Eneos X Ultra 0W20 208L

Ten zaawansowany, w pełni syntetyczny olej opracowano z myślą o niskoemisyjnych silnikach benzynowych wymagających oleju o niskiej lepkości, a także silnikach benzynowych w akumulatorowych pojazdach elektrycznych (BEV) wyposażonych w Range Extender i hybrydach (HEV) oraz pojazdach hybrydowych z możliwością ładowania (PHEV), zarówno z turbosprężarką, jak i wolnossących, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, w przypadku których producent oryginalnego wyposażenia zalecił klasę lepkości 0W-20. Idealny do silników z systemem start-and-stop oraz zalecany do pojazdów marek Honda, Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota i Lexus.

API SP

ILSAC GF-6A

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 5 999,98 zł

szt.

Eneos X Ultra 0W20 4L

Ten zaawansowany, w pełni syntetyczny olej opracowano z myślą o niskoemisyjnych silnikach benzynowych wymagających oleju o niskiej lepkości, a także silnikach benzynowych w akumulatorowych pojazdach elektrycznych (BEV) wyposażonych w Range Extender i hybrydach (HEV) oraz pojazdach hybrydowych z możliwością ładowania (PHEV), zarówno z turbosprężarką, jak i wolnossących, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, w przypadku których producent oryginalnego wyposażenia zalecił klasę lepkości 0W-20. Idealny do silników z systemem start-and-stop oraz zalecany do pojazdów marek Honda, Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota i Lexus.

API SP

ILSAC GF-6A

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 157,99 zł

szt.

Eneos X Ultra 0W20 60L

Ten zaawansowany, w pełni syntetyczny olej opracowano z myślą o niskoemisyjnych silnikach benzynowych wymagających oleju o niskiej lepkości, a także silnikach benzynowych w akumulatorowych pojazdach elektrycznych (BEV) wyposażonych w Range Extender i hybrydach (HEV) oraz pojazdach hybrydowych z możliwością ładowania (PHEV), zarówno z turbosprężarką, jak i wolnossących, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, w przypadku których producent oryginalnego wyposażenia zalecił klasę lepkości 0W-20. Idealny do silników z systemem start-and-stop oraz zalecany do pojazdów marek Honda, Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota i Lexus.

API SP

ILSAC GF-6A

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 1 899,99 zł

szt.

Eneos zawieszka serwisowa wymiany oleju PL

ZAWIESZKA SERWISOWA WYMIANY OLEJU ENEOS 1 SZT

Cechy produktu:

Tematyka: Autobusy, Samochody ciężarowe i dostawcze, Samochody osobowe

O produkcie:

ZAWIESZKA SERWISOWA WYMIANY OLEJU ENEOS to niezbędny element wyposażenia warsztatu samochodowego. Zawieszki ENEOS wykonane są z wysokiej jakości materiałów, co zapewnia ich trwałość i niezawodność. Są kompatybilne z różnymi typami samochodów, w tym autobusami, samochodami ciężarowymi oraz osobowymi. Uniwersalność zawieszek pozwala na łatwe i szybkie użytkowanie w każdych warunkach.

Podsumowanie:

ZAWIESZKA SERWISOWA WYMIANY OLEJU ENEOS to doskonałe rozwiązanie dla osób, które cenią sobie profesjonalizm i wysoką jakość wykonania. Dzięki tym zawieskom wymiana oleju stanie się prostsza i bardziej wydajna.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 3,49 zł

szt.

Fanfaro 10W40 CHEVROLET OPEL 5L

Oleje półsyntetyczne doskonale sprawdzają się podczas przechodzenia z olei syntetycznych na mineralne.

Łączą w sobie właściwości obu tych produktów, przez co pozwalają zapewnić odpowiednie smarowanie silnika przy stosunkowo niskiej cenie.

Utrzymuje swoje właściwości nawet przy zmiennych, również niekorzystnych warunkach pracy silnika.

Klasa lepkości 10W-40 pozwoli utworzyć na elementach jednostki napędowej warstwę, która chroni je przed zużyciem w wyniku zatarcia.

