Producenci
Opcje przeglądania
Kategorie
-
OLEJE SILNIKOWE OSOBOWE
(658)
-
OLEJE MOTOCYKLE
(183)
-
OLEJE SILNIKOWE CIĘŻAROWE
(68)
-
OLEJE PRZEKŁADNIOWE
(133)
-
OLEJE DO QUADÓW
(1)
-
OLEJE DO PRZEKŁADNI MOTOCYKLI I SKUTERÓW
(4)
-
OLEJE DO KOSIAREK I PIŁ
(43)
-
OLEJE DO ŁODZI
(15)
-
OLEJE HYDRULICZNE I PRZEMYSŁOWE
(114)
-
OLEJE DO SKUTERÓW ŚNIEŻNYCH
(3)
-
OLEJE DLA ROLNICTWA
(52)
-
OLEJE HYDRAULICZNE DO ZAWIESZENIA I WSPOMAGANIA
(1)
-
ZAWIESZKI OLEJOWE
(6)
Producent
-
Athena
(1)
-
AXENOL
(40)
-
BMW
(4)
-
BRIGGS & STRATTON
(3)
-
CARAMBA
(1)
-
CASTROL
(72)
-
COMMA
(18)
-
DAF
(1)
-
EKOMAX
(2)
-
ELF
(20)
-
ENEOS
(75)
-
FANFARO
(5)
-
FORD
(2)
-
FUCHS
(32)
-
GM
(6)
-
GULF
(1)
-
HIFLO
(9)
-
HONDA
(3)
-
HUSQVARNA
(2)
-
JASOL
(6)
-
John Deere
(3)
-
K&N
(3)
-
K2
(1)
-
LIQUI MOLY
(24)
-
MANNOL
(17)
-
MAZDA
(7)
-
MERCEDES
(4)
-
MILLERS
(75)
-
MOBIL
(46)
-
MOJE AUTO
(2)
-
MOL
(6)
-
MOPAR
(3)
-
Motul
(248)
-
NISSAN
(4)
-
ORLEN
(169)
-
PEMCO
(8)
-
QUALITIUM
(36)
-
Ravenol
(2)
-
SELENIA
(3)
-
SHELL
(48)
-
STIHL
(6)
-
Texaco
(109)
-
TOTAL
(15)
-
TOYOTA
(9)
-
VALVOLINE
(31)
-
VOLVO
(2)
-
VW
(4)
-
XL-TOOLS
(1)
-
ZGODEX
(1)
Dostępność
Cena
-
od
do
Fuchs SILKOLENE PRO 4 PLUS 10W50 4L
FUCHS SILKOLENE PRO 4 PLUS 10W50
Syntetyczny estrowy olej jakości premium do silników 4-suwowych oparty na najnowszej Technologii XP, w celu osiągnięcia wzrostu mocy i zapewnienia optymalnego zabezpieczenia silnika i skrzyni biegów, oraz redukcji zużycia paliwa i oleju. Dostosowany do rosnących wymagań silników chłodzonych cieczą lub powietrzem.
Zapewniająca stałość parametrów, doskonała odporność na ścinanie, dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów estrowych z podwójnymi wiązaniami.
Dostosowany do jazdy w warunkach wyścigowych; zwłaszcza w motocyklach tuningowanych.
Ekologiczne kartonowe pudełko zastępuje dotychczasowe plastikowe butelki.
W środku opakowanie ułatwiające nalewanie.
Dostępność: spodziewana dostawa
Fuchs Silkolene QUAD ATV 5W40 4L
W pełni syntetyczny olej do silników czterosuwowych Quadów i ATV. Produkt najwyżej jakości, zapewniający niezawodną ochronę.
Mając na względzie ochronę środowiska, Silkolene pakuje ten rodzaj oleju w opakowaniu przystosowanym do recyklingu. To podobny typ opakowania, jak stosowany do kilkulitrowych soków. Jest to plastikowy worek umieszczony w kartonowym opakowaniu. Wystarczy wydobyć korek, złapać za uchwyt i gotowe! Po opróżnieniu opakowania wystarczy wyciągnąć plastikowy worek i rozłożyć pusty karton. Zalety takiego rozwiązania także wydają się jasne – jest to prosty patent, ale ważny ekologicznie!
- zewnętrzy karton oraz wewnętrzny plastikowy worek jest w 100% przystosowany do recyklingu,
- drastycznie mniejsza objętość zużytych opakowań (pusty, płaski worek), co obniża koszty składowania oraz recyklingu.
