JASOL GOLD SN/CF 5W30 4L

Jasol Gold SN/CF 5W30 przeznaczony jest do stosowania w samochodach osobowych i lekkich dostawczych z silnikami benzynowymi lub Diesla (z wyłączeniem silników Diesla z filtrami cząstek stałych), silnikach zasilanych gazem LPG, w silnikach z lub bez turbodoładowania, w silnikach nowoczesnych lub silnikach starszych konstrukcji, z lub bez katalizatora

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 79,99 zł

szt.

John Deere Hy Gard 20L

Olej Hy Gard to doskonały produkt do układów hydraulicznych I przekładni. Jest to olej najwyższej jakości, który zapewnia płynność pracy bez względu na panujące warunki zewnętrzne. Wyjątkowy skład Premium gwarantuje doskonałe smarowanie oraz ochronę przed korozją.

Olej Hy-Gard można stosować między innymi:

w przekładniach i mechanizmach różnicowych z zanurzonymi w oleju „mokrymi” hamulcami
przekładniach z hamulcami hydraulicznymi
przekładniach z układami hydraulicznymi
przekładniach hydraulicznych

Zalety korzystania z oleju Hy-Gard:

ochrona przed powstawaniem osadów
zapewnia dłuższy okres eksploatacji
zapobiega powstawaniu wilgoci, utlenianiu i gromadzeniu się osadów pod wpływem temperatury
wydłuża okres eksploatacji sprzęgła
zalecany jest do stosowania w maszynach ze wspólnym lub rozdzielnym układem hydraulicznym i przekładniowym, w tym w maszynach wyposażonych w mokre hamulce i sprzęgła

Specyfikacja:

Waga: około 21kg
pojemność: 20l
JDM J20C (standard) / JDM J20D (o obniżonej lepkości) – minimalne specyfikacje
RES 10060 – normy fabryczne John Deere i standardy rynku wtórnego

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 499,99 zł

szt.

John Deere Hy Gard 5L

Olej Hy Gard to doskonały produkt do układów hydraulicznych I przekładni. Jest to olej najwyższej jakości, który zapewnia płynność pracy bez względu na panujące warunki zewnętrzne. Wyjątkowy skład Premium gwarantuje doskonałe smarowanie oraz ochronę przed korozją.

Olej Hy-Gard można stosować między innymi:

w przekładniach i mechanizmach różnicowych z zanurzonymi w oleju „mokrymi” hamulcami
przekładniach z hamulcami hydraulicznymi
przekładniach z układami hydraulicznymi
przekładniach hydraulicznych

Zalety korzystania z oleju Hy-Gard:

ochrona przed powstawaniem osadów
zapewnia dłuższy okres eksploatacji
zapobiega powstawaniu wilgoci, utlenianiu i gromadzeniu się osadów pod wpływem temperatury
wydłuża okres eksploatacji sprzęgła
zalecany jest do stosowania w maszynach ze wspólnym lub rozdzielnym układem hydraulicznym i przekładniowym, w tym w maszynach wyposażonych w mokre hamulce i sprzęgła

Specyfikacja:

Waga: około 21kg
pojemność: 20l
JDM J20C (standard) / JDM J20D (o obniżonej lepkości) – minimalne specyfikacje
RES 10060 – normy fabryczne John Deere i standardy rynku wtórnego

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 159,99 zł

szt.

John Deere Plus II 15W40 20L

Oryginalny olej John Deere Plus-50 II cechuje się najwyższej klasy użytymi do produkcji komponentami, które chronią Twój silnik.

Olej John Deere jest zalecany do wszystkich silników wysokoprężnych z lub bez turbodoładowania, w tym również silników wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF), selektywną redukcję katalityczną (SCR) oraz katalizatorem i systemem recyrkulacji spalin (EGR).