Klasa lepkości: SAE 10W-40
Klasa jakości: API SL/CF ACEA A3/B4

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 89,98 zł

szt.

Fanfaro 5W30 Ford Formula 913C 5L

Fanfaro olej SCT Lubricants Germany

wysokowydajny olej silnikowy zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych oraz wysokoprężnych (diesel) produkcji Forda oraz Volvo.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 109,99 zł

szt.

Fanfaro VW 6719 504 507 00 5W30 1L

Najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesel wyposażonych w system przedłużonej wymiany oleju LongLife.

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 29,98 zł

szt.

Fanfaro VW 6719 504 507 00 5W30 5L

Najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesel wyposażonych w system przedłużonej wymiany oleju LongLife.

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 124,99 zł

szt.

Filtr oleju Athena FFP011 zamiennik HF 153

ATHENA FILTR OLEJU DUCATI/CAGIVA

kod towaru: 312666

Cechy

Stan: Nowy
Producent części: Athena
Numer katalogowy części: FFP011
Numer katalogowy oryginału: HF153

Zastosowanie

DUCATI MONSTER 400 2000-2004
CAGIVA ALAZZURRA 350 / GT 1982/1988
CAGIVA ELEFANT 350 1982/1988
CAGIVA ALA BLU 350 SX 1982/1988
CAGIVA ELEFANT 650 1982/1988

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 19,99 zł

szt.

Filtr powietrza hiflo HFA 7912

Fabryka HIFLOFILTRO została utworzona w 1955 i już w roku 1963 produkowała filtry oleju i powietrza do pierwszego, fabrycznego montażu. Po ponad 40 latach doświadczeń, HIFLOFILTRO jest obecnie jednym z największych i najbardziej ekspansywnych przedsiębiorstw branży motoryzacyjnej na świecie. Jakość potwierdzają używane materiały, takie jak: stal z Toyota Tsusho i NKK z Japonii, klej firmy Henkel z Niemiec, papier z Ahlstrom z Finlandii, Hollingsworth & Vose z USA i Awa Paper z Japonii.

BMW:

R1200 GS 04-08
R1200 GS 09
R1200 HP2 Enduro 05-08
R1200 HP2 Megamoto 07-08
R1200 HP2 Sport 08-09
R1200 RK27 07-10
R1200 RTK26 05-09
R1200 S 06-09
R1200 ST 05-08

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 49,99 zł

szt.

Ford Motorcraft A5 5W30 1L

Oryginalny w pełni syntetyczny, najczęściej stosowany obecnie olej do większości silników Forda.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 37,99 zł

szt.

Ford Motorcraft A5 5W30 5L

Oryginalny w pełni syntetyczny, najczęściej stosowany obecnie olej do większości silników Forda.

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 141,99 zł

szt.

FUCHS Agrifarm MOT 10W40 20L

Olej FUCHS AGRIFARM MOT 10W40 został opracowany specjalnie do silników diesel'a poddawanych wysokim obciążeniom w maszynach rolniczych i budowlanych. Oparty jest nowoczesnym olejem silnikowym SHPD (Super High Performance Diesel).

Właściwości oleju silnikowego AGRIFARM MOT 10W40 pozwalają na jego szybką cyrkulację w magistrali olejowej. Utrzymują również wnętrze silnika w wysokiej czystości przeciwdziałając tworzeniu się osadów i szlamów.

Olej MOT 10W40 posiada wysoką stabilność termiczną oraz utrzymuje stałą lepkość przez cały okres jego eksploatacji. Doskonale zabezpiecza silnik przed zużyciem ściernym. Jego właściwości odpowiadają wymaganiom europejskich i amerykańskich producentów silników.

