Olej przekładniowy wykonany w technologii syntetycznej do samochodów osobowych, lekkich dostawczych, ciężarowych, autobusów oraz maszyn. ZASTOSOWANIE - do przekładni pracujących w bardzo trudnych warunkach eksploatacji (przy dużych prędkościach, małym momencie obrotowym oraz małych prędkościach, dużym momencie obrotowym) - przekładnie i skrzynie manualne w samochodach osobowych i lekkich dostawczych - przekładnie i skrzynie manualne w samochodach ciężarowych i autobusach - przekładnie w maszynach, urządzeniach i sprzętach np. doprac ziemnych, do których zalecane jest stosowanie oleju tej klasy API

Mineralny, wielosezonowy olej silnikowy do samochodów osobowych i lekkich dostawczych. ZASTOSOWANIE - samochody osobowe i lekkie dostawcze - do silników benzynowych i Diesla (bez filtrów cząstek stałych) - silniki z lub bez turbodoładowania, z lub bez katalizatora - można stosować również w silnikach zasilanych gazem LPG - silniki nowoczesne - idealny także dla silników starszych typów o dużym przebiegu ZALETY Olej Qualitium Protec 15W/40 gwarantuje mniejsze zużycie oleju nawet o 20% - w porównaniu do analogicznych olejów.

QUALITIUM POWER R 5W30

Zastosowanie:

Samochody osobowe i lekkie dostawcze, szczególnie tam, gdzie wymagana jest zgodność z normą Renault RN 17.

Pojazdy z filtrami cząstek stałych, które wymagają olejów zgodnych ze specyfikacją ACEA C3.

Silniki benzynowe i wysokoprężne (Diesla).

Silniki spełniające normy emisji zanieczyszczeń Euro 6 i starsze.

Zalety:

Olej nowej generacji klasy Premium, zgodny z normami Renault RN 17 i ACEA C3, spełniający najbardziej rygorystyczne wymagania dotyczące emisji spalin.

Skutecznie odprowadza zanieczyszczenia stałe i redukuje osady na tłokach oraz w turbosprężarce.

Utrzymuje optymalne właściwości nawet w ekstremalnych warunkach pracy przy wysokich obciążeniach.

Poprawione właściwości przepływu oleju oraz doskonała "przyczepność" do smarowanych elementów, idealne dla pojazdów z systemami start-stop.

Specyfikacje:

SAE: 5W/30

API: SN/SN+

ACEA: C3

Spełnia wymagania:

Renault RN 17

MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52

BMW Longlife-04

VW 505.01

Zalecany do pojazdów marek:

Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Łada, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo i innych, gdzie wymagana jest klasa lepkości 5W/30.

OLEJ RAVENOL ATF 8HP to wysokiej jakości płyn przekładniowy zaprojektowany z myślą o nowoczesnych automatycznych skrzyniach biegów.

Zastosowanie i korzyści

RAVENOL ATF 8HP gwarantuje doskonałą wydajność oraz ochronę Twojej skrzyni biegów, co przekłada się na płynność pracy oraz dłuższą żywotność podzespołu. Produkt został stworzony z myślą o wymagających warunkach eksploatacyjnych, co czyni go idealnym wyborem do pojazdów marki VAG (Volkswagen Audi Group) z zastosowaniem oleju o specyfikacji G 060 162. Płyn ten pasuje między innymi do modeli z automatycznymi skrzyniami biegów, które wymagają oleju ATF 8HP.