Doskonała proporcja użytych składników do produkcji oleju pozwoliła zwiększyć interwał wymiany aż do 750 mth. Oryginalny produkt John Deere ponadto ogranicza zużycie elementów silnika, zapobiega korozji, oraz powstawania sadzy i osadów wewnątrz silnika.

John Deere Plus 50 II posiada bardzo wysoką stabilność termiczną, niweluje stratę gęstości nawet w wysokich temperaturach pracy silnika.

Jako jeden z nielicznych oryginalny olej John Deere spełnia najnowszą normę API CK-4.

Użytkowanie maszyny na oleju wysokiej klasy ma decydujący wpływ na długą i prawidłową eksploatację silnika, zalewając olej John Deere, zobaczą Państwo ogromną różnicę w stabilności pracy silnika, zmniejszone spalanie oleju napędowego, oraz cichszą i wydajniejszą pracę jednostki.

Specyfikacja:

ACEA: E9/E7
SAE: 15W40 SAE 0W40
API: CK-4, CI-4/ SM, SL, SJ

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 479,99 zł

szt.

K2 TURBO pasta polerska woskowa lekkościerna

Kultowa, znana od pokoleń pasta do pielęgnacji lakieru samochodowego. Obowiązkowy produkt dla każdego, kto zaczyna przygodę z autokosmetyką. Długa obecność na rynku oraz regularne ulepszenia sprawiają, że K2 Turbo to produkt nadający się do użycia zarówno na starszych jak i nowoczesnych lakierach samochodowych.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 7,99 zł

szt.

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W40 5L

Nowoczesny najwyższej jakości olej do silników benzynowych oraz Diesla bez filtra cząstek stałych DPF

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 199,99 zł

szt.

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 1L

W pełni syntetyczny olej lekkiego biegu do nowoczesnych silników. Redukuje zużycie paliwa.

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 64,99 zł

szt.

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 5L

W pełni syntetyczny olej lekkiego biegu do nowoczesnych silników. Redukuje zużycie paliwa.

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 214,98 zł

szt.

LIQUI MOLY Molygen 5W30 1L New Generation 21224

Zaawansowany technologicznie olej silnikowy wzbogacony dodatkiem MOLYGEN. Olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia do stosowania przez cały rok. Połączenie syntetycznych olejów bazowych i zaawansowanej technologii dodatków, a także specjalnego dodatku Molygen zapewnia, że olej silnikowy ma niską lepkość w czasie zimnego startu a także wysoką odporność na ścinanie w ekstremalnie wysokich temperaturach. Zapobiega tworzeniu się osadów podczas długich przerw między wymianami oleju.

MOLYGEN dodany do oleju silnikowego zmniejsza tarcie, dzięki czemu poprawia osiągi i znacząco obniża temperaturę roboczą oleju. Rezultatem są także oszczędności paliwa i wydłużona żywotność silnika.

Zastosowanie:

Olej może być stosowany w silnikach benzynowych i diesla, również z technologią Common Rail. Dobrą informacją jest to że olej 5W-30 Molygen może być stosowany w pojazdach wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF). Olej jest szczególnie polecany do jednostek wysokoprężnych po chip tuningu.

Aprobaty:

LIQUI MOLY zaleca ten produkt w pojazdach, które muszą spełniać następujące specyfikacje:

ACEA C2
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04 (do 2018r)
Fiat 9.55535-S3
Hyundai
Kia
MB 229.31
MB 229.51
MB 229.52
Opel GM-LL-A-025
Opel GM-LL-B-025

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 60,00 zł

szt.

LIQUI MOLY Molygen 5W30 4L New Generation 21225

Zaawansowany technologicznie olej silnikowy wzbogacony dodatkiem MOLYGEN. Olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia do stosowania przez cały rok. Połączenie syntetycznych olejów bazowych i zaawansowanej technologii dodatków, a także specjalnego dodatku Molygen zapewnia, że olej silnikowy ma niską lepkość w czasie zimnego startu a także wysoką odporność na ścinanie w ekstremalnie wysokich temperaturach. Zapobiega tworzeniu się osadów podczas długich przerw między wymianami oleju.

