest zalecany do użytku w skrzyniach korbowych, skrzyniach biegów, przekładniach głównych, mokrych hamulcach i układach hydraulicznych maszyn rolniczych.

Super Universal Tractor Oil Extra 10W-30 to wysokiej jakości produkt spełniający wymagania uniwersalnego oleju smarującego do traktorów i maszyn rolniczych. Olej Super Universal Tractor Oil Extra 10W-30 posiada zatwierdzenia Massey Ferguson CMS M1144 oraz CMS M1145.

Olej Super Universal Tractor Oil Extra 10W-30 został zestawiony przy udziale rafinowanych rozpuszczalnikowo parafinowych olejów bazowych oraz specjalnego pakietu dodatków uszlachetniających.

Uniwersalność oleju Super Universal Tractor Oil Extra 10W-30 polega na możliwości stosowania tego produktu we wszystkich układach olejowych traktorów i maszyn rolniczych. Pozwala to na zmniejszenie liczby środków smarowych co ułatwia magazynowanie i gospodarkę olejową zakładu oraz wyklucza ryzyko pomyłki przy napełnianiu różnych układów olejowych maszyn i urządzeń rolniczych.

Super Universal Tractor Oil Extra 10W-30 zapewnia takie walory użytkowe jak:

• odpowiednia ochrona silników benzynowych oraz silników Diesla
• ochrona przeciwzużyciowa skrzyń biegów i przekładni głównych
• miękka praca sprzęgieł
• spokojna i bezawaryjna praca „mokrych hamulców"
• prawidłowe funkcjonowanie układów hydraulicznych

ZASTOSOWANIE

Super Universal Tractor Oil Extra 10W-30 został opracowany specjalnie z myślą o zastosowaniach w układach smarowania silników, skrzyń biegów, przekładni głównych oraz w układach hydraulicznych maszyn i urządzeń, w których wymagane są uniwersalne oleje traktorowe klasy „Super Tractor Oil Universal" (STOU).

Olej ten może być również używany tam, gdzie wymagane jest stosowanie olejów klasy „Universal Tractor Transmission Oil" (UTTO), choć w takich przypadkach, dla zapewnienia optymalnych osiągów zaleca się stosowanie olejów Textran TDH lub Textran TDH Premium.

STOU:

• Massey Ferguson CMS M1139, CMS M1144, CMS M1145
• John Deere JDM J27
• Ford ESN-M2C159-B1

UTTO:

• Massey Ferguson CMS M1135
• John Deere JDM J20C

Silniki:

• API CE/CF-4/SF
• CCMC D4/G2
• MB 228.1
• MIL-L-2104C, MIL-L-2104D, MIL-L-46152B, MIL-L-21260C

Układy przeniesienia napędu::

• API GL-4 (mała prędkość, duży moment)
• Allison C3 i C4
• Caterpillar TO-2
• ZF TE-ML-06C/7B

Układy hydrauliczne:

• DIN 51524 HV
• AFNOR NF E 48602 HV
• Vickers hydraulics
• Denison HF-O

Texatherm HT 22 – Wysokiej jakości syntetyczny olejowy nośnik ciepła przystosowany do pracy w szerokim zakresie temperatur od –45°C do +290°C. Zapewnia doskonałą stabilność oksydacyjną oraz odporność na koksowanie, co wydatnie zmniejsza możliwość wytrącania osadów, zapewnia długotrwały okres eksploatacji w zamkniętych układach przenoszenia ciepła w szerokim zakresie zastosowań, takich jak produkcja i przetwarzanie środków chemicznych, skóry, tekstyliów, gumy, płyt wiórowych, żywności, materiałów budowlanych i paszy, polecany dostosowania w pralniach

Texatherm HT 22 – Wysokiej jakości syntetyczny olejowy nośnik ciepła przystosowany do pracy w szerokim zakresie temperatur od –45°C do +290°C. Zapewnia doskonałą stabilność oksydacyjną oraz odporność na koksowanie, co wydatnie zmniejsza możliwość wytrącania osadów, zapewnia długotrwały okres eksploatacji w zamkniętych układach przenoszenia ciepła w szerokim zakresie zastosowań, takich jak produkcja i przetwarzanie środków chemicznych, skóry, tekstyliów, gumy, płyt wiórowych, żywności, materiałów budowlanych i paszy, polecany dostosowania w pralniach

Way Lubricant X – Seria wydajnych olejów stworzonych specjalnie do smarowania prowadnic obrabiarek. Charakteryzują się doskonałą odpornością na emulgowanie, dzięki szybkiemu odseparowaniu chłodziwa zapobiega rozwojowi bakterii z powodu zanieczyszczenia oleju. Zalecany do smarowania prowadnic poziomych(ISO 68), pionowych (ISO 220), polecane w systemach automatycznego dozowania Bijur Automatic Lubrication.

