OLEJE

Wysoko wydajnościowy olej silnikowy przeznaczony specjalnie do 4-suwowych silników japońskich motocykli marek takich jak: HONDA, YAMAHA, SUZUKI I KAWASAKI.
Nadaje się również do motocykli o dużej mocy, skuterów, motocykli sportowych, quadów, motocykli szosowych, motocykli off-road, sprzętu wyposażonego w 4-suwowe silniki od europejskich i amerykańskich producentów.

Olej ten ma doskonałe osiągi zarówno z nowymi jak i starymi motocyklami od wszystkich japońskich, europejskich, amerykańskich, azjatyckich producentów i zapewnia doskonałą ochronę silnika, doskonałe działanie sprzęgła i skrzyni biegów w każdych warunkach jazdy. Oferuje płynną jazdę, „bez szarpnięć” przy zmianie biegów i doskonałą blokadę mokrego sprzęgła przy starcie. Przyspieszenie i maksymalna prędkość została doceniona przez wymagających motocyklistów.

KLASYFIKACJA JAKOŚCIOWA

• API SJ
• JASO MA2
• Zapewnia doskonały i efektywny poziom tarcia, co gwarantuje odpowiednią aktywność sprzęgła podczas startu, przyspieszenia oraz podczas jazdy ze stałą prędkością.
• Spełnia wymagania dotyczące właściwości fizykochemicznych specyfikacji JASO T903 oraz testów sprzęgła zgodnie z JASO MA2.
• Stworzony tak, aby spełniać specyfikację OEM w motocyklach japońskich.
• Zastosowanie w motocyklach
• Zaprojektowany dla motocykli miejskich, turystycznych, trialowych, quadów, motorowerów ze zintegrowaną lub nie skrzynią biegów, z suchym lub mokrym sprzęgłem, wyposażonych w system oczyszczania spalin z katalizatorami lub bez nich.

Wysoko wydajnościowy olej silnikowy przeznaczony specjalnie do 4-suwowych silników japońskich motocykli marek takich jak: HONDA, YAMAHA, SUZUKI I KAWASAKI.
Nadaje się również do motocykli o dużej mocy, skuterów, motocykli sportowych, quadów, motocykli szosowych, motocykli off-road, sprzętu wyposażonego w 4-suwowe silniki od europejskich i amerykańskich producentów.

Olej ten ma doskonałe osiągi zarówno z nowymi jak i starymi motocyklami od wszystkich japońskich, europejskich, amerykańskich, azjatyckich producentów i zapewnia doskonałą ochronę silnika, doskonałe działanie sprzęgła i skrzyni biegów w każdych warunkach jazdy. Oferuje płynną jazdę, „bez szarpnięć” przy zmianie biegów i doskonałą blokadę mokrego sprzęgła przy starcie. Przyspieszenie i maksymalna prędkość została doceniona przez wymagających motocyklistów.

KLASYFIKACJA JAKOŚCIOWA

• API SJ
• JASO MA2
• Zapewnia doskonały i efektywny poziom tarcia, co gwarantuje odpowiednią aktywność sprzęgła podczas startu, przyspieszenia oraz podczas jazdy ze stałą prędkością.
• Spełnia wymagania dotyczące właściwości fizykochemicznych specyfikacji JASO T903 oraz testów sprzęgła zgodnie z JASO MA2.
• Stworzony tak, aby spełniać specyfikację OEM w motocyklach japońskich.
• Zastosowanie w motocyklach
• Zaprojektowany dla motocykli miejskich, turystycznych, trialowych, quadów, motorowerów ze zintegrowaną lub nie skrzynią biegów, z suchym lub mokrym sprzęgłem, wyposażonych w system oczyszczania spalin z katalizatorami lub bez nich.

Wysokiej jakości olej mineralny przeznaczony do optymalnej ochrony motocykli czterosuwowych, motocykli ulicznych, terenowych, trialowych, quadów i motorowerów ze zintegrowaną lub nie skrzynią biegów, mokrym lub suchym sprzęgłem, silników z katalizatorami lub bez nich. Przeznaczony dla tradycyjnych motocykli i cruiserów do ochrony przy ekstremalnych ciśnieniach oraz długiej żywotności silnika i przekładni. Olej ten zmniejsza zużycie elementów silnika i przekładni oraz pomaga utrzymać wnętrze silnika w czystości. Zapewnia optymalne tarcie płyt sprzęgła mokrego i doskonałą blokadę sprzęgła podczas rozruchu, przyspieszenia i pełnej prędkości.