MOLYGEN dodany do oleju silnikowego zmniejsza tarcie, dzięki czemu poprawia osiągi i znacząco obniża temperaturę roboczą oleju. Rezultatem są także oszczędności paliwa i wydłużona żywotność silnika.

Zastosowanie:

Olej może być stosowany w silnikach benzynowych i diesla, również z technologią Common Rail. Dobrą informacją jest to że olej 5W-30 Molygen może być stosowany w pojazdach wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF). Olej jest szczególnie polecany do jednostek wysokoprężnych po chip tuningu.

Aprobaty:

LIQUI MOLY zaleca ten produkt w pojazdach, które muszą spełniać następujące specyfikacje:

ACEA C2
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04 (do 2018r)
Fiat 9.55535-S3
Hyundai
Kia
MB 229.31
MB 229.51
MB 229.52
Opel GM-LL-A-025
Opel GM-LL-B-025

Dostępność: spodziewana dostawa

Cena: 184,99 zł

szt.

LIQUI MOLY Molygen 5W40 4L New Generation 8578

LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40 5L 8536

Zaawansowany technologicznie olej silnikowy wzbogacony dodatkiem MOLYGEN. Olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia do stosowania przez cały rok. Połączenie syntetycznych olejów bazowych i zaawansowanej technologii dodatków, a także specjalnego dodatku Molygen zapewnia, że olej silnikowy ma niską lepkość w czasie zimnego startu, a także wysoką odporność na ścinanie w ekstremalnie wysokich temperaturach. Zapobiega tworzeniu się osadów podczas długich przerw między wymianami oleju.

MOLYGEN dodany do oleju silnikowego zmniejsza tarcie, dzięki czemu poprawia osiągi i znacząco obniża temperaturę roboczą oleju. Rezultatem są także oszczędności paliwa i wydłużona żywotność silnika.

Zastosowanie

Do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych z turbosprężarką lub bez. Można mieszać ze wszystkimi dostępnymi w handlu olejami silnikowymi. Pełna skuteczność osiągana jest tylko wtedy, gdy produkt jest stosowany samodzielnie (tj. bez mieszania).

Dane techniczne

Klasa lepkości: SAE 5W40
Klasa jakości: ACEA A3 / ACEA B4
Specyfikacje: API SN
Rekomendacje: BMW Longlife-01 (do 2018r); Fiat 9.55535-H2 / -N2 / -Z2; MB 229.5; Opel GM-LL-B-025; Porsche A40; Renault RN 0700 / RN 0710; VW 502 00 / 505 00

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 214,99 zł

szt.

LIQUI MOLY Molygen 5W40 5L New Generation 8536

LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40 5L 8536

Zaawansowany technologicznie olej silnikowy wzbogacony dodatkiem MOLYGEN. Olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia do stosowania przez cały rok. Połączenie syntetycznych olejów bazowych i zaawansowanej technologii dodatków, a także specjalnego dodatku Molygen zapewnia, że olej silnikowy ma niską lepkość w czasie zimnego startu, a także wysoką odporność na ścinanie w ekstremalnie wysokich temperaturach. Zapobiega tworzeniu się osadów podczas długich przerw między wymianami oleju.

MOLYGEN dodany do oleju silnikowego zmniejsza tarcie, dzięki czemu poprawia osiągi i znacząco obniża temperaturę roboczą oleju. Rezultatem są także oszczędności paliwa i wydłużona żywotność silnika.

Zastosowanie

Do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych z turbosprężarką lub bez. Można mieszać ze wszystkimi dostępnymi w handlu olejami silnikowymi. Pełna skuteczność osiągana jest tylko wtedy, gdy produkt jest stosowany samodzielnie (tj. bez mieszania).