ATF 8HP FLUID 4L

EAN: 4014835719590

Dane techniczne:

Rodzaj skrzyni biegów: przekładnia automatyczna,

Pojemność: 4l,

Specyfikacja: ATF L 12108,

Specyfikacja: LR023288,

Specyfikacja: LR023289,

Specyfikacja: Fiat 9.55550-AV5,

Specyfikacja: ZF TE-ML 11 9HP48,

Specyfikacja: ZF TE-ML 11 9HP28,

Specyfikacja: ZF TE-ML 11 9HP50,

Specyfikacja: 08200-9017,

Specyfikacja: Mopar 68218925AA,

Specyfikacja: Mopar 68157995AB,

Specyfikacja: VW G 060 162,

Specyfikacja: VW G 055 162,

Specyfikacja: BMW 83222305397,

Specyfikacja: BMW 83222289720

SHELL Advance Ultra 4T 10W40 1L - syntetyczny olej motocyklowy

Syntetyczny olej zapewniający maksymalne osiągi czterosuwowych silników motocyklowych, pracujących w warunkach najwyższych obciążeń. Olej polecany do silników motocykli wyścigowych.

• Zapewnia doskonałe smarowanie w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy.
• Najwyższa czystość silnika przy jego maksymalnych temperaturach pracy.
• Używany i rekomendowany na całym świecie przez zespoły Ducati.
• Przewyższa specyfikacje: API - SL i JASO MA.

Shell Helix HX7 10W-40 (1L)

Poprzednia nazwa produktu: Shell Helix Plus 10W-40

Shell Helix HX7 10W-40 to olej silnikowy posiadający w swojej formulacji nowoczesne dodatki detergentowe. Ta zaawansowana technologia pozwala na dokładne i lepsze zabezpieczenie silnika przez powstawaniem osadów i szlamów w porównaniu ze standardowymi olejami silnikowymi.

Właściwości i korzyści

• Technologia dodatków detergentowych. Dwa razy efektywniejsze usuwanie osadów szlamów i laków z wnętrza silnika w porównaniu do standardowego oleju mineralnego.
• Dobra stabilność oksydacyjna. Do 19% lepsza odporność na utlenianie w porównaniu do innych olejów produkowanych w technologii syntetycznej.
• Niska lepkość, szybka płynność, niskie tarcie. Duża sprawność silnika.
• Odporność na ścinanie.
• Wysoka jakość syntetycznej bazy olejowej. Znaczne zmniejszenie odparowalności oleju zmniejsza jego konsumpcję w trakcie użytkowania.
• Minimalizacja wibracji i wyciszenie pracy silnika. Cicha i stabilna praca silnika.

Syntetyczny olej zapewniający maksymalne osiągi czterosuwowych silników motocyklowych, pracujących w warunkach najwyższych obciążeń. Olej polecany do silników motocykli wyścigowych. W wyniku zastosowania Technologii Shell PurePlus, z gazu naturalnego otrzymano czysta bazę olejową, która nie zawiera żadnych zanieczyszczeń występujących w ropie naftowej. Zastosowany nowoczesny pakiet dodatków uszlachetniających zapobiega kumulowaniu się cząstek zanieczyszczeń i tworzeniu osadów. Olej Shell Advance 4T Ultra jest bardzo odporny na warunki ścinające występujące w wysokoobrotowych silnikach. Jego niska odparowalność znacznie poprawia chłodzenie silnika. Nowoczesna baza syntetyczna GTL daje trwały i wytrzymały film smarny dzięki doskonałej odporności chemicznej na utlenianie.

• Zapewnia doskonałe smarowanie w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy.
• Najwyższa czystość silnika przy jego maksymalnych temperaturach pracy.
• Używany i rekomendowany na całym świecie przez zespoły Ducati.
• Przewyższa specyfikacje: API - SN i JASO MA2

Syntetyczny olej zapewniający maksymalne osiągi czterosuwowych silników motocyklowych, pracujących w warunkach najwyższych obciążeń. Olej polecany do silników motocykli wyścigowych.

CHARAKTERYSTYKA:

• Zapewnia doskonałe smarowanie w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy. • Najwyższa czystość silnika przy jego maksymalnych temperaturach pracy. • Używany i rekomendowany na całym świecie przez zespoły Ducati.

Przewyższa specyfikacje:

API:  SL 

JASO: MA .