Klasa jakości ACEA

A3/B4/E3/E5/E7

Klasa jakości API

CI-4

SL

Klasa lepkości

SAE 10W-40

Normy i aprobaty

Global DHD-1

JASO DH-1

Allison C-4

CAT ECF-1

CAT TO-2

CUMMINS CES 20071, 20072, 20076, 20077, 20078

DAF

DEUTZ DQC III

CAT ECF-2

MACK EO-M PLUS

MAN M 3275

MTU DDC TYPE-2

RENAULT RLD

RENAULT RLD-2

Volvo VDS-3

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 499,99 zł

szt.

FUCHS Agrifarm MOT 10W40 5L

Olej FUCHS AGRIFARM MOT 10W40 został opracowany specjalnie do silników diesel'a poddawanych wysokim obciążeniom w maszynach rolniczych i budowlanych. Oparty jest nowoczesnym olejem silnikowym SHPD (Super High Performance Diesel).

Właściwości oleju silnikowego AGRIFARM MOT 10W40 pozwalają na jego szybką cyrkulację w magistrali olejowej. Utrzymują również wnętrze silnika w wysokiej czystości przeciwdziałając tworzeniu się osadów i szlamów.

Olej MOT 10W40 posiada wysoką stabilność termiczną oraz utrzymuje stałą lepkość przez cały okres jego eksploatacji. Doskonale zabezpiecza silnik przed zużyciem ściernym. Jego właściwości odpowiadają wymaganiom europejskich i amerykańskich producentów silników.

Klasa jakości ACEA

A3/B4/E3/E5/E7

Klasa jakości API

CI-4

SL

Klasa lepkości

SAE 10W-40

Normy i aprobaty

Global DHD-1

JASO DH-1

Allison C-4

CAT ECF-1

CAT TO-2

CUMMINS CES 20071, 20072, 20076, 20077, 20078

DAF

DEUTZ DQC III

CAT ECF-2

MACK EO-M PLUS

MAN M 3275

MTU DDC TYPE-2

RENAULT RLD

RENAULT RLD-2

Volvo VDS-3

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 134,99 zł

szt.

FUCHS Agrifarm MOT 15W40 20L

Całoroczny olej silnikowy kategorii SHPD z wydłużonymi okresami pomiędzy wymianami do silników Diesla z i bez turbo doładowania w ciągnikach i maszynach rolniczych, które stawiają wysokie wymagania ze względu na czystość silnika i okresy obsługi.

Rekomendowany przez:

- Volvo VDS-3

- Cummins 2007-1/2/-6/-7/-8

- Allison C-4

- Renault RLD/RLD-2

- Man M 3275

- Cat TO-2

- Mac EO-2M PLUS

- Mtu DDC Typ-2

- Daf

- Iveco 18-1804

- Classe T2 E7

- NH 300 H

- Case MS 1121

- Stayr A-201.

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 409,99 zł

szt.

FUCHS Agrifarm MOT 15W40 5L

Całoroczny olej silnikowy kategorii SHPD z wydłużonymi okresami pomiędzy wymianami do silników Diesla z i bez turbo doładowania w ciągnikach i maszynach rolniczych, które stawiają wysokie wymagania ze względu na czystość silnika i okresy obsługi.

Rekomendowany przez:

- Volvo VDS-3

- Cummins 2007-1/2/-6/-7/-8

- Allison C-4

- Renault RLD/RLD-2

- Man M 3275

- Cat TO-2

- Mac EO-2M PLUS

- Mtu DDC Typ-2

- Daf

- Iveco 18-1804

- Classe T2 E7

- NH 300 H

- Case MS 1121

- Stayr A-201.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 119,99 zł

szt.

FUCHS Agrifarm MOT 15W50 20L

FUCHS AGRIFARM MOT SAE 15W-50 Wielosezonowy olej silnikowy do silników wysokoprężnych maszyn rolniczych. Uniwersalny olej silnikowy dla flot mieszanych. Specyfikacje API CF-4/SG

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 429,99 zł

szt.

FUCHS Agrifarm MOT X-LA 10W40 20L

FUCHS AGRIFARM MOT MOT X-LA 10W40 to najwyższej jakości olej silnikowy do maszyn rolniczych, dedykowany do silników z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin oraz do pojazdów starszych.