Dane techniczne

Klasa lepkości: SAE 5W40
Klasa jakości: ACEA A3 / ACEA B4
Specyfikacje: API SN
Rekomendacje: BMW Longlife-01 (do 2018r); Fiat 9.55535-H2 / -N2 / -Z2; MB 229.5; Opel GM-LL-B-025; Porsche A40; Renault RN 0700 / RN 0710; VW 502 00 / 505 00

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 199,99 zł

szt.

Liqui Moly Molygen 5W50 New Generation 1L

Zaawansowany technologicznie olej silnikowy wzbogacony dodatkiem MOLYGEN. Olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia do stosowania przez cały rok. Połączenie syntetycznych olejów bazowych i zaawansowanej technologii dodatków, a także specjalnego dodatku Molygen zapewnia, że olej silnikowy ma niską lepkość w czasie zimnego startu a także wysoką odporność na ścinanie w ekstremalnie wysokich temperaturach. Zapobiega tworzeniu się osadów podczas długich przerw między wymianami oleju.
MOLYGEN dodany do oleju silnikowego zmniejsza tarcie, dzięki czemu poprawia osiągi i znacząco obniża temperaturę roboczą oleju. Rezultatem są także oszczędności paliwa i wydłużona żywotność silnika.

Optymalny olej do samochodów osobowych z silnikami benzynowymi oraz Diesla, wolnossącymi oraz turbo doładowanymi. Doskonale sprawdzi się również w wielu samochodach startujących w sportach samochodowych.

LIQUI MOLY zaleca ten produkt w pojazdach, które muszą spełniać następujące specyfikacje:

ACEA A3
ACEA B3
API SJ
MB 229.1
VW 502 00
VW 505 00

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 70,99 zł

szt.

LIQUI MOLY Molygen 5W50 New Generation 4L

Zaawansowany technologicznie olej silnikowy wzbogacony dodatkiem MOLYGEN. Olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia do stosowania przez cały rok. Połączenie syntetycznych olejów bazowych i zaawansowanej technologii dodatków, a także specjalnego dodatku Molygen zapewnia, że olej silnikowy ma niską lepkość w czasie zimnego startu a także wysoką odporność na ścinanie w ekstremalnie wysokich temperaturach. Zapobiega tworzeniu się osadów podczas długich przerw między wymianami oleju.
MOLYGEN dodany do oleju silnikowego zmniejsza tarcie, dzięki czemu poprawia osiągi i znacząco obniża temperaturę roboczą oleju. Rezultatem są także oszczędności paliwa i wydłużona żywotność silnika.

Optymalny olej do samochodów osobowych z silnikami benzynowymi oraz Diesla, wolnossącymi oraz turbo doładowanymi. Doskonale sprawdzi się również w wielu samochodach startujących w sportach samochodowych.

LIQUI MOLY zaleca ten produkt w pojazdach, które muszą spełniać następujące specyfikacje:

ACEA A3
ACEA B3
API SJ
MB 229.1
VW 502 00
VW 505 00

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 199,99 zł

szt.

Liqui Moly MOLYGEN New Gen. 5W30 5L

Olej do nowoczesnych azjatyckich i amerykańskich silników benzynowych z technologią wielozaworową i turbodoładowaniem z chłodzeniem powietrzem doładowującym lub bez niego. Do ochrony i zachowania wartości silnika podczas długich okresów między wymianami oleju oraz w przypadku ekstremalnych wymagań silnika.

Zaawansowany technologicznie olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia o niskiej lepkości i wysokiej odporności na ścinanie. W połączeniu z innowacyjną technologią dodatków i specjalnym dodatkiem Molygen. Niezawodnie zapobiega tworzeniu się osadów, zmniejsza straty tarcia w silniku i zapewnia optymalną ochronę przed zużyciem. Rezultatem są oszczędności paliwa i wydłużona żywotność silnika.