- Klasa lepkościowa SAE: SAE 5W40
- Linia: QUAD ATV
- Nazwa: Olej do silników 4T
- Norma: JASO MA-2
- Podział piktogramy: 1. Oleje silnikowe
- Pojemność [l]: 4
- Producent: SILKOLENE
- Przeznaczenie: Quad
- Specyfikacja API: SL
Dostępność: spodziewana dostawa
FUCHS Silkolene RSF 10 W 1L
FUCHS SILKOLENE RSF 10 - olej do amortyzatorów
- Wysokowydajny syntetyczny płyn - olej do amortyzatorów motocyklowych o klasie lepkości ISO 46
- Właściwości oleju pozwalają na stały poziom tłumienia oraz zredukowane zjawisko zanikania tłumienia w szerokim zakresie temperatur niezależnie od warunków pracy. Olej utrzymuje stabilność termiczną i bardzo dobre osiągi w amortyzatorach wypełnionych powietrzem, azotem i argonem. Zapewnia stałe oraz przewidywalne parametry pracy zawieszenia, długą żywotność uszczelnień i płynne działanie amortyzatora.
- Oleje RSF o różnych klasach lepkości mogą być mieszane w celu uzyskania oczekiwanych parametrów pracy.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
FUCHS Silkolene RSF 2.5 W 1L
FUCHS SILKOLENE RSF 2,5 - olej do amortyzatorów
- Wysokowydajny syntetyczny płyn - olej do amortyzatorów motocyklowych o klasie lepkości ISO 15
- Właściwości oleju pozwalają na stały poziom tłumienia oraz zredukowane zjawisko zanikania tłumienia w szerokim zakresie temperatur niezależnie od warunków pracy. Olej utrzymuje stabilność termiczną i bardzo dobre osiągi w amortyzatorach wypełnionych powietrzem, azotem i argonem. Zapewnia stałe oraz przewidywalne parametry pracy zawieszenia, długą żywotność uszczelnień i płynne działanie amortyzatora.
- Oleje RSF o różnych klasach lepkości mogą być mieszane w celu uzyskania oczekiwanych parametrów pracy.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
FUCHS Silkolene RSF 5 W 1L
FUCHS SILKOLENE RSF 5 - olej do amortyzatorów
- Wysokowydajny syntetyczny płyn - olej do amortyzatorów motocyklowych o klasie lepkości ISO 22
- Właściwości oleju pozwalają na stały poziom tłumienia oraz zredukowane zjawisko zanikania tłumienia w szerokim zakresie temperatur niezależnie od warunków pracy. Olej utrzymuje stabilność termiczną i bardzo dobre osiągi w amortyzatorach wypełnionych powietrzem, azotem i argonem. Zapewnia stałe oraz przewidywalne parametry pracy zawieszenia, długą żywotność uszczelnień i płynne działanie amortyzatora.
- Oleje RSF o różnych klasach lepkości mogą być mieszane w celu uzyskania oczekiwanych parametrów pracy.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
FUCHS Silkolene RSF 7.5 W 1L
FUCHS SILKOLENE RSF 7,5 - olej do amortyzatorów
- Wysokowydajny syntetyczny płyn - olej do amortyzatorów motocyklowych o klasie lepkości ISO 32 i SAE 30
- Właściwości oleju pozwalają na stały poziom tłumienia oraz zredukowane zjawisko zanikania tłumienia w szerokim zakresie temperatur niezależnie od warunków pracy. Olej utrzymuje stabilność termiczną i bardzo dobre osiągi w amortyzatorach wypełnionych powietrzem, azotem i argonem. Zapewnia stałe oraz przewidywalne parametry pracy zawieszenia, długą żywotność uszczelnień i płynne działanie amortyzatora.
- Oleje RSF o różnych klasach lepkości mogą być mieszane w celu uzyskania oczekiwanych parametrów pracy.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
FUCHS Silkolene SUPER 4 10W40 4T 4L
Półsyntetyczny olej silnikowy do nowoczesnych silników 4-suwowych.
Wykorzystane w oleju konwertowanie molekularne w technologii MC-SYN - zawartej w jego bazie - przybliża produkt do właściwości olejów syntetycznych. Ponadto wzbogacono go o dodatki uszlachetniające o właściwościach ochronnych dla jednostki napędowej przez cały cykl jej pracy - od rozruchu, po wysokie obroty. Olej zapewnia idealną czystość silnika i zmniejsza koszty eksploatacyjne.