Olej silnikowy FUCHS AGRIFARM MOT X-LA 10W40 jest olejem typu Low-SAPS. Zawiera niski poziom popiołów, co zapewnia zwiekszoną ochronę filtrów cząstek stałych i katalizatorów. Zastosowane w formulacji oleju nowoczesne technologie, gwarantują wysoką zdolność neutralizacji kwaśnych produktów spalania (TBN), co ma duże znaczenie, gdy zostosowane zostanie paliwo gorszej jakosci. Właściwosci oleju zapobiegają powstawaniu osadów w turbinie i wnętrzu silnika, co prowadzi do czystości układu korbowego i tłoków.

Olej AGRIFARM MOT X-LA 10W40 spełnia wymogi ACEA E9 oraz API CJ-4. Posiada dopuszczenie DEUTZ DQC IV-10 LA do najnowszych silników TTCD, które montowane są w ciągnikach Fendt i wymagają wysokiej czystosci. Dzięki specyficznej formulacji może być stosowany w silnikach z systemami oczyszczania spalin (EPA Tier 4 / UE Etap IV), a także w starszych pojazdach bez tych systemów.

Specyfikacje, dopuszczenia, rekomendacje:
- ACEA E9/E7/E6/E4
- CAT ECF-3
- Deutz DQC IV-10 LA (incl. TTCD)
- MB-Approval 228.51
- CNH MAT 3521
- Cummins CES 20081

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 524,99 zł

szt.

FUCHS Agrifarm MOT X-LA 10W40 5L

FUCHS AGRIFARM MOT MOT X-LA 10W40 to najwyższej jakości olej silnikowy do maszyn rolniczych, dedykowany do silników z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin oraz do pojazdów starszych.

Olej silnikowy FUCHS AGRIFARM MOT X-LA 10W40 jest olejem typu Low-SAPS. Zawiera niski poziom popiołów, co zapewnia zwiekszoną ochronę filtrów cząstek stałych i katalizatorów. Zastosowane w formulacji oleju nowoczesne technologie, gwarantują wysoką zdolność neutralizacji kwaśnych produktów spalania (TBN), co ma duże znaczenie, gdy zostosowane zostanie paliwo gorszej jakosci. Właściwosci oleju zapobiegają powstawaniu osadów w turbinie i wnętrzu silnika, co prowadzi do czystości układu korbowego i tłoków.

Olej AGRIFARM MOT X-LA 10W40 spełnia wymogi ACEA E9 oraz API CJ-4. Posiada dopuszczenie DEUTZ DQC IV-10 LA do najnowszych silników TTCD, które montowane są w ciągnikach Fendt i wymagają wysokiej czystosci. Dzięki specyficznej formulacji może być stosowany w silnikach z systemami oczyszczania spalin (EPA Tier 4 / UE Etap IV), a także w starszych pojazdach bez tych systemów.

Specyfikacje, dopuszczenia, rekomendacje:
- ACEA E9/E7/E6/E4
- CAT ECF-3
- Deutz DQC IV-10 LA (incl. TTCD)
- MB-Approval 228.51
- CNH MAT 3521
- Cummins CES 20081

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 129,99 zł

szt.

FUCHS Agrifarm STOU 10W30 5L

AGRIFARM STOU SAE 10W-30 jest wielofunkcyjnym, przeznaczonym do silników, przekładni manualnych, układów mokrych hamulców, układów hydraulicznych i przekładni hydrokinetycznych stosowanych w ciągnikach i maszynach rolniczych

ZASTOSOWANIE:
AGRIFARM STOU SAE 10W-30 jest zalecany do silników, przekładni manualnych, układów hydraulicznych, przekładni głównych, z i bez mokrych hamulców oraz wielopłytkowych mechanizmów różnicowych. Z uwagi na zastosowanie specjalnych olejów bazowych oraz wyjątkowych dodatków uszlachetniających gwarantuje skuteczne hamowanie bez hałasów w całym okresie eksploatacji pomiędzy wymianami.