Dopuszczenia i specyfikacje producentów:

API SP
ILSAC GF-6A
Chrysler MS-6395
Ford
GM 6094 M
GM dexos1 Gen 2
Honda
Hyundai
Isuzu
Kia
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 239,99 zł

szt.

LIQUI MOLY MoS2 LEICHTLAUF 10W40 1L

Całoroczny olej do silników benzynowych i Diesla. Przetestowany w silnikach wyposażonych w turbo sprężarkę oraz katalizator.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 51,99 zł

szt.

LIQUI MOLY MoS2 LEICHTLAUF 10W40 4L

Całoroczny olej do silników benzynowych i Diesla. Przetestowany w silnikach wyposażonych w turbo sprężarkę oraz katalizator.

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 149,98 zł

szt.

LIQUI MOLY MoS2 LEICHTLAUF 10W40 5L

Całoroczny olej do silników benzynowych i Diesla. Przetestowany w silnikach wyposażonych w turbo sprężarkę oraz katalizator.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 179,99 zł

szt.

LIQUI MOLY Synthoil Race Tech GT1 10W60 1L

Syntetyczny olej silnikowy do samochodów sportowych. Lepkość oleju 10W-60 gwarantuje niezawodne smarowanie nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacji przy bardzo wysokiej temperaturze.
Posiada wysoką stałość temperaturową, optymalizuje moc silnika i zmniejsza jego zużycie. Gwarantuje natychmiastowe smarowanie podczas zimnego startu silnika oraz doskonałe smarowanie w bardzo wysokich temperaturach.

Całoroczny olej do silników benzynowych oraz diesla.

ACEA A3
ACEA B4
API SN

Fiat 9.55535-H3

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 69,99 zł

szt.

LIQUI MOLY Synthoil Race Tech GT1 10W60 5L

Syntetyczny olej silnikowy do samochodów sportowych. Lepkość oleju 10W-60 gwarantuje niezawodne smarowanie nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacji przy bardzo wysokiej temperaturze.
Posiada wysoką stałość temperaturową, optymalizuje moc silnika i zmniejsza jego zużycie. Gwarantuje natychmiastowe smarowanie podczas zimnego startu silnika oraz doskonałe smarowanie w bardzo wysokich temperaturach.

Całoroczny olej do silników benzynowych oraz diesla.

ACEA A3
ACEA B4
API SN

Fiat 9.55535-H3

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 202,99 zł

szt.

Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 1L

Nowoczesny olej silnikowy typu "lekki bieg" do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części.

Zapewnia mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz szybkie dotarcie oleju do wszystkich części podczas zimnego startu. Zgodnie z zaleceniem producenta samochodu interwał wymiany tego oleju do 30 000 km. Olej Top Tec 4100 jest również doskonałym olejem dla silników zasilanych gazem CNG/LPG.

Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP), układ wtryskowy Common Rail oraz w pompo wtryskiwacze.

Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów, które wymagają oleju ze specyfikacją: ACEA A3/B4;Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.355535-M2; Renault RN 0700 / RN 0710

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 59,00 zł

szt.

Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 4L

Nowoczesny olej silnikowy typu "lekki bieg" do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części.

Zapewnia mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz szybkie dotarcie oleju do wszystkich części podczas zimnego startu. Zgodnie z zaleceniem producenta samochodu interwał wymiany tego oleju do 30 000 km. Olej Top Tec 4100 jest również doskonałym olejem dla silników zasilanych gazem CNG/LPG.

Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP), układ wtryskowy Common Rail oraz w pompo wtryskiwacze.

Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów, które wymagają oleju ze specyfikacją: ACEA A3/B4;Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.355535-M2; Renault RN 0700 / RN 0710

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 164,99 zł

szt.

Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 5L

Nowoczesny olej silnikowy typu "lekki bieg" do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części.