Shell Advance Ultra to maksymalna ochrona i skuteczność dzięki produktom Shell dla wszystkich nowoczesnych motocykli, bez względu na wielkość silnika. Zapewnia doskonałą kontrolę i łagodną zmianę biegów oraz więcej przyjemności z jazdy dzięki ograniczeniu emisji hałasu i wibracji.  Jest to w pełni syntetyczny olej, który pozwala przedłużyć żywotność silnika.

Najnowocześniejszy, syntetyczny olej silnikowy wyprodukowany we współpracy z Ferrari – mistrzowskim zespołem Formuły 1.

Dzięki unikalnej formulacji olej ten zachowuje niezmienne właściwości i zapewnia doskonałą ochronę silnika przez cały okres intensywnej eksploatacji. Zastosowanie pakietu specjalnie wyselekcjonowanych dodatków czyszczących zapobiega powstawaniu osadów i szlamów, dzięki czemu zdecydowanie poprawiają się osiągi silnika.

Do wszystkich stylów jazdy i typów silników (Diesla, benzynowych, także z turbodoładowaniem, pośredni/bezpośredni wtrysk, LPG).

Cechy i korzyści

• Zastosowanie nowoczesnej technologii Shell - doskonała ochrona silnika
• Unikalny pakiet specjalnych dodatków oczyszczających - stałe czyszczenie silnika, wykorzystanie całej energii paliwa
• Doskonała odporność oleju syntetycznego na utlenianie - wydłużone przebiegi między wymianami
• Ograniczenie wibracji silnika - cichsza i bardziej płynna jazda
• Niska lepkość, szybki przepływ oleju, małe tarcie - mniejsze zużycie paliwa, łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach

Specyfikacje

• API SN/CF
• ACEA A3/B3, A3/B4
• BMW LongLife-01
• MERCEDES-BENZ 229.5, 226.5
• VOLKSWAGEN VW 502.00, 505.00
• PORSCHE A40
• Renault RN0700 i RN0710
• PSA B71 2296
• Ferrari
• Fiat 9.55535-Z2, GH2
• Chrysler MS-10725, MS-12991

Shell Omala S2 GX 220 (20L)

Często stosowany olej do silników dwusuwowych na bazie olejów mineralnych. Zaprojektowany specjalnie na potrzeby silników STIHL. Bardzo dobre właściwości smarnei efektowne spalanie. klasa mocy JASO-FB. Proporcje mieszanki 1:50

Olej czerwony do mieszanki firmy STIHL przeznaczony do silników dwusuwowych. Jest to olej powstały na bazie olejów mineralnych najwyższej jakości, zapewnia odpowiednie smarowanie poszczególnych elementów silnika i znacząco zwiększa jego żywotność. Olej można stosować do każdego urządzenia z silnikiem dwusuwowym (piła, kosa, podkaszarka, dmuchawa, nożyce itd.) z tym, że należy pamiętać, by zrobiona z jego wykorzystaniem mieszanka paliwowa spełniała wymagania producenta danego urządzania - np. firma STIHL zaleca mieszankę 1:50 (czyli 100ml oleju na 5 litrów paliwa), natomiast inni producenci mogą proponować 1:25 lub 1:40. Produkt w 100proc. oryginalny!

Meropa – Najwyższej jakości rodzina przemysłowych olejów przekładniowych EP, które zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem i wyjątkowe właściwości przenoszenia dużych obciążeń, a także amortyzowania obciążeń udarowych i ochronę przed mikropittingiem.

Wszystkie typy zamkniętych przekładni napędowych i reduktorów prędkości począwszy motoreduktorów małej mocy po duże, wysokiej mocy urządzenia spotykane w walcowniach i cementowniach oraz wyciągi kopalniane
Napędy łańcuchowe, przekładnie zębate,wolnoobrotowe łożyska ślizgowe oraz toczne, prowadnice ślizgowe, sprzęgła i przekładnie ślimakowe
Oleje Meropa sprawdzają się również świetnie w przemysłowych przekładniach hipoidalnych i są zalecane do użycia w przekładniach napędowych i przekładniach ślimakowych samochodów, maszyn budowlanych