AGRIFARM STOU SAE 10W-30 może być stosowany w przekładniach manualnych oraz układach przekładniowo-hydraulicznych w maszynach rolniczych, w których producent zaleca oleje silnikowe o lepkości SAE 10W-30 lub też przekładniach manualnych, w których producent zaleca oleje o specyfikacjach SAE 80W, 85W, SAE 75W-80 oraz API GL-4. W celu zapewnienia bezawaryjnej pracy, w urządzeniach dołączanych do ciągnika, zaleca się wymianę oleju na AGRIFARM STOU SAE 10W-30. AGRIFARM STOU SAE 10W30 jest mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi, markowymi olejami wielofunkcyjnymi, jednakże należy unikać domieszek olejów obcych, ponieważ mogą one niekorzystnie wpłynąć na parametry użytkowe oleju. Zalecamy pełną wymianę oleju przy przejściu naAGRIFARM STOU SAE 10W-30.W Karcie Charakterystyki znajdują się informacje dotyczące bezpieczeństwa stosowania produktu i jego składowania.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 119,99 zł

szt.

Fuchs Agrifarm STOU 10W30 20L olej wielofuncyjny

FUCHS AGRIFARM STOU 10W30 to wielofunkcyjny olej lekkiego biegu (STOU/MFO) do zastosowania w silnikach, skrzyniach biegów, hamulcach i sprzęgłach mokrych, układach hydraulicznych i sprzęgłach hydraulicznych ciągników i pozostałych maszynach rolniczych

. Pozwala na pracę bez zakłóceń jednostek silnikowych z katalizatorami spalin. Jako olej przekładniowy AGRIFARM STOU 10W30 może być stosowany w skrzyniach biegów i zwolnicach także z zastosowaniem sprzęgieł i mokrych hamulców. W układach hydraulicznych ma zastosowanie zarówno w układach siłowych jak i sterujących.

Właściwości

Mineralny olej FUCHS AGRIFARM STOU 10W30 pozwala na stosowanie w ciągu całego roku, praktycznie we wszystkich warunkach pracy. Ten silnikowy olej ten pozwala na pewny rozruch w ekstremalnych warunkach atmosferycznych, powodując szybki obieg w magistrali olejowej. Pozwala to stanowczo zmniejszyć zużycie elementów silnika i pozostałych mechanizmów, z którymi współpracuje. Zapewnia optymalne smarowanie niezależnie od temperatury i obciążenia. Pozwala na ochronę antykorozyjną podczas dłuższych postojów urządzeń. Uniemożliwia powstawanie szkodliwych osadów niezależnie od warunków pracy. Najważniejszą jego cechą jest utrzymywanie wysokich parametrów w czasie całego okresu eksploatacji.

Specyfikacje

API: CD; CE; GL-3/GL-4

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 449,99 zł

szt.

Fuchs Agrifarm STOU MC 10W30 20L

FUCHS AGRIFARM STOU MC 10W30 to to wielofunkcyjny olej na bazie MC przeznaczony do zastosowania w silnikach, przekłądniach manualnych, układach mokrych hamulców, systemach hydraulicznych i przekładniach hydrokinetycznych używanych w maszynach rolniczych i budowlanych.

Olej AGRIFARM STOU MC 10W30 gwarantuje łatwy rozruch w niskich temperaturach oraz szybką cyrkulację oleju w w magistrali olejowej. Pozwala to na zmniejszenie zużycia elementów silnika i przekładni. Jest olejem wielosezonowym odpornym na najsurowsze warunki klimatyczne. Jego właściwości utrzymują silnik w wysokiej czystości chroniąc go przed powstawaniem szlamów i osadów, a także korozji nawet w warunkach maksymalnych obciążeń. Umożliwia to zwiększenie wydajności i niezawodności pracy. Pozwala to również na redukcję zużycia paliwa.

Przeznaczenie: Olej silnikowo-przekładniowo-hydrauliczny

Lepkość SAE:10W30

Norma ACEA: E2

Norma API: CD CE GL-4 SF SG

Specyfikacje: SAE J306

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 499,99 zł

szt.