JASO MA2
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Fuchs Titan Sintofluid FE 75W 1L
FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W - jest to w pełni syntetyczny olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w manualnych skrzyniach biegów w samochodach osobowych.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
Fuchs Titan Sintofluid 75W80 1L
Syntetyczny olej do przekładni manualnych w samochodach osobowych. Zapewnia łatwy rozruch z niskich temperaturach, redukuje zużycie paliwa. Może być stosowany na cały okres eksploatacji pojazdu, zgodnie z zaleceniami producenta.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
GM 5W30 Dexos2 5W30 1L opel
Syntetyczny olej wysokiej jakości spełniający normę C3 oraz Long-Life.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
GM 5W30 DEXOS2 OPEL 5W30 5L
Syntetyczny olej wysokiej jakości spełniający normę C3 oraz Long-Life.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
GM 5W30 FANFARO Opel dexos2 C3 DPF LL04 505.01 5L
Olej FANFARO GM 5W-30 dexos2 o niskiej zawartości popiołów, siarki i fosforu Low SAPs stanowi zaawansowaną formulacje wysokiej jakości oleju bazowego i najnowocześniejszych komponentów jakościowych, które są w pełni kompatybilne z filtrami cząstek stałych DPFs oraz katalizatorami trójdrożnymi TWC. Olej GM 5W-30 dexos2 został opracowany z myślą o zapewnieniu wyjątkowej sprawność i ochronie silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa.
Dostępność: spodziewana dostawa
GM OPEL 10W40 1L
Półsyntetyczny olej GM 10w40 przeznaczony do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
GM OPEL 10W40 5L
Półsyntetyczny olej GM 10w40 przeznaczony do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)
GM Opel 5W30 DEXOS1 GEN3 5L
Syntetyczny olej silnikowy Opel GM 5W30 dexos1™ Gen3 jest to najnowszy olej w ofercie GM. Przeznaczony jest do nowych samochodów Opel z turbodoładowanymi silnikami benzynowymi.
GM Dexos1 generacji 3 jest to najnowszy olej w ofercie Opla stosowany w silnikach benzynowych.
Od roku modelowego 2017 (od połowy 2016 roku) w silnikach benzynowych oraz benzynowych wspomaganych turbosprężarką Opel zaleca stosowanie oleju Dexos1
Klasa lepkości
5W30
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
GULF FORMULA ULE 5W30 4L C3 LL-04 GM DEXOS2
Oleje serii Gulf Formula ULE (5W-30, 5W 40) to zaawansowane technologicznie, syntetyczne, niskoemisyjne oleje silnikowe do samochodów osobowych, które wymagają olejów o średniej zawartości popiołów siarczanowych (MID SAPS). Zostały specjalnie zaprojektowane, aby wydłużyć żywotność układów oczyszczania spalin używanych w modelach ostatnich generacji samochodów zarówno benzynowych jak i diesla.
Właściwości i korzyści.
- Minimalizują odkładanie się osadów w silniku i turbosprężarce oraz dają wymierne oszczędności w spalaniu paliwa.
- Nisko popiołowa formuła redukuje ilość cząstek stałych na filtrach cząstek w silnikach dieslowskich.
- Wyjątkowa stabilność termo-oksydacyjna powoduje zmniejszenie degradacji oleju w czasie i umożliwia dłuższe okresy ich wymiany.
- Podwyższone właściwości smarne pozytywnie wpływają na zużycie paliwa.
- Technologia MID SAPS redukuje zanieczyszczenie katalizatora trójdrożnego (TWC), co przedłuża jego żywotność.
- Aktywne dodatki myjące utrzymują elementy silnika w czystości.
- Wysoka płynność w niskich temperaturach pozwala olejowi dotrzeć w najbardziej niedostępne miejsca silnika i zapewnić dobre smarowanie w trakcie rozruchu i fazy jego rozgrzewania. Znacząco zwiększa to trwałość silnika.