Specyfikacje i dopuszczenia
DIN 51517/3 (CLP)
ISO 12925-1 (CKD)
US Steel 224
AGMA 9005-E02
Textron Power Transmission: VG 320 (6E)
Cincinatti Milacron P-35, P-59, P-63, P-74, P-77, P-78

Oleje Gear Oil GL-5 są przeznaczone do użytku w samochodowych przekładniach hipoidalnych, przekładniach kierowniczych, niezsynchronizowanych skrzyniach biegów oraz układach przeniesienia napędu wymagających olejów o klasie jakości API GL-5.
Charakterystyka tarcia olejów Gear Oil GL-5 sprawia, że zwykle nie są zalecane do stosowania w zsynchronizowanych ręcznych skrzyniach biegów oraz układach przeniesienia napędu i nie powinny być używane w takich zastosowaniach, chyba że klasa GL-5 jest wyraźnie rekomendowana.

Sprawdzony pakiet dodatków EP zapewnia skuteczną ochronę najważniejszych podzespołów przed zatarciem i zużyciem
Płynność w niskich temperaturach sprzyja szybkiemu obiegowi oleju w układzie podczas zimnego rozruchu, pomagając chronić elementy układu
Wysoka odporność na ścinanie pomaga zapewnić odpowiednią lepkość przez cały okres użytkowania oleju

API GL-5
Bosch TE-ML 08
US Military MIL-L-2105D
ZF TE-ML 07A

TEXACO Motex Outboard 2T 1L - olej do zaburtowych silników dwusuwowych

Havoline Outboard 2T jest olejem przeznaczonym do dwusuwowych silników zaburtowych chłodzonych wodą oraz do skuterów wodnych wymagających oleju o specyfikacji NMMA TC-W3

Zastosowania

• Havoline Outboard 2T zalecany jest do chłodzonych wodą dwusuwowych silników zaburtowych oraz do skuterów wodnych
• Havoline Outboard 2T jest zalecany do stosowania w większości zalecanych przez producentów silników proporcji paliwa do oleju, a także jest odpowiedni zarówno do silników z wtryskiem paliwa, jak i do silników pracujących na mieszance paliwowo-olejowej
• Havoline Outboard 2T jest mieszalny z benzyną nawet w niskich temperaturach

 HAVOLINE ENERGY 5W-30 olej syntetyczny przeznaczony do stosowania w silnikach benzynowych oraz Diesla samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Zapewnia wysoką wytrzymałość przeciwzużyciową, zmniejszenie toksyczności spalin oraz zużycia paliwa. Olej spełnia wymagania silników zarówno benzynowych jak i Diesla, bez i z turbodoładowaniem oraz silników wyposażonych w katalizatory spalin.

 HAVOLINE ENERGY 5W-30 olej syntetyczny przeznaczony do stosowania w silnikach benzynowych oraz Diesla samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Zapewnia wysoką wytrzymałość przeciwzużyciową, zmniejszenie toksyczności spalin oraz zużycia paliwa. Olej spełnia wymagania silników zarówno benzynowych jak i Diesla, bez i z turbodoładowaniem oraz silników wyposażonych w katalizatory spalin.

 HAVOLINE ENERGY 5W-30 olej syntetyczny przeznaczony do stosowania w silnikach benzynowych oraz Diesla samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Zapewnia wysoką wytrzymałość przeciwzużyciową, zmniejszenie toksyczności spalin oraz zużycia paliwa. Olej spełnia wymagania silników zarówno benzynowych jak i Diesla, bez i z turbodoładowaniem oraz silników wyposażonych w katalizatory spalin.

 HAVOLINE ENERGY 5W-30 olej syntetyczny przeznaczony do stosowania w silnikach benzynowych oraz Diesla samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Zapewnia wysoką wytrzymałość przeciwzużyciową, zmniejszenie toksyczności spalin oraz zużycia paliwa. Olej spełnia wymagania silników zarówno benzynowych jak i Diesla, bez i z turbodoładowaniem oraz silników wyposażonych w katalizatory spalin.