Fuchs Agrifarm STOU MC 10W40 20L

FUCHS AGRIFARM STOU MC 10W40 to bardzo wysokiej jakości, wielofunkcyjny olej typu STOU/MFO na bazie technologii MC i specjalnych dodatków. Do stosowania w silnikach, skrzyniach biegów, hamulcach mokrych, układach hydraulicznych w ciągnikach, kombajnach zbożowych, jak również w mechanizmach różnicowych z blokadą przekładni w maszynach rolniczych.

Norma - ACEA:

E3

Norma API:

CG-4
GL-4
GL-5

Specyfikacje:

SAE J300
SAE J306

Dopuszczenia i rekomendacje:

AFNOR NFE 48603 HV
ALLISON C-4
CASE MS 1207
CASE MS 1209
CASE MS 1210
CASE MS 1230
CNH MAT 3505
CNH MAT 3509
CNH MAT 3525
CNH MAT 3526
DEUTZ DQC I
DIN 51524-3: HVLP (-D)
FENDT KDM 41.2011
FNHA-2-C-200.00
FNHA-2-C-201.00
FORD M2C134-D
FORD M2C159-B
FORD M2C159-C
FORD M2C48C3
FORD M2C86-B
JOHN DEERE JDM J20C
MAN 271
MASSEY FERGUSON CMS M 1135
MASSEY FERGUSON CMS M 1139
MASSEY FERGUSON CMS M 1143
MASSEY FERGUSON CMS M 1144
MASSEY FERGUSON CMS M 1145
NEW HOLLAND 82009201
NEW HOLLAND 82009202
NEW HOLLAND 82009203
NH 030C
NH 330G
NH 410B
NH 420A
NH 526C
ZF TE-ML 06A
ZF TE-ML 06B
ZF TE-ML 06C
ZF TE-ML 06F
ZF TE-ML 06L
ZF TE-ML 07B

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 509,99 zł

szt.

Fuchs Agrifarm STOU MC 10W40 5L

FUCHS AGRIFARM STOU MC 10W40 to bardzo wysokiej jakości, wielofunkcyjny olej typu STOU/MFO na bazie technologii MC i specjalnych dodatków. Do stosowania w silnikach, skrzyniach biegów, hamulcach mokrych, układach hydraulicznych w ciągnikach, kombajnach zbożowych, jak również w mechanizmach różnicowych z blokadą przekładni w maszynach rolniczych.

Norma - ACEA:

E3

Norma API:

CG-4
GL-4
GL-5

Specyfikacje:

SAE J300
SAE J306

Dopuszczenia i rekomendacje:

AFNOR NFE 48603 HV
ALLISON C-4
CASE MS 1207
CASE MS 1209
CASE MS 1210
CASE MS 1230
CNH MAT 3505
CNH MAT 3509
CNH MAT 3525
CNH MAT 3526
DEUTZ DQC I
DIN 51524-3: HVLP (-D)
FENDT KDM 41.2011
FNHA-2-C-200.00
FNHA-2-C-201.00
FORD M2C134-D
FORD M2C159-B
FORD M2C159-C
FORD M2C48C3
FORD M2C86-B
JOHN DEERE JDM J20C
MAN 271
MASSEY FERGUSON CMS M 1135
MASSEY FERGUSON CMS M 1139
MASSEY FERGUSON CMS M 1143
MASSEY FERGUSON CMS M 1144
MASSEY FERGUSON CMS M 1145
NEW HOLLAND 82009201
NEW HOLLAND 82009202
NEW HOLLAND 82009203
NH 030C
NH 330G
NH 410B
NH 420A
NH 526C
ZF TE-ML 06A
ZF TE-ML 06B
ZF TE-ML 06C
ZF TE-ML 06F
ZF TE-ML 06L
ZF TE-ML 07B

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 132,99 zł

szt.