ACEA C3, BMW Longlife-04, GM dexos2™
API SN, Volkswagen 505 00,505 01, MB-Approval 229.51
Dostępność: spodziewana dostawa
Honda Genuine Synthetic Blend 5W20 946 ml SP ILSAC GF-6
Jeżeli chcesz zapewnić optymalną wydajność silnika oraz przedłużyć jego żywotność to oryginalny olej syntetyczny Honda HFS-E jest odpowiednim wyborem. Wybierając dowolny olej lub płyn Honda możesz być pewny, że produkt jest najwyższej jakości. Jeżeli nie chcesz ryzykować i narażać się na potencjalne szkody, zmniejszenie wydajności jednostki czy też kosztowne naprawy - używaj oryginalnego produktu Honda.
Silnik testowany przy pomocy Honda Genuine Oil pozostaje bez przebarwień i w takiej samej konsystencji, jak w butelce.
Uzyskaj najlepszą ochronę swojego silnika dzięki oryginalnemu olejowi silnikowemu Honda:
- Zapewnia maksymalną wydajność silnika i ochronę.
- Zwiększa efektywność paliwową.
- Obniża emisję spalin.
- Chroni silnik w ekstremalnych warunkach pracy.
- Spełnia wysokie wymagania Honda.
- Określany jako jedyny olej do nowych, zaawansowanych silników.
- Pomaga zapobiegać tworzeniu się mułu i osadów.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Honda Genuine Synthetic Blend 5W30 946 ml SP ILSAC GF-6
Jeżeli chcesz zapewnić optymalną wydajność silnika oraz przedłużyć jego żywotność to oryginalny olej syntetyczny Honda HFS-E jest odpowiednim wyborem. Wybierając dowolny olej lub płyn Honda możesz być pewny, że produkt jest najwyższej jakości. Jeżeli nie chcesz ryzykować i narażać się na potencjalne szkody, zmniejszenie wydajności jednostki czy też kosztowne naprawy - używaj oryginalnego produktu Honda.
Silnik testowany przy pomocy Honda Genuine Oil pozostaje bez przebarwień i w takiej samej konsystencji, jak w butelce.
Uzyskaj najlepszą ochronę swojego silnika dzięki oryginalnemu olejowi silnikowemu Honda:
- Zapewnia maksymalną wydajność silnika i ochronę.
- Zwiększa efektywność paliwową.
- Obniża emisję spalin.
- Chroni silnik w ekstremalnych warunkach pracy.
- Spełnia wysokie wymagania Honda.
- Określany jako jedyny olej do nowych, zaawansowanych silników.
- Pomaga zapobiegać tworzeniu się mułu i osadów.
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Honda Pro 10W30 4T 600ml
Oryginalny olej silnikowy Honda stosowany w 4-suwowych i wysokoprężnych silnikach Honda, w które wyposażane są m. in. silniki zaburtowe, traktorki, kosiarki, kosy, agregaty prądotwórcze, pompy, odśnieżarki, zagęszczarki.
Dostępność: spodziewana dostawa
HUSQUARNA LS+ 100ml olej do silników dwusuwowych
Olej Low Smoke+ to mieszanina mineralnych i syntetycznych olejów. Mieszanka paliwowa na bazie LS+ wydziela bardzo mało szkodliwego dymu oraz posiada bardzo dobre właściwości smarne w komponentach silnika poddanych na duże obciążenia – korbowód, łożyska, itp.
Cechy oleju zostały specjalnie dobrane do obciążeń w pilarkach, przecinarkach, kosach, podkaszarkach, oraz w innych profesjonalnych urządzeniach napędzanych silnikami dwusuwowymi - zapewniając obniżenie temperatury silnika i zabezpieczenie jego elementów przed usterkami.
Specjalny komponent w oleju LS+ ogranicza nadmierne odkładanie nagarów i innych węglowych depozytów, zabezpieczając też w ten sposób silnik przed zatarciami.
Olej Husqvarna LS+ jest przeznaczony do intensywnej, profesjonalnej pracy z dużym obciążeniem, na wysokich obrotach silnika. Zapewnia doskonałe smarowanie.
Olej należy mieszać z paliwem w stosunku 1:50 (lub zgodnie z wytycznymi producenta urządzenia).
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
HUSQVARNA LS+ 1L olej do silników dwusuwowych
Olej Low Smoke+ to mieszanina mineralnych i syntetycznych olejów. Mieszanka paliwowa na bazie LS+ wydziela bardzo mało szkodliwego dymu oraz posiada bardzo dobre właściwości smarne w komponentach silnika poddanych na duże obciążenia – korbowód, łożyska, itp.