Klasyfikacja jakościowa

API SJ /SH / SG

JASO MA2

Spełnia wymagania dotyczące właściwości fizykochemicznych specyfikacji JASO T903 oraz testów sprzęgła zgodnie z JASO MA2.

Wysokowydajny olej do silników czterosuwowych wytworzony ze starannie wybranych produktów bazowych, tak aby zapewnić maksymalną sprawność podczas zastosowań terenowych w warunkach dużego obciążenia w silnikach wyścigowych. Olej stworzony dla ekstremalnych warunków jazdy, zapewnia zwiększoną redukcję tarcia, pomagając zminimalizować straty spowodowane tarciem, a jednocześnie gwarantuje szczególną ochronę przed zużywaniem pierścieni i zacieraniem tłoka.

Ze względu na dużą odporność termiczną, zapewnia idealną sportową wydajność smarowania podczas wyścigów szosowych i terenowych lub motorcross. Przekracza wymagania OEM dla działania mokrego sprzęgła oraz ochrony przekładni i sprzęgła, wspomagając szybką i płynną zmianę biegów oraz lepsze przyspieszenie.


- API SJ
- JASO MA2

Zapewnia doskonały i efektywny poziom tarcia, co gwarantuje odpowiednią aktywność sprzęgła podczas startu, przyspieszenia oraz podczas jazdy ze stałą prędkością.

Spełnia wymagania dotyczące właściwości fizykochemicznych specyfikacji JASO T903 oraz testów sprzęgła zgodnie z JASO MA2.

Stworzony tak, aby spełniać specyfikację OEM w motocyklach japońskich.

Wysokowydajny olej do silników czterosuwowych wytworzony ze starannie wybranych produktów bazowych, tak aby zapewnić maksymalną sprawność podczas zastosowań terenowych w warunkach dużego obciążenia w silnikach wyścigowych. Olej stworzony dla ekstremalnych warunków jazdy, zapewnia zwiększoną redukcję tarcia, pomagając zminimalizować straty spowodowane tarciem, a jednocześnie gwarantuje szczególną ochronę przed zużywaniem pierścieni i zacieraniem tłoka.

Ze względu na dużą odporność termiczną, zapewnia idealną sportową wydajność smarowania podczas wyścigów szosowych i terenowych lub motorcross. Przekracza wymagania OEM dla działania mokrego sprzęgła oraz ochrony przekładni i sprzęgła, wspomagając szybką i płynną zmianę biegów oraz lepsze przyspieszenie.


- API SJ
- JASO MA2

Zapewnia doskonały i efektywny poziom tarcia, co gwarantuje odpowiednią aktywność sprzęgła podczas startu, przyspieszenia oraz podczas jazdy ze stałą prędkością.

Spełnia wymagania dotyczące właściwości fizykochemicznych specyfikacji JASO T903 oraz testów sprzęgła zgodnie z JASO MA2.

Stworzony tak, aby spełniać specyfikację OEM w motocyklach japońskich.

ENEOS Premium Ultra 5W30 to najwyższej klasy, w pełni syntetyczny środek smarny z podwyższoną odpornością na spadek własności smarujących w wysokich temperaturach. Wraz z wprowadzeniem nowych ograniczeń emisji spalin dla samochodów osobowych w 2005 r., wymagających urządzeń oczyszczających gazy spalinowe w układzie wydechowym, Volkswagen podniósł specyfikacje systemu LongLife do 504 00 dla silników benzynowych i 507 00 dla silników wysokoprężnych.

ENEOS Premium 10W40 to syntetyczny olej silnikowy zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych. Dzięki wysokiemu wskaźnikowi lepkości i syntetycznym olejom bazowym zapewnia doskonałe smarowanie podczas uruchamiania na zimno.

Wersja o udoskonalonej specyfikacji popularnego syntetycznego oleju silnikowego zgodnego z normą API SN, zalecana do szerokiej gamy silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach europejskich, japońskich, koreańskich i amerykańskich. Dzięki udoskonalonej bazie syntetycznej o wysokiej wydajności i wydajnemu pakietowi dodatków olej ten zapewnia wyjątkową ochronę przy rozruchu zimnego silnika, a także doskonały film olejowy przy wysokich temperaturach. Poprawiona odporność na utlenianie zapewnia również bezproblemowe działanie silnika w przypadku wydłużonych okresów międzyprzeglądowych. Ponadto, za sprawą doskonałych właściwości detergencyjnych i dyspersyjnych olej ten gwarantuje czystość i niezawodność silnika w starszych samochodach.