Fuchs Agrifarm UTTO MP / CL 20L

AGRIFARM UTTO MP jest najwyższej jakości olejem typu UTTO/MFO, przeznaczonym do zastosowania w układach przekładniowych oraz hydraulicznych ze zintegrowanymi tzw. mokrymi hamulcami, sprzęgłami oraz w mechanizmach różnicowych, maszyn rolniczych oraz budowlanych. Dzięki starannie dobranej bazie olejowej wraz z pakietem dodatków, zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem, dobre parametry lepkościowe oraz temperaturowe oraz doskonałe parametry tarci.

AGRIFARM UTTO MP zawiera specjalne dodatki zapewniające bardzo dobrą pracę tzw. mokrych hamulców oraz ograniczenie charakterystycznego hałasu, w całym okresie eksploatacji pomiędzy wymianami oleju. AGRIFARM UTTO MP może być stosowany w maszynach, w których producent przewidział zastosowanie w przekładni lub układzie przekładniowo-hydraulicznym olejów silnikowych typu HD o lepkości SAE 10W-30 lub olejów przekładniowych o klasie jakości API GL-4 oraz klasie lepkości SAE 75W-80. Aby zagwarantować utrzymanie parametrów pracy na najwyższym poziomie, zaleca się, aby wszystkie maszyny dołączone do układu przekładniowo-hydraulicznego ciągnika rolniczego, pracowały na AGRIFARM UTTO MP. Produkt jest mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi, markowymi olejami wielofunkcyjnymi, jednakże należy unikać domieszek olejów obcych, ponieważ mogą one niekorzystnie wpłynąć na parametry użytkowe oleju. Zalecamy pełną wymianę oleju przy przejściu na AGRIFARM UTTO MP. W Karcie Charakterystyki znajdują się informacje dotyczące bezpiecznego stosowania produktu i jego składowania.

API GL-4

Dopuszczenia:

- ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F (ZF002183)

Rekomendacje FUCHS:

- AGCO Powerfluid 821 XL

- AGCO Q-186 (Whitefarm)

- ALLISON C-4

- CASE MS 1230, 1210, 1209, 1207, 1206

- CLAAS / LANDINI / SAME-Transmission

- CNH MAT 3505, 3506, 3509, 3525, 3526, 3540

- FNHA-2-C-200.00 / -201.00

- FORD M2C48-C3, ESN M2C86-B/C, M2C134-D

- JOHN DEERE JDM J20C

- KUBOTA UDT FLUID

- MASSEY FERGUSSON CMS M 1145, 1143, 1141, 1135

- NH 410B

- SAE J300: 10W-30

- SAE J306: 75W-80

- SDFG OT 1891 A

- VALTRA G2-08, G2-B10

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 499,98 zł

szt.

Fuchs Agrifarm UTTO MP 5L

AGRIFARM UTTO MP jest najwyższej jakości olejem typu UTTO/MFO, przeznaczonym do zastosowania w układach przekładniowych oraz hydraulicznych ze zintegrowanymi tzw. mokrymi hamulcami, sprzęgłami oraz w mechanizmach różnicowych, maszyn rolniczych oraz budowlanych. Dzięki starannie dobranej bazie olejowej wraz z pakietem dodatków, zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem, dobre parametry lepkościowe oraz temperaturowe oraz doskonałe parametry tarci.

AGRIFARM UTTO MP zawiera specjalne dodatki zapewniające bardzo dobrą pracę tzw. mokrych hamulców oraz ograniczenie charakterystycznego hałasu, w całym okresie eksploatacji pomiędzy wymianami oleju. AGRIFARM UTTO MP może być stosowany w maszynach, w których producent przewidział zastosowanie w przekładni lub układzie przekładniowo-hydraulicznym olejów silnikowych typu HD o lepkości SAE 10W-30 lub olejów przekładniowych o klasie jakości API GL-4 oraz klasie lepkości SAE 75W-80. Aby zagwarantować utrzymanie parametrów pracy na najwyższym poziomie, zaleca się, aby wszystkie maszyny dołączone do układu przekładniowo-hydraulicznego ciągnika rolniczego, pracowały na AGRIFARM UTTO MP. Produkt jest mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi, markowymi olejami wielofunkcyjnymi, jednakże należy unikać domieszek olejów obcych, ponieważ mogą one niekorzystnie wpłynąć na parametry użytkowe oleju. Zalecamy pełną wymianę oleju przy przejściu na AGRIFARM UTTO MP. W Karcie Charakterystyki znajdują się informacje dotyczące bezpiecznego stosowania produktu i jego składowania.