Cechy oleju zostały specjalnie dobrane do obciążeń w pilarkach, przecinarkach, kosach, podkaszarkach, oraz w innych profesjonalnych urządzeniach napędzanych silnikami dwusuwowymi - zapewniając obniżenie temperatury silnika i zabezpieczenie jego elementów przed usterkami.
Specjalny komponent w oleju LS+ ogranicza nadmierne odkładanie nagarów i innych węglowych depozytów, zabezpieczając też w ten sposób silnik przed zatarciami.
Olej Husqvarna LS+ jest przeznaczony do intensywnej, profesjonalnej pracy z dużym obciążeniem, na wysokich obrotach silnika. Zapewnia doskonałe smarowanie.
Olej należy mieszać z paliwem w stosunku 1:50 (lub zgodnie z wytycznymi producenta urządzenia).
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Jasol Gold 5W40 4L
Jasol Gold SN/CF 5W/40 przeznaczony jest do stosowania w samochodach osobowych i lekkich dostawczych z silnikami benzynowymi lub Diesla (z wyłączeniem silników Diesla z filtrami cząstek stałych), silnikach zasilanych gazem LPG, w silnikach z lub bez turbodoładowania, w silnikach nowoczesnych lub silnikach starszych konstrukcji, z lub bez katalizatora.
SAE: 5W/40 ACEA: A3/B3,
A3/B4 API: SN/SM/CF VW 502 00/505 00 MB 229.3, 229.5
BMW Longlife 01
GM-LL-A/B-025;
Porsche A40 Renault RN 0700/RN 0710
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
Jasol Gold 10w40 SL/CF 4L
Jasol Gold SL/CF 10W40 półsyntetyczny olej silnikowy oparty o wysokorafinowane bazy olejowe, wzobagacony o dedykowane pakiety dodatków przeznaczony jest głównie do stosowania w samochodach osobowych i lekkich dostawczych. Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych i Diesla wyposażonych w katalizatory.
ACEA: A3/B3, A3/B4, API: SL/SJ/CF
- SAE: 10W/40
- API: SL/SJ/CF
- ACEA: A3/B3, A3/B4
- MB 229.1, MB 229.3
- VW 501 01/ 502 00 / 505 00
Dostępność: spodziewana dostawa
Jasol Gold C3 504.00 507.00 5W30 4L
Jasol Gold C3 504.00 507.00 SN/CF 5W30 Longlife przeznaczony jest do stosowania w silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych, w nowoczesnych silnikach benzynowych wyposażonych w katalizator oraz wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, posiadających filtry DPF lub TWC. Olej spełnia najnowsze wymagania Volkswagena 504 00/507 00, może być również stosowany w silnikach wymagających spełnienia starszych specyfikacji VW.
- SAE: 5W/30;
- ACEA: A3/B3, A3/B4;
- API: SN/SM/CF;
- VW 502 00/505 00;
- MB 229.3, 229.5;
- BMW Longlife 01;
- GM-LL-A/B-025;
- Porsche A40;
- Renault RN 0700 / RN 0710
Dostępność: spodziewana dostawa
Jasol Gold C3 SN/CF 5W40 4L
Jasol Gold C3 SN/CF 5W40 Longlife przeznaczony jest do stosowania w silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych, w nowoczesnych silnikach benzynowych oraz wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, wykorzystujących zaawansowane systemy oczyszczania spalin, takich jak filtry cząstek stałych (DPF) oraz trójdrożny katalizator (TWC).
- SAE: 5W/40
- ACEA: C3
- API: SN/SM/CF
- MB 229.31, 229.51
- VW 502 00 /505 00 /505 01
- BMW Longlife-04
- GM Dexos 2
- Renault RN 0700/RN 0710
- Ford WSS-M2C917-A
- Fiat 9.55535-S2
- Porsche A40
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
JASOL GOLD SN/CF 5W30 4L
Jasol Gold SN/CF 5W30 przeznaczony jest do stosowania w samochodach osobowych i lekkich dostawczych z silnikami benzynowymi lub Diesla (z wyłączeniem silników Diesla z filtrami cząstek stałych), silnikach zasilanych gazem LPG, w silnikach z lub bez turbodoładowania, w silnikach nowoczesnych lub silnikach starszych konstrukcji, z lub bez katalizatora
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
John Deere Hy Gard 20L
Olej Hy Gard to doskonały produkt do układów hydraulicznych I przekładni. Jest to olej najwyższej jakości, który zapewnia płynność pracy bez względu na panujące warunki zewnętrzne. Wyjątkowy skład Premium gwarantuje doskonałe smarowanie oraz ochronę przed korozją.