Zapewnia mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz szybkie dotarcie oleju do wszystkich części podczas zimnego startu. Zgodnie z zaleceniem producenta samochodu interwał wymiany tego oleju do 30 000 km. Olej Top Tec 4100 jest również doskonałym olejem dla silników zasilanych gazem CNG/LPG.

Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP), układ wtryskowy Common Rail oraz w pompo wtryskiwacze.

Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów, które wymagają oleju ze specyfikacją: ACEA C3;Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.355535-M2; Renault RN 0700 / RN 0710

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 179,99 zł

szt.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 1L

Nowoczesny całorocznym olejem typu lekki bieg, przeznaczonym do stosowania w samochodach osobowych VW/Audi (z wyłączeniem silników R5, V10 TDI wyprodukowanych do 06.2006) można go również stosować w samochodach Mercedes-Benz, BMW, Renault itp.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 62,99 zł

szt.

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 5L

Nowoczesny całoroczny olej typu lekki bieg, przeznaczony do stosowania w samochodach osobowych VW/Audi (z wyłączeniem silników R5, V10 TDI wyprodukowanych do 06.2006) można go również stosować w samochodach Mercedes-Benz, BMW, Renault itp.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 225,99 zł

szt.

Liqui Moly Top Tec 4300 5L

Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z techniką również turbodoładowaniem. Szczególnie nadaję się do pojazdów spełniających normę EURO IV, czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych(DPF/FAP)

Dostępność: spodziewana dostawa

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 249,99 zł

szt.

Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 1L

Nowoczesny olej do silników benzynowych i Diesla również wyposażonych w filtr cząstek stałych. Połączenie niekonwencjonalnej bazy olejowej oraz najnowocześniejszych dodatków sprawia, że olej ten zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem również w ekstremalnych warunkach pracy silnika. Dzięki zastosowaniu tego oleju można obniżyć zużycie paliwa. Jeżeli producent pojazdu dopuszcza taką możliwość olej ten można wymieniać co 40.000 km.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 52,99 zł

szt.

Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 4L

Nowoczesny olej do silników benzynowych i Diesla również wyposażonych w filtr cząstek stałych. Połączenie niekonwencjonalnej bazy olejowej oraz najnowocześniejszych dodatków sprawia, że olej ten zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem również w ekstremalnych warunkach pracy silnika. Dzięki zastosowaniu tego oleju można obniżyć zużycie paliwa. Jeżeli producent pojazdu dopuszcza taką możliwość olej ten można wymieniać co 40.000 km.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 189,99 zł

szt.

Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 5L

Nowoczesny olej do silników benzynowych i Diesla również wyposażonych w filtr cząstek stałych. Połączenie niekonwencjonalnej bazy olejowej oraz najnowocześniejszych dodatków sprawia, że olej ten zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem również w ekstremalnych warunkach pracy silnika. Dzięki zastosowaniu tego oleju można obniżyć zużycie paliwa. Jeżeli producent pojazdu dopuszcza taką możliwość olej ten można wymieniać co 40.000 km.

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 24 godziny (najczęściej w dniu zamówienia)

Cena: 204,99 zł

szt.

Mannol 75W90 EXTRA GL5 LS 1L

MANNOL EXTRA GETRIEBEOEL 75W90 1L 8103 GL-4 GL-5

Mannol Extra 75W90 GL 5 Getriebeoel - syntetyczny, wysokiej jakości olej przekładniowy do smarowania mechanizmów różnicowych, tylnych mostów, urządzeń sterujących i innych kontrolerów przesyłowych. Dzięki specjalnej kompozycji nadaje się do przekładni synchronicznych, jak również bardzo obciążonych mechanizmów różnicowych.

Charakterystyka

SAE 75W-90
API GL4 / GL5 LS ( Limited Slip )
MAN 342 Type M1/M2/M3
MACK GO-J / GO-J Plus
SCANIA STO 1:0

Dostępność: W magazynie

Wysyłka w: 1-2 dni

Cena: 38,98 zł

szt.