Wersja o udoskonalonej specyfikacji popularnego syntetycznego oleju silnikowego zgodnego z normą API SN, zalecana do szerokiej gamy silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach europejskich, japońskich, koreańskich i amerykańskich. Dzięki udoskonalonej bazie syntetycznej o wysokiej wydajności i wydajnemu pakietowi dodatków olej ten zapewnia wyjątkową ochronę przy rozruchu zimnego silnika, a także doskonały film olejowy przy wysokich temperaturach. Poprawiona odporność na utlenianie zapewnia również bezproblemowe działanie silnika w przypadku wydłużonych okresów międzyprzeglądowych. Ponadto, za sprawą doskonałych właściwości detergencyjnych i dyspersyjnych olej ten gwarantuje czystość i niezawodność silnika w starszych samochodach.

ENEOS Pro-Sport 10W60 to syntetyczny olej silnikowy zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych. Dzięki wysokiemu wskaźnikowi lepkości i syntetycznym olejom bazowym zapewnia doskonałe smarowanie podczas uruchamiania na zimno.

ENEOS Pro-Sport 10W60 to syntetyczny olej silnikowy zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych. Dzięki wysokiemu wskaźnikowi lepkości i syntetycznym olejom bazowym zapewnia doskonałe smarowanie podczas uruchamiania na zimno.

ENEOS Premium Ultra 5W30 to najwyższej klasy, w pełni syntetyczny środek smarny z podwyższoną odpornością na spadek własności smarujących w wysokich temperaturach. Wraz z wprowadzeniem nowych ograniczeń emisji spalin dla samochodów osobowych w 2005 r., wymagających urządzeń oczyszczających gazy spalinowe w układzie wydechowym, Volkswagen podniósł specyfikacje systemu LongLife do 504 00 dla silników benzynowych i 507 00 dla silników wysokoprężnych.

Ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej lepkości to jeden z pierwszych olejów z najnowszej serii specjalnej ENEOS stworzony z myślą o spełnianiu specyficznych wymagań producentów. Opracowany, by dotrzymywać kroku zmieniającym się wymaganiom silników, ogranicza emisje i poprawia żywotność oraz osiągi silnika. W jego formule zawarto najwyższej jakości, w pełni syntetyczne oleje bazowe ze specjalnym pakietem dodatków. Jest to zaawansowany technologicznie olej dedykowany do nowych samochodów z Volkswagen Group wymagających zgodności z normami VW 508.00 i 509.00. Zapewnia on wyjątkową trwałość silnika, zwiększoną czystość tłoków, ochronę przed powstawaniem osadów i zużyciem materiału. Dzięki technologii niskiej lepkości z dodatkami o wysokim wskaźniku lepkości i niskim tarciu pozwala on maksymalnie ograniczyć zużycie paliwa i zmniejszyć emisje, aby spełniać surowe normy europejskie.

Specyfikacje i aprobaty: Volkswagen VW 508.00/509.00, Porsche C20

Ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej lepkości to jeden z pierwszych olejów z najnowszej serii specjalnej ENEOS stworzony z myślą o spełnianiu specyficznych wymagań producentów. Opracowany, by dotrzymywać kroku zmieniającym się wymaganiom silników, ogranicza emisje i poprawia żywotność oraz osiągi silnika. W jego formule zawarto najwyższej jakości, w pełni syntetyczne oleje bazowe ze specjalnym pakietem dodatków. Jest to zaawansowany technologicznie olej dedykowany do nowych samochodów z Volkswagen Group wymagających zgodności z normami VW 508.00 i 509.00. Zapewnia on wyjątkową trwałość silnika, zwiększoną czystość tłoków, ochronę przed powstawaniem osadów i zużyciem materiału. Dzięki technologii niskiej lepkości z dodatkami o wysokim wskaźniku lepkości i niskim tarciu pozwala on maksymalnie ograniczyć zużycie paliwa i zmniejszyć emisje, aby spełniać surowe normy europejskie.