Olej Hy-Gard można stosować między innymi:
- w przekładniach i mechanizmach różnicowych z zanurzonymi w oleju „mokrymi” hamulcami
- przekładniach z hamulcami hydraulicznymi
- przekładniach z układami hydraulicznymi
- przekładniach hydraulicznych
Zalety korzystania z oleju Hy-Gard:
- ochrona przed powstawaniem osadów
- zapewnia dłuższy okres eksploatacji
- zapobiega powstawaniu wilgoci, utlenianiu i gromadzeniu się osadów pod wpływem temperatury
- wydłuża okres eksploatacji sprzęgła
- zalecany jest do stosowania w maszynach ze wspólnym lub rozdzielnym układem hydraulicznym i przekładniowym, w tym w maszynach wyposażonych w mokre hamulce i sprzęgła
Specyfikacja:
- Waga: około 21kg
- pojemność: 20l
- JDM J20C (standard) / JDM J20D (o obniżonej lepkości) – minimalne specyfikacje
- RES 10060 – normy fabryczne John Deere i standardy rynku wtórnego
Dostępność: spodziewana dostawa
John Deere Hy Gard 5L
Olej Hy Gard to doskonały produkt do układów hydraulicznych I przekładni. Jest to olej najwyższej jakości, który zapewnia płynność pracy bez względu na panujące warunki zewnętrzne. Wyjątkowy skład Premium gwarantuje doskonałe smarowanie oraz ochronę przed korozją.
Olej Hy-Gard można stosować między innymi:
- w przekładniach i mechanizmach różnicowych z zanurzonymi w oleju „mokrymi” hamulcami
- przekładniach z hamulcami hydraulicznymi
- przekładniach z układami hydraulicznymi
- przekładniach hydraulicznych
Zalety korzystania z oleju Hy-Gard:
- ochrona przed powstawaniem osadów
- zapewnia dłuższy okres eksploatacji
- zapobiega powstawaniu wilgoci, utlenianiu i gromadzeniu się osadów pod wpływem temperatury
- wydłuża okres eksploatacji sprzęgła
- zalecany jest do stosowania w maszynach ze wspólnym lub rozdzielnym układem hydraulicznym i przekładniowym, w tym w maszynach wyposażonych w mokre hamulce i sprzęgła
Specyfikacja:
- Waga: około 21kg
- pojemność: 20l
- JDM J20C (standard) / JDM J20D (o obniżonej lepkości) – minimalne specyfikacje
- RES 10060 – normy fabryczne John Deere i standardy rynku wtórnego
Dostępność: spodziewana dostawa
John Deere Plus II 15W40 20L
Oryginalny olej John Deere Plus-50 II cechuje się najwyższej klasy użytymi do produkcji komponentami, które chronią Twój silnik.
Olej John Deere jest zalecany do wszystkich silników wysokoprężnych z lub bez turbodoładowania, w tym również silników wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF), selektywną redukcję katalityczną (SCR) oraz katalizatorem i systemem recyrkulacji spalin (EGR).
Doskonała proporcja użytych składników do produkcji oleju pozwoliła zwiększyć interwał wymiany aż do 750 mth. Oryginalny produkt John Deere ponadto ogranicza zużycie elementów silnika, zapobiega korozji, oraz powstawania sadzy i osadów wewnątrz silnika.
John Deere Plus 50 II posiada bardzo wysoką stabilność termiczną, niweluje stratę gęstości nawet w wysokich temperaturach pracy silnika.
Jako jeden z nielicznych oryginalny olej John Deere spełnia najnowszą normę API CK-4.
Użytkowanie maszyny na oleju wysokiej klasy ma decydujący wpływ na długą i prawidłową eksploatację silnika, zalewając olej John Deere, zobaczą Państwo ogromną różnicę w stabilności pracy silnika, zmniejszone spalanie oleju napędowego, oraz cichszą i wydajniejszą pracę jednostki.
Specyfikacja:
- ACEA: E9/E7
- SAE: 15W40 SAE 0W40
- API: CK-4, CI-4/ SM, SL, SJ
Dostępność: W magazynie
Wysyłka w: 1-2 dni