Olej TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 opracowany w technologii syntetycznej, przeznaczony do stosowania zwłaszcza tam, gdzie wymagane są dłuższe okresy między wymianami oleju oraz doskonała odporność na utlenianie.

Olej ten zalecany jest do silników benzynowych oraz diesla.

Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.

ACEA A3/B4

API SN/CF

Specyfikacje:

VOLKSWAGEN 502.00 / 505.00

MERCEDES-BENZ 229.5

BMW BMW–LL-01

PORSCHE A40

CHRYSLER MS-12991

FIAT 9.55535-M2

Olej TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 opracowany w technologii syntetycznej, przeznaczony do stosowania zwłaszcza tam, gdzie wymagane są dłuższe okresy między wymianami oleju oraz doskonała odporność na utlenianie.

Olej ten zalecany jest do silników benzynowych oraz diesla.

Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.

Specyfikacje:

VOLKSWAGEN 502.00 / 505.00

MERCEDES-BENZ 229.5

BMW BMW–LL-01

PORSCHE

Jest to nowej generacji olej silnikowy typu „low SAP”. Został on opracowany przy ścisłej współpracy z PEUGEOT i CITROEN.

Olej Quartz INEO ECS 5W30 produkowany jest w najnowszej technologii pozwalającej nie tylko na zmniejszeniezużycia paliwa, ale na stosowanie w pojazdach wyposażonych w systemy oczyszczania spalin jak DPF (Diesel Particulate Filter).

- Zalecany jest do stosowania w najnowocześniejszych silnikach wysokoprężnych, również wyposażonych w filtry DPF, jak również w większości silników benzynowych.

Może być także stosowany w silnikach starszej konstrukcji,produkowanych po roku 1999.

- Specjalnie opracowany tak, aby spełniał wymagania najsurowszych norm i specyfikacji.

- Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w nawetekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.

Jest to nowej generacji olej silnikowy typu „low SAP”. Został on opracowany przy ścisłej współpracy z PEUGEOT i CITROEN.

Olej Quartz INEO ECS 5W30 produkowany jest w najnowszej technologii pozwalającej nie tylko na zmniejszeniezużycia paliwa, ale na stosowanie w pojazdach wyposażonych w systemy oczyszczania spalin jak DPF (Diesel Particulate Filter).

- Zalecany jest do stosowania w najnowocześniejszych silnikach wysokoprężnych, również wyposażonych w filtry DPF, jak również w większości silników benzynowych.

Może być także stosowany w silnikach starszej konstrukcji,produkowanych po roku 1999.

- Specjalnie opracowany tak, aby spełniał wymagania najsurowszych norm i specyfikacji.

- Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w nawetekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.

Olej wykonany w technologii syntetycznej opracowany we współpracy z koncernem PSA - Peugeot, Citroën, DS.

Olej wykonany w technologii syntetycznej opracowany we współpracy z koncernem PSA - Peugeot, Citroën, DS.

Generacja oleju silnikowego typu Low SAPS specjalnie opracowanego w celu spełnienia wymagań technicznych najnowszych pojazdów m.in. grupy Volkswagen.
Jest to nowoczesny produkt, który optymalizuje sposób działania systemów ograniczających emisję związków toksycznych w spalinach (np. filtrów cząstek stałych, DPF). Olej ten jest odpowiedni do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych w tym najnowszych spełniających normy Euro 5 i Euro 6. Zalecany do najbardziej ekstremalnych warunków użytkowania (jazda sportowa, częste rozruchy, jazda miejska i autostradowa).