API GL-4

Dopuszczenia:

- ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F (ZF002183)

Rekomendacje FUCHS:

- AGCO Powerfluid 821 XL

- AGCO Q-186 (Whitefarm)

- ALLISON C-4

- CASE MS 1230, 1210, 1209, 1207, 1206

- CLAAS / LANDINI / SAME-Transmission

- CNH MAT 3505, 3506, 3509, 3525, 3526, 3540

- FNHA-2-C-200.00 / -201.00

- FORD M2C48-C3, ESN M2C86-B/C, M2C134-D

- JOHN DEERE JDM J20C

- KUBOTA UDT FLUID

- MASSEY FERGUSSON CMS M 1145, 1143, 1141, 1135

- NH 410B

- SAE J300: 10W-30

- SAE J306: 75W-80

- SDFG OT 1891 A

- VALTRA G2-08, G2-B10

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 134,99 zł

szt.

FUCHS Silkolene COMP4 10W40 4T 4L

Półsyntetyczny olej do silników 4-suwowych, oparty na estrach , przeznaczony do mocno obciążonych silników motocyklowych, oparty na XP Technology, która zapewnia wzrost mocy i optymalną ochronę silnika i skrzyni biegów, redukuje zużycie oleju i zużycie paliwa.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 164,98 zł

szt.

FUCHS Silkolene COMP4 15W50 4T 4L

Półsyntetyczny olej do silników 4-suwowych, oparty na estrach , przeznaczony do mocno obciążonych silników motocyklowych, oparty na XP Technology, która zapewnia wzrost mocy i optymalną ochronę silnika i skrzyni biegów, redukuje zużycie oleju i zużycie paliwa.

Olej został opracowany dla silników czterosuwowych, zarówno chłodzonych cieczą, jak i powietrzem.

Specyfikacje FUCHS Silkolene Comp 4 15w50:

API SL
JASO MA2

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 185,00 zł

szt.

Fuchs SILKOLENE PRO 4 10W50 4L

F

SYNTETYCZNY 4T SILKOLENE PRO 4 10W50 XP 4L

Oparty na XP Technology, w pełni syntetyczny, estrowy olej do mocno obciążonych 4-suwowych silników motocyklowych. Technologia XP zastosowana w najnowszej, innowacyjnej formulacji o wysokiej odporności na ścinanie i niskiej odparowalności, zapewniająca wzrost mocy oraz optymalną ochronę silnika i skrzyni biegów.

Specyfikacje

JASO MA2
API SM / SN

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 192,98 zł

szt.

FUCHS Silkolene PRO 4 10W40 XP 4T 1L

W pełni syntetyczny, estrowy olej do mocno obciążonych 4-suwowych silników motocyklowych. Technologia XP zastosowana w najnowszej, innowacyjnej formulacji o wysokiej odporności na ścinanie i niskiej odparowalności, zapewniająca wzrost mocy oraz optymalną ochronę silnika i skrzyni biegów.

Olej został przygotowany by spełnić wymagania silników czterosuwowych, zarówno chłodzonych cieczą jak i powietrzem, w motocyklach drogowych oraz terenowych.

Technologia XP zapewnia poprawę sprawności silnika: redukuje zużycie oleju i zużycie paliwa nawet w warunkach wyścigowych. Przeciwdziała zużyciu ściernemu silnika i zmniejsza tarcie wszystkich obciążonych, współpracujących powierzchni zarówno w wysokiej temperaturze jak i podczas zimnego rozruchu.

Klasa lepkości 10W-40
Specyfikacja API SM/SN
Dopuszczenie JASO MA2 APPROVED

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 55,99 zł

szt.