Oleje w Petrosklep.pl

Motul Gear 300 LS 75W90 1L

100% syntetyczny olej estrowy do skrzyń biegów

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 81,98 zł

szt.

Motul Gear Power 75W80 1L SYNT

Przeznaczony do wszystkich mechanicznych przekładni, skrzyń biegów, zsynchronizowanych lub nie, skrzyń/przekładni osiowych lub skrzyń rozdzielczych bez blokady mechanizmu różnicowego, pracujących pod ciężkimi obciążeniami i przy niskich prędkościach obrotowych lub umiarkowanymi obciążeniami i wysokimi prędkościami obrotowymi, wymagających oleju API GL-4 i SAE 75W-80. Niektóre manualne skrzynie biegów mogą nie być przeznaczone do tego typu oleju przekładniowego o niskiej lepkości. Przed użyciem zawsze sprawdź instrukcję obsługi pojazdu.

Nazwa:

MOTUL GEAR POWER 75W80 - 1L

- olej przekładniowy do skrzyni biegów,

- specyfikacja API GL-4,

- 100% syntetyk .

Zalecany do manualnych skrzyń biegów wymagających oleju przekładniowego o lepkości SAE 75W-80. Szczególnie polecany do mechanicznych skrzyń biegów w pojazdach ALFA ROMEO, CITROËN, FIAT, FORD, PEUGEOT, RENAULT, MAZDA, NISSAN, SUZUKI, VOLKSWAGEN itp.

Marka znana jest z innowacyjnych rozwiązań, które pomagają w dbaniu o prawidłową pracę silnika oraz skrzyni biegów. Jeżeli zależy Ci na długiej i bezproblemowej eksploatacji samochodu, sprawdź produkty Motul.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 44,99 zł

szt.

MOTUL GEAR POWER LV 70W 1L

Zalecany do najnowszej generacji ręcznych skrzyń biegów i skrzyń biegów wymagających bardzo płynnego oleju przekładniowego „LV - Low Viscosity” o klasie lepkości SAE 70W. Szczególnie zalecany do najnowszych manualnych skrzyń biegów marek OPEL, HYUNDAI, KIA, FIAT… itp. oraz wszystkich skrzyń biegów mechanicznych, zsynchronizowanych lub niezsynchronizowane skrzynie biegów, skrzynia biegów/oś, skrzynia rozdzielcza lub osie hipoidalne bez ograniczonego poślizgu, pracujące z amortyzatorami, pod dużymi obciążeniami i niskimi prędkościami obrotowymi lub umiarkowanymi obciążeniami i dużymi prędkościami obrotowymi, wymagające oleju przekładniowego API GL-4 SAE 70W. Odpowiedni również w przypadku niektórych „twardych” lub hałaśliwych skrzyń biegów. Niektóre ręczne skrzynie biegów nie są przeznaczone do stosowania tego typu smaru do przekładni o niskiej lepkości. Przed użyciem należy zawsze zapoznać się z instrukcją konserwacji pojazdu.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 45,99 zł

szt.

Motul GEARBOX 80W90 1L

Olej do skrzyń biegów i tylnych mostów Wzmocniony dwusiarczkiem molibdenu SAE 80W-90

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 55,99 zł

szt.

Motul HD 80W90 1L

Olej do skrzyń biegów i tylnych mostów SAE 75W-80W, 80W-90, 85W-140

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 27,99 zł

szt.

Motul Hybrid 0W12 1L

100 % syntetyczny olej do pojazdów hybrydowych SAE 0W12 ,

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 40,99 zł

szt.

Motul Hybrid 0W8 1L

W 100% syntetyczny olej silnikowy do benzynowych silników spalinowych specjalnie opracowany do pojazdów hybrydowych (H.E.V.) i hybrydowych typu Plug-in (P.H.E.V) wymagających oleju klasy lepkości SAE 0W8. (Sprawdź dane w instrukcji pojazdu). Paliwooszczędny, doskonały zimny start silnika, niskie zużycie oleju, kompatybilny z układami katalitycznymi.Zalecenia: Honda Hybrid, Toyota Hybrid

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 65,00 zł

szt.