BMW : BMW LL-04
DAIMLER : MB-Approval 229.51
PORSCHE : Porsche C30
VAG : VW 504.00 ,VW 507.00
DAIMLER : MB-Approval 229.31

Generacja oleju silnikowego typu Low SAPS specjalnie opracowanego w celu spełnienia wymagań technicznych najnowszych pojazdów m.in. grupy Volkswagen.
Jest to nowoczesny produkt, który optymalizuje sposób działania systemów ograniczających emisję związków toksycznych w spalinach (np. filtrów cząstek stałych, DPF). Olej ten jest odpowiedni do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych w tym najnowszych spełniających normy Euro 5 i Euro 6. Zalecany do najbardziej ekstremalnych warunków użytkowania (jazda sportowa, częste rozruchy, jazda miejska i autostradowa).

BMW : BMW LL-04
DAIMLER : MB-Approval 229.51
PORSCHE : Porsche C30
VAG : VW 504.00 ,VW 507.00
DAIMLER : MB-Approval 229.31

Wysokiej jakości specjalny olej przekładniowy zaprojektowany specjalnie dla do synchronizowanych ręcznych skrzyń biegów, osi napędowych, przekładni hipoidalnych. Zapewnia oszczędność paliwa. Wysoki wskaźnik lepkości gwarantujący bardzo dobre smarowanie. Doskonała stabilność termiczna. Podwyższone własności przeciwzużyciowe i EP dla zoptymalizowania smarowania hipoidalnych i zwykłych osi. Wysoka odporność na ścinanie. Doskonałe właściwości antypienne, przeciwrdzewne i przeciwkorozyjne. Łatwość zmiany biegów zarówno w niskich jak i w wysokich temperaturach.

Pozwala wydłużyć okresy pomiędzy wymianami oleju.

Aprobaty/Poziomy sprawności

API GL-4+

PSA PEUGEOT CITROËN B71 2330

Przeznaczony do silników samochodów osobowych olej Toyota SAE 5W-30 – o właściwościach obniżających zużycie paliwa – zapewnia optymalną ochronę i osiągi jednostki napędowej, jak również wpływa na istotne obniżenie zużycia paliwa oraz emisji zanieczyszczeń.

Przeznaczony do silników samochodów osobowych olej Toyota SAE 5W-30 – o właściwościach obniżających zużycie paliwa – zapewnia optymalną ochronę i osiągi jednostki napędowej, jak również wpływa na istotne obniżenie zużycia paliwa oraz emisji zanieczyszczeń.

Toyota 0W20 to oryginalny olej syntetyczny marki Toyota, którego technologia opracowana jest z myślą o samochodach tej marki.

Toyota 0W20 to oryginalny olej syntetyczny marki Toyota, którego technologia opracowana jest z myślą o samochodach tej marki.

Olej Toyota SAE 5W-30 PFE (Premium Fuel Economy) wydłuża trwałość katalitycznego układu oczyszczania spalin (w szczególności układów wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF) i zapewnia doskonałe osiągi silnika. Ponadto bardzo dobrze chroni przed zużyciem mechanicznym, utrzymuje silnik w większej czystości i przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa.

Olej Toyota SAE 5W-30 PFE (Premium Fuel Economy) wydłuża trwałość katalitycznego układu oczyszczania spalin (w szczególności układów wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF) i zapewnia doskonałe osiągi silnika. Ponadto bardzo dobrze chroni przed zużyciem mechanicznym, utrzymuje silnik w większej czystości i przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa.

Półsyntetyczny olej VALVOLINE MAXLIFE 10W40 stworzony został specjalnie dla silników samochodów osobowych oraz lekkich ciężarówek z przebiegiem powyżej 100 000 km. Nie powinien być stosowany w samochodach zabytkowych.

Półsyntetyczny olej VALVOLINE MAXLIFE 10W40 stworzony został specjalnie dla silników samochodów osobowych oraz lekkich ciężarówek z przebiegiem powyżej 100 000 km. Nie powinien być stosowany w samochodach zabytkowych.

Półsyntetyczny olej VALVOLINE MAXLIFE 10W40 stworzony został specjalnie dla silników samochodów osobowych oraz lekkich ciężarówek z przebiegiem powyżej 100 000 km. Nie powinien być stosowany w samochodach zabytkowych.

Valvoline MAXLIFE SYNTHETIC 5W-40 4l

Pierwsza formuła wydłużająca żywotność silnika — w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium o formule opracowanej w celu spełnienia wymogów silnika o dużym przebiegu.

Valvoline MAXLIFE SYNTHETIC 5W-40 4l

Pierwsza formuła wydłużająca żywotność silnika — w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium o formule opracowanej w celu spełnienia wymogów silnika o dużym przebiegu.