Specyfikacje i aprobaty: Volkswagen VW 508.00/509.00, Porsche C20

Ta nowa seria produktów o specjalnej formule stworzonej z myślą o samochodach najnowszej generacji została opracowana z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne. ENEOS X spełnia najnowsze przepisy dotyczące emisji i zużycia paliwa, wydłuża żywotność silnika dzięki swojej niskiej zawartości siarki i pozwala uniknąć zjawiska LSPI. Ten w pełni syntetyczny olej opracowano z myślą o niskoemisyjnych silnikach benzynowych wymagających oleju o ultraniskiej lepkości, a także silnikach benzynowych w akumulatorowych pojazdach elektrycznych

Specyfikacje i aprobaty: API SP , ILSAC GF-6B

Ten olej silnikowy typu premium wykonano z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. Ten produkt ENEOS zapewnia doskonałe przyspieszenie i ochronę przed nietypowym spalaniem (zjawisko LSPI) w wykonanych w technologii downsizingu silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem. Jako najlepszy produkt w gamie ENEOS został on opracowany z myślą o wszystkich wysokowydajnych silnikach benzynowych o wysokich osiągach, a także silnikach pojazdów hybrydowych (HEV) i hybryd z możliwością ładowania (PHEV), zarówno z turbosprężarką, jak i wolnossących, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim. Seria ENEOS X PRIME, określana również mianem „golden blood”, stanowi najwyższe osiągnięcie firmy w opracowywaniu produktów przyszłości, które są w stanie zapewniać niezrównany komfort jazdy

API SP

Ten olej silnikowy typu premium wykonano z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. Ten produkt ENEOS zapewnia doskonałe przyspieszenie i ochronę przed nietypowym spalaniem (zjawisko LSPI) w wykonanych w technologii downsizingu silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem. Jako najlepszy produkt w gamie ENEOS został on opracowany z myślą o wszystkich wysokowydajnych silnikach benzynowych o wysokich osiągach, a także silnikach pojazdów hybrydowych (HEV) i hybryd z możliwością ładowania (PHEV), zarówno z turbosprężarką, jak i wolnossących, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim. Seria ENEOS X PRIME, określana również mianem „golden blood”, stanowi najwyższe osiągnięcie firmy w opracowywaniu produktów przyszłości, które są w stanie zapewniać niezrównany komfort jazdy

API SP

Ten w pełni syntetyczny olej silnikowy wykonano z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. To nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o najwyższej jakości, który ma spełniać wysokie standardy zużycia paliwa i gwarantować oryginalne osiągi samochodu, zapewniając jednocześnie doskonałą efektywność paliwową i przyspieszenie pojazdu.

Ten w pełni syntetyczny olej silnikowy wykonano z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. To nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o najwyższej jakości, który ma spełniać wysokie standardy zużycia paliwa i gwarantować oryginalne osiągi samochodu, zapewniając jednocześnie doskonałą efektywność paliwową i przyspieszenie pojazdu.

 Ten olej silnikowy typu premium wykonano z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. To zupełnie nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o najwyższej jakości, który ma spełniać najwyższe standardy zużycia paliwa i ograniczania hałasu silnika oraz drgań, co przekłada się na wyjątkowe wrażenia podczas jazdy. Olej ten zaprojektowano pod kątem najnowszych silników benzynowych oraz silników stosowanych w hybrydach i benzynowo-elektrycznych pojazdach hybrydowych, w których zalecana jest lepkość 0W-16. Po raz pierwszy wprowadzono go w Japonii, a jego klasa lepkości zwiększa sprawność silników i skraca czas ich rozgrzewania się.

API SP/RC

ILSAC GF-6B

 Ten olej silnikowy typu premium wykonano z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji. To zupełnie nowy produkt ENEOS „Made in Japan” o najwyższej jakości, który ma spełniać najwyższe standardy zużycia paliwa i ograniczania hałasu silnika oraz drgań, co przekłada się na wyjątkowe wrażenia podczas jazdy. Olej ten zaprojektowano pod kątem najnowszych silników benzynowych oraz silników stosowanych w hybrydach i benzynowo-elektrycznych pojazdach hybrydowych, w których zalecana jest lepkość 0W-16. Po raz pierwszy wprowadzono go w Japonii, a jego klasa lepkości zwiększa sprawność silników i skraca czas ich rozgrzewania się.

API SP/RC

ILSAC GF-6B