Motul Kart Grand Prix 2T 1L

100% SYNTHETIC 1L

CIK-FIA

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 69,99 zł

szt.

Motul Marine Outboard 2T 5L

Dwusuwowy olej do silników zaburtowych.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 164,99 zł

szt.

Motul Marine Outboard Tech 2T 5L

Olej zaprojektowany w technologii Technosynthese do 2-suwowych silników zaburtowych.Przystosowany do mieszanki benzyna-olej a także do systemów wtryskowych. Zapewnia dużą żywotność silnika przy zachowaniu jego wnętrza w nienagannej czystości.

API Standardy: API TSC 4
MARINE Standardy: NMMA TC W3 RL-93938 / TC-W / TC-WII

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 169,99 zł

szt.

Motul Marine Outboard Tech 4T 10W30 5L

Czterosuwowy olej klasy 10W30 do silników zaburtowych.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 139,98 zł

szt.

Motul Marine Outboard Tech 4T 10W40 1L

Czterosuwowy olej klasy 10W40 do silników zaburtowych.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 32,99 zł

szt.

Motul Marine Outboard Tech 4T 10W40 2L

Czterosuwowy olej klasy 10W40 do silników zaburtowych.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 69,99 zł

szt.

Motul Motylgear 75W80 1L

Olej do skrzyń biegów TECHNOSYNTHESE® SAE 75W-80

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 42,99 zł

szt.

Motul MOTYLGEAR 75W80 5L

Olej do skrzyń biegów TECHNOSYNTHESE® SAE 75W-80

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 177,99 zł

szt.

Motul Motylgear 75W90 1L

Olej do skrzyń biegów i tylnych mostów TECHNOSYNTHESE® SAE 75W-90

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 45,99 zł

szt.

Motul Motylgear 75W90 5L

Olej do skrzyń biegów i tylnych mostów TECHNOSYNTHESE® SAE 75W-90

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 201,99 zł

szt.

Motul MULTI ATF 20L

Syntetyczny olej przekładniowy, specjalnie opracowany do wszelkiego rodzaju współczesnych skrzyń biegów (tryb manualny, sekwencyjny, elektroniczna kontrola) z lub bez blokady sprzęgła. Szczególnie zalecany do stosowania w automatycznych skrzyniach biegów samochodów amerykańskich: GM, FORD, CHRYSLER oraz azjatyckich: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, SUBARU.

Zalecany do stosowania także w starszych typach skrzyń automatycznych, przemiennikach momentu obrotowego, układach wspomagania, biegach wstecznych w łodziach motorowych, przekładniach hydrostatycznych, mechanicznych i hydraulicznych systemach, gdzie zalecany jest standard DEXRON (z wyjątkiem DEXRON IV) lub MERCON.

STANDARDY: GM DEXRON IIIG/ IIIH/ IID/ IIE, ALLISON C4, FORD MERCON & MERCON V, DAIMLER CHRYSLER ATF +3, ATF +4, MB 236.9, JASO 1A, HYUNDAI/KIA DIAMOND ATF SP III & PSF 3, VOITH G607, ZF TE-ML 03D/ 04D/ 14A

Pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa w samochodach wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów, przez ograniczenie tarcia w skrzyni. Umożliwia uniknięcie wibracji na kole zamachowym. Chroni koła zębate, które są coraz liczniejsze, mniejsze, a bardziej obciążone. Zapewnia bardzo szybki czas reakcji: łagodne odczucie zmiany biegu i minimalne opóźnienie zmiany biegu. Poprawia reakcję skrzyni biegów w niskich temperaturach. Dłuższa żywotność, lepsza odporność na ścinanie w wysokich temperaturach i większa odporność na utlenianie. Właściwości przeciwzużyciowe, antykorozyjne, antypienne.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 749,99 zł

szt.

Motul MULTI ATF 60L

Syntetyczny olej przekładniowy, specjalnie opracowany do wszelkiego rodzaju współczesnych skrzyń biegów (tryb manualny, sekwencyjny, elektroniczna kontrola) z lub bez blokady sprzęgła. Szczególnie zalecany do stosowania w automatycznych skrzyniach biegów samochodów amerykańskich: GM, FORD, CHRYSLER oraz azjatyckich: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, SUBARU.

Zalecany do stosowania także w starszych typach skrzyń automatycznych, przemiennikach momentu obrotowego, układach wspomagania, biegach wstecznych w łodziach motorowych, przekładniach hydrostatycznych, mechanicznych i hydraulicznych systemach, gdzie zalecany jest standard DEXRON (z wyjątkiem DEXRON IV) lub MERCON.

STANDARDY: GM DEXRON IIIG/ IIIH/ IID/ IIE, ALLISON C4, FORD MERCON & MERCON V, DAIMLER CHRYSLER ATF +3, ATF +4, MB 236.9, JASO 1A, HYUNDAI/KIA DIAMOND ATF SP III & PSF 3, VOITH G607, ZF TE-ML 03D/ 04D/ 14A

Pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa w samochodach wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów, przez ograniczenie tarcia w skrzyni. Umożliwia uniknięcie wibracji na kole zamachowym. Chroni koła zębate, które są coraz liczniejsze, mniejsze, a bardziej obciążone. Zapewnia bardzo szybki czas reakcji: łagodne odczucie zmiany biegu i minimalne opóźnienie zmiany biegu. Poprawia reakcję skrzyni biegów w niskich temperaturach. Dłuższa żywotność, lepsza odporność na ścinanie w wysokich temperaturach i większa odporność na utlenianie. Właściwości przeciwzużyciowe, antykorozyjne, antypienne.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 2 099,99 zł

szt.

Motul Multi ATF 1L

Syntetyczny olej przekładniowy, specjalnie opracowany do wszelkiego rodzaju współczesnych skrzyń biegów (tryb manualny, sekwencyjny, elektroniczna kontrola) z lub bez blokady sprzęgła. Szczególnie zalecany do stosowania w automatycznych skrzyniach biegów samochodów amerykańskich: GM, FORD, CHRYSLER oraz azjatyckich: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, SUBARU.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 49,98 zł

szt.

Motul MULTI CVTF 1L

Olej Technosynthese® do bezstopniowych, automatycznych skrzyń biegów typu CVT - o ciągle zmiennym przełożeniu. Odpwiedni do większości pojazdów wyposażonych w skrzynie typu CVT zarówno z paskami jak i łańcuchami napędowymi.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 51,99 zł

szt.

Motul MULTI DCTF 1L

Olej do skrzyń biegów typu DSG.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 46,99 zł

szt.

Motul MULTI DCTF 20L

Olej do skrzyń biegów typu DSG.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 699,99 zł

szt.

Motul MULTI DCTF 60L

Olej do skrzyń biegów typu DSG.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 1 999,99 zł

szt.

Motul NGEN 5 10W40 4T 4L

MOTUL NGEN 5 10W40 4T 4L

MOTUL NGEN 5 10W-40 4T to innowacyjny, zrównoważony olej silnikowy oparty na połączeniu najlepszych olejów bazowych i dodatków uszlachetniających Mieszanka syntetycznych estrów i wysokiej jakości olejów regenerowanych. Nadaje się do każdego typu motocykla ulicznego lub terenowego z silnikiem 4-suwowym, ze zintegrowaną skrzynią biegów lub bez, na mokro lub na sucho sprzęgło. Idealny do motocykli z układami oczyszczania spalin takimi jak katalizatory czy wtrysk powietrza wtórnego. Przeznaczony zarówno do codziennej jazdy, jak i zajęć rekreacyjnych. Idealnie nadaje się również do każdego motocykla Youngtimer lub Classic który wymaga lepkości 10W-40. Inne zastosowania: quady, UTV, SxS, skutery,...

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 104,99 zł

szt.

Motul Ngen Hybrid 0W12 4L

100 % syntetyczny olej do pojazdów hybrydowych SAE 0W12 ,

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 147,99 zł

szt.

Motul Ngen Hybrid 0W30 1L

MOTUL NGEN HYBRID 0W30 1L

STANDARDS API SERVICE SP-RC

ILSAC GF-6A

USDA BioPreferred Program

RECOMMENDATIONS HONDA, KIA, NISSAN, TOYOTA

Syntetyczny olej silnikowy pochodzenia biologicznego „oszczędzający paliwo”, specjalnie zaprojektowany do hybrydowych pojazdów elektrycznych (H.E.V) i hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (P.H.E.V) wyposażonych w najnowsze silniki benzynowe, z turbodoładowaniem lub wolnossącym, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, zaprojektowane do stosowania SAE 0W Olej -30 o niskim tarciu i niskiej lepkości HTHS (High Temperatura High Shear) (≥ 2,9 mPa.s).

MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 został opracowany specjalnie z myślą o wyzwaniach technicznych stawianych przez samochody benzynowe hybrydowe, takich jak rozcieńczanie paliwa, emulsja wodna , duża liczba zdarzeń stop/start i niższa temperatura oleju. Ta najnowocześniejsza formuła jest częścią zupełnie nowej, zrównoważonej koncepcji Motul, ponieważ zawiera 25% bazy organicznej (w 100% odnawialnej, syntetycznej bazy olejowej na bazie roślin) i jest wypełniona olejem Motul, który pochodzi w 50% z recyklingu i w 100% nadaje się do recyklingu. plastikowa puszka. Ta organiczna baza wykorzystująca niekopalne materiały odnawialne ogranicza wpływ na środowisko i pozwala firmie Motul zmniejszyć swój ślad węglowy o 25% podczas procesu produkcyjnego. MOTUL NGEN to popularna nazwa określająca zrównoważone asortymenty firmy Motul wykorzystujące różne technologie w formułach i opakowaniach w celu zmniejszenia swojego śladu węglowego. Ta dedykowana formuła może być również stosowana do silników benzynowych wymagających oleju o klasie lepkości SAE 0W-30 lub środka smarnego „Fuel Economy” o klasie lepkości 30, z API SP-RC, API SP i/lub ILSAC GF -6A.

MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 nadaje się także do pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorowo (B.E.V) wyposażonych w termiczny silnik benzynowy, wykorzystywany jako przedłużacz zasięgu. Kompatybilny z katalizatorami i filtrami cząstek stałych. Ten rodzaj oleju może nie nadawać się do stosowania w niektórych silnikach . W razie wątpliwości zapoznaj się z instrukcją obsługi.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 49,99 zł

szt.

MOTUL OLEJ SPECIFIC 9.55535/03 5W30 1L

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 53,99 zł

szt.

MOTUL OLEJ 5100 4T ESTER 10W30 4L

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 172,99 zł

szt.

MOTUL OLEJ 6100 SYN-CLEAN FE 5W30 1L

MOTUL 6100 SYN-CLEAN FE 5W30

olej Technosynthese®, który jednocześnie zapewnia zaawansowaną ekonomię paliwową oraz ochronę. Specjalnie zaprojektowany dla nowoczesnych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, z bezpośrednim lub pośrednim wtryskiem, spełniających normy emisji Euro 4, 5 lub 6, wymagających oleju silnikowego klasy ACEA C3 o wysokiej lepkości HTHS (> 3,5 mPa.s) oraz "Mid SAPS" z obniżoną zawartością popiołu siarczanowego (≤ 0,8%), fosforu (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%), lub oleju silnikowego klasy ACEA C2 o niskiej lepkości, niskim HTHS (≥ 2,9 mPa.s) i "Mid SAPS" z obniżoną zawartością popiołu siarczanowego (≤ 0,8%), fosforu (≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%). Odpowiedni tam, gdzie wymagany jest olej "Fuel Economy" zgodny z normą ACEA C2. Kompatybilny z katalizatorami (CAT) oraz filtrami cząstek stałych (DPF). Może być nieodpowiedni do użycia w niektórych silnikach. W przypadku wątpliwości zawsze należy się kierować instrukcją obsługi pojazdu.

ACEA C2/C3API SP

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 30,98 zł